Fail-News

[eoo]

Geschätzte Gemeinde!

 

Man soll ja nicht nur die Erfolge und Schönheiten herausstellen, sondern auch schonungslos das eigene Scheitern offenkundig machen. So ungefähr war ja der Anfang hier.

Und auch wenn ich ja sehr gerne alle Fehler (auch wiederholt) selber mache gibt es ja vielleicht Menschen hier, die das lieber mal anderen überlassen und aus deren Fehlern was lernen.

 

Mir geht es also eher um Fehler, die gemacht wurden (oder gerne immer wieder gemacht werden), aus denen sich was lernen lässt.

 

Daher öffne ich hier mal den Reigen:

 

Ich habe bei meinen beiden RR-Rahmen sehr lange Sitzrohre ausprobiert. Ich dachte das federt gut, hat also Komfort, das Rahmendreieck zur Kraftübertragung bleibt dabei schön klein und daher steif.

Außerdem dachte ich auf dem Bildschirm, ein genau im rechten Winkel an das SR anschließendes OR könnte nett aussehen.

 

Der Crosser hat ein eher dickwandiges Sitzrohr. Das hält bis dato. Auch die Räder meiner Gattin und Tochter. Halten auch.

 

Bei meinem Goldesel (Sommerrenner) habe ich das mit einem Spirit (oder life) SR ausprobiert. Auf dem Papier an der dünnsten Stelle 0,4mm. Ich konnte ja jetzt messen und kam auf 0,5.

 

 

 

 

Das SR stützt sich natürlich genau an jener dünnwandigsten Stelle am Sitzrohr-Oberrohr-Knoten ab. Die Hülse endet auch gerade da. Etwas zu heiß könnte es auch geworden sein (Hülse auf SR mit Silber, Rest jedoch mit Neusilber). In Zukunft mache ich auch etwas für den Rostschutz. Hat zwar "immerhin" ca. 3.000km gehalten.

 

Ist aber dennoch nicht zur Nachahmung zu empfehlen.

[hermes]

tja, die hülse ist schon sehr minimal ausgeführt. wie man sieht sind die beiden fortsätze an der rohrrückseite auch nicht unbedingt haltbarkeitsfördernd.

nachdem ich dich ja nicht gerade als schwergewicht in erinnerung habe, dürfte das eher zufall/glück gewesen sein, dass es überhaupt so lange gehalten hat. jedenfalls kann so ein bruch/riss mitten während der fahrt bei einem schlagloch, womöglich noch bei höherem tempo, sehr unangenehm werden. glück gehabt.

[feristelli]

Du schreibst von Fehlern und Scheitern.

Worin liegt der "Fake"?

https://www.merriam-webster.com/dictionary/fake

 

 

Schöner RR-Rahmen übrigens (so wenig man davon auch sieht)!

[graveloso_marveloso]

Du schreibst von Fehlern und Scheitern.

Worin liegt der "Fake"?

https://www.merriam-webster.com/dictionary/fake

 

 

Schöner RR-Rahmen übrigens (so wenig man davon auch sieht)!

 

Der kaputte Rahmen ist ein Vorwand, um einen Fake News Thread im Forum einzuführen 😉

[Sync]

Der kaputte Rahmen ist ein Vorwand, um einen Fake News Thread im Forum einzuführen 

 

ich würde ja jetzt sagen "you are fake news", aber du könntest recht haben.

[feristelli]

Der kaputte Rahmen ist ein Vorwand, um einen Fake News Thread im Forum einzuführen 😉

 

Schon klar. Aber Fake News worüber? Der Rahmen ist ja tatsächlich gebrochen.

Das ist kein Beispiel für Falschnachrichten.

Ich glaube eher: Der kaputte Rahmen ist ein Vorwand, um den ach so coolen Begriff Fake News zu verwenden.

Als Thread-Titel ist der aber irreführend.

 

Zum Thema:

Lässt sich das gebrochene Sitzrohr reparieren, ohne dass narbenartige Schweißnähte ihn verunstalten. Wäre schad drum.

[graveloso_marveloso]

Schon klar. Aber Fake News worüber? Der Rahmen ist ja tatsächlich gebrochen.

Das ist kein Beispiel für Falschnachrichten.

Ich glaube eher: Der kaputte Rahmen ist ein Vorwand, um den ach so coolen Begriff Fake News zu verwenden.

Als Thread-Titel ist der aber irreführend.

 

Zum Thema:

Lässt sich das gebrochene Sitzrohr reparieren, ohne dass narbenartige Schweißnähte ihn verunstalten. Wäre schad drum.

 

Mit dem Zwinkersmiley hab ich eingangs die Ernsthaftigkeit meines Beitrags eher locker genommen. Wollen wir hoffen, dass der Thread sich weiterhin ums Fahrrad dreht!

[hermes]

Zum Thema:

Lässt sich das gebrochene Sitzrohr reparieren, ohne dass narbenartige Schweißnähte ihn verunstalten. Wäre schad drum.

Man könnte eine Hülse innen einlöten.

@Eike: wie tief steckt eigentlich die Sattelstütze im Rohr?

[eoo]

Du schreibst von Fehlern und Scheitern.

Worin liegt der "Fake"?

https://www.merriam-webster.com/dictionary/fake

 

 

Schöner RR-Rahmen übrigens (so wenig man davon auch sieht)!

 

Sollte Fail-News heißen... Aber die Auto-Korrektur...

 

Edith: Danke. Ein paar Fotos des Rahmens gibt´s hier:

 

https://bespoke-cycles.blogspot.com/2018/06/blog-post_29.html

Bearbeitet 2. Oktober 2020 von eoo

[eoo]

Man könnte eine Hülse innen einlöten.

@Eike: wie tief steckt eigentlich die Sattelstütze im Rohr?

 

Das Rohr gab ganz langsam nach. Ich dachte erst, die Klemmung der blöden billig-China-Carbonsattelstütze würde schon wieder nachgeben und der Sattel leicht nach hinten kippen.

 

Da ja nur ich den Rahmen fahre muss sie nicht so tief. Zur Not baue ich mal eine zum Überstülpen.

Das mit der Hülse ginge schon.

Eigentlich spekuliere ich aber darauf, mir meine Überstunden auszahlen zu lassen und einen neuen....

Ich hoffe meine Frau liest nicht mit....

Bearbeitet 2. Oktober 2020 von eoo

[eoo]

Ein neuer Rahmen ist geworden - und ein neues Rad daraus. Mir und dem Hauptthreadmotto treu bleibend, hab ich natürlich auch wieder ein paar Dummheiten eingebaut:

 

 

Die Farbklekse sollten eigentlich von der Sattelstütze verdeckt werden und dann durch die Löcher strahlen. Irgendwas muss schief gelaufen sein...

 

 

Auch nach dem zehnten (!) Rahmen schaffe ich es immer noch nicht, den Umwerfersockel richtig anzulöten. Das hier ist schon der zweite Versuch. Passt gerade so nicht...

 

Und die Flaschenhalter-Gewinde am Unterrohr sind zu tief...

 

Aber, es ist leicht, schnell, und fährt geradeaus!