=> postet mal eure DH/FR/4X Bikes (full suspension!)

[marph_42]

Schau in meinen Post von vorher, wo der Link ins downhill-board drinnen ist, dort steht die genaue Anleitung.

 

thx, hab den link ganz übersehn.

 

ach und schaut geil aus dein baby

[herb_j]

für trail, dirt, park, 4x, spaß usw...

 

habs letztes we schnell mal zammbaut. teile stammen vom ehemaligen kona dirter.

 

frame - solid blade

dämpfer - rs monarch 3.1

gabel - zocchi 4x

laufräder - sun singletrack/ veltec dh nabe

bremsen - avid juicy 5

schaltwerk - deore

sattel - funn

lenker - boobar (auf 740 gekürzt)

vorbau - truvativ 50mm

kurbel - fsa moto x

kefü - e13 srs

 

wird sich sicherlich noch was ändern aber das is seit letztem we mal stand der dinge.

[FloImSchnee]

Schon gesehen?

 

Ein 13,5 kg (!) Session 88 mit schweren Reifen (Swampthing) u. Coil-Dämpfer. Unglaublich.

 

http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=230348

 

Und das eigentlich ohne Sinnlos-Leichtteile. (weswegen mich das geringe Gewicht auch ein bissl überrascht)

Der LRS darf halt wohl nicht allzu hart gefahren werden.

[MalcolmX]

wenn man das so einzeln durchgeht, ist das gewicht sogar halbwegs glaubwürdig.

den lrs würd ich auch nicht ganz unterschätzen.

die bremsen wären für mich persönlich das einzige no-go, aber vielleicht ist der typ ja sehr sehr leicht...

wiegt der rahmen wirklich deutlich unter 4kg incl dämpfer?

[FloImSchnee]

Bremsen -- du meinst wg. der R1-Discs?

Die Elixir ist ja auf nicht wenigen DHlern drauf.

[MalcolmX]

ah, ich hatte nur r1 disc gelesen, und dachte, die ganze bremsanlage ist gemeint.

elixir cr wäre sicher okay...

[mAzE]

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/1/8/9/5/0/_/large/DSC05573.JPG

 

meines ... bremsen kommen noch code,pedale neu, shaltung kette ....

aber ich freu mich schon!

[trialELCH]

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/1/8/9/5/0/_/large/DSC05573.JPG

 

meines ... bremsen kommen noch code,pedale neu, shaltung kette ....

aber ich freu mich schon!

 

Hattest du nicht mal ein TeamDH?

und was is das für ein fetter Spalt zwischen Gabelbrücke und Steuersatz?

[mAzE]

ja hatte ich mal das team dh!

der spalt is noch da weil es zur zeit nur zusammengesteckt ist! also alles noch nicht fix montiert!

[herb_j]

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/1/8/9/5/0/_/large/DSC05573.JPG

 

meines ... bremsen kommen noch code,pedale neu, shaltung kette ....

aber ich freu mich schon!

 

ich will auch so einen fender hinten haben!!! woher bekommt man den?

und ui...laaaaaaaaanger vorbau, bleibt das so?

[mAzE]

fender lag ml bei uns auf der strasse rum!

vorbau wird bei zeiten gegen was kürzeres getauscht! eilt aber nicht!

[MalcolmX]

ich glaub, der fender wird anstehen, wenn der hinterbau einfedert...

 

warum der wechsel des team dh?

[st. k.aus]

so ein blödsinn!!!!!!!!!!!!

 

why?

und beachte

gewicht ist nebensächlich ...

technik zählt ...

-- ---

gilt genau für ein produkt!: chris king hinterradnabe!

 

*rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr*

 

wieviel wiegt dein bike ?

[herb_j]

ich glaub, der fender wird anstehen, wenn der hinterbau einfedert...

 

warum der wechsel des team dh?

 

stümmt, wurst, blas auf des piggybag auf 135 ATÜÜÜÜÜÜ

[izNoGood]

gewicht ist nebensächlich...

technik zählt...

 

 

gilt genau für ein produkt!: chris king hinterradnabe!

 

*rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr*

 

nicht zu vergessen: der chris king steuersatz!

[mAzE]

warum der wechsel des team dh?

 

einfach zu schwer und alt das teil ... musste einfach was "neueres" her!

[Gast fearius]

Hier mein geliebter Freerider noch vor seiner Jungfernfahrt in Wagrain.

 

Bin wirklich sehr begeistert von dem Bike, bestes Beispiel das man auch für "wenig" Geld Gutes bekommt.

 

Einzig die Bremsen "Avid Juicy three" eignen sich nicht für diesen Bereich.

... aber irgendwo muss der Preis ja herkommen ...

[FloImSchnee]

bestes Beispiel das man auch für "wenig" Geld Gutes bekommt.

Das noch dazu lässig ausschaut!

[herb_j]

Hier mein geliebter Freerider noch vor seiner Jungfernfahrt in Wagrain.

 

Bin wirklich sehr begeistert von dem Bike, bestes Beispiel das man auch für "wenig" Geld Gutes bekommt.

 

Einzig die Bremsen "Avid Juicy three" eignen sich nicht für diesen Bereich.

... aber irgendwo muss der Preis ja herkommen ...

 

bin das ältere modell mal gefahren, war wirklich a lässiges bike, bei topspeed jedoch bissl unruhig.

angeblich gabs ja probleme mitm neuen hinterbau- merkst was davon. soll einfach ned so fein ansprechen und oft "bockig" sein.

 

aussehen tuts lässig

[Gast fearius]

bin das ältere modell mal gefahren, war wirklich a lässiges bike, bei topspeed jedoch bissl unruhig.

angeblich gabs ja probleme mitm neuen hinterbau- merkst was davon. soll einfach ned so fein ansprechen und oft "bockig" sein.

 

aussehen tuts lässig

 

Dadurch das ich noch keine direkten Vergleiche habe, kann ich jetzt nicht konkretes sagen. Für mich als Anfänger reicht dieses Teil voll und ganz.

Momentan ist es noch so, dass nicht das Bike, sondern ich bei Topspeed unruhig werde.

Original hatte ich ja einen Fox Van R Dämpfer mit der leichtesten Feder drinnen, jedoch habe ich nicht einmal diesen mit meinen 55kg ausgereizt.

Der Händler meines Vertrauens hat mir dann diesen "gebrauchten" Marzocchi Dämpfer (keine Ahnung wie der genau heißt) empfoheln und auch

eingebaut! Sollte nicht schlecht sein und ist ja auch bei den Rotwilds RED eingebaut. Und mit diesen hatte ich echt ein klasse Gefühl auf der Strecke sodass es keinen Grund zu meckern gibt.

[herb_j]

Dadurch das ich noch keine direkten Vergleiche habe, kann ich jetzt nicht konkretes sagen. Für mich als Anfänger reicht dieses Teil voll und ganz.

Momentan ist es noch so, dass nicht das Bike, sondern ich bei Topspeed unruhig werde.

Original hatte ich ja einen Fox Van R Dämpfer mit der leichtesten Feder drinnen, jedoch habe ich nicht einmal diesen mit meinen 55kg ausgereizt.

Der Händler meines Vertrauens hat mir dann diesen "gebrauchten" Marzocchi Dämpfer (keine Ahnung wie der genau heißt) empfoheln und auch

eingebaut! Sollte nicht schlecht sein und ist ja auch bei den Rotwilds RED eingebaut. Und mit diesen hatte ich echt ein klasse Gefühl auf der Strecke sodass es keinen Grund zu meckern gibt.

 

hm, hast eh ned zviel luft im ausgleichsbehälter vom vanilla k´habt? welche feder war drinnen? auf 55kg kann man den schon locker einstellen!

[Gast fearius]

hm, hast eh ned zviel luft im ausgleichsbehälter vom vanilla k´habt? welche feder war drinnen? auf 55kg kann man den schon locker einstellen!

 

feder 350x2.80, eine gibts noch die leichter ist oder? luft im ausgleichsbehälter hätte gepasst laut kollege.

 

mhm, ja seis drum habe diesen luftdämpfer um einen zweistelligen eurobetrag bekommen und der ist echt klasse.

[roadrunner82]

Särvuus.

 

 

Schaut irgendwie groß aus am Foto. Bin echt gespannt wie sie geht.

[cryion]

Särvuus.

 

 

Schaut irgendwie groß aus am Foto. Bin echt gespannt wie sie geht.

 

sieht wild aus die gabel. ^^

 

ich kann mich aber nach wie vor nicht mit kettenstreben anfreunden, die über der verlaufen..

[roadrunner82]

Wobei sie in Echt gar nicht so wuchtig ausschaut. Einbauhöhe ist auch nur ca. 5mm höher als bei der Boxxer. Oben hab ich allerdings noch 1cm Spacer dazu geben müssen weil es sich sonst mit dem Lenker und den Standrohren nicht ausgegangen wäre.