Rost/Schrammen Stahlrahmen

[Paddy]

Hallo!

Ich bin gerade an meinem ersten Restaurierungsprojekt dran und hätte eine Frage zu Rost und Schrammen am Rahmen.

Gibt es hier eine Möglichkeit zum Ausbessern des Lackes, ohne den Rahmen komplett abschleifen und neu lackieren zu müssen?

Danke euch schon mal!

[Siegfried]

Der oberflächliche Rost muss mal runter, also ums Schleifen kommst nicht herum.

Dann gibts Ein-Komponenten Rostschutzfarben, die kannst du einfach drauf pinseln.

Wichtig ist, dass die Korrosion keinen Umgebungssauerstoff mehr bekommt.

 

Oder anschleifen, Rostumwandler draufpinseln und mit Lackspray (aber nicht den billigen aus dem Baumarkt) überlackieren.

 

Wenn ich mir das Objekt als ganzes anschaue, würde ich aber eher komplett demontieren, abstrahlen lassen und eine neue Oberfläche aufbauen - womit auch immer.

[NoNick]

Ich hab so ein Projekt hinter mir und ja, alles runter. der Rost geht an manchen stellen schon tiefer, das muß alles weg, sonst blüht er unter deinem neuen Lack weiter und das ganze wirft bald blasen. Du kannst den Lack auch gut mit Ziehklinge und Abbeizer zu Leibe rücken. So dick und nachhaltig ist die Farbe auf dem alten Rahmen nicht oben. am Schluß die Reste noch mit Schleifpapier schleifen und va die Ecken und Winkel. gut reinigen vorm Lackieren. Es gibt eigene Grundierer (Primer) für Metall. den tät ich nehmen. Je nach Oberflächengestaltung  mußt evtl noch mit einer weissen Zwischenschicht drüber bevor du deine Farben aufträgst.

Viel Spass! du wirst eine Freude mit deinem Endergebnis haben

[NoNick]

hat deins auch die gschissene Keilkurbel?

[ekos1]

Wenn du es so wie Siegfried u. NoNick schreiben machst hast den Wert des Rahmen verzehnfacht.

Aber es kann dann ein richtig schickes Klapprad werden .

Bearbeitet 20. Februar 2023 von ekos1

[Paddy]

Danke Siegfried & NoNick für eure ausführlichen Antworten - dann werd ich mal mit abschleifen beginnen 😃
Gibt es eine Möglichkeit die Aufkleber zu erhalten bzw. ob man da noch wo neue bekommt?

 

vor 12 Stunden schrieb NoNick:

hat deins auch die gschissene Keilkurbel?

Haha ja leider - gingen aber zum Glück halbwegs reibungslos raus 😅

[NoNick]

vor 9 Minuten schrieb Paddy:

Aufkleber zu erhalten

Nein, erhalten geht nicht, die sind ganz dünn und ausserdem soll's eine saubere Arbeit werden

Ich hab meine Beschriftung bisher lackiert, also mit Schablonen. Sofern nicht irge der die puchaufschriften eh im Internet anbietet, kannst nur zu einem foliendrucker gehen, der das dann entsprechend druckt und schneidet. Das Ergebnis wird ein bisschen anders ausfallen

[Paddy]

Alles klar danke 😃 hast du für mich vielleicht noch eine empfehlung, welcher Lack sich gut eignet?

[Siegfried]

Ich lackiere mit 2K PU-Lackspray´s in RAL Farben.

https://www.billigspray.at/shop/Lacke:::75.html?MODsid=tistfkkl85417tucs3rspgjgh7

 

Wichtig ist eine gute Vorbereitung, Rostschutzbehandlung und nötigenfalls ein Füller für die Oberfläche.

 

Das hier wäre z.B. ein kombinierter Haftgrund/Rostschutz/Filler. Mit 1 Dose kommst ewig aus und das Zeug ist wirklich gut.

 

 

[Essi]

www.rengshausen.co.at  ich würd mir das abbeizen und schleifen nicht antun. Das Radl ist im nu zerlegt, dann bring den Rahmen zum Rengshausen. Die sind top!

[NoNick]

vor 34 Minuten schrieb Paddy:

Alles klar danke 😃 hast du für mich vielleicht noch eine empfehlung, welcher Lack sich gut eignet?

 

da hab ich ein paar Produkte angeführt mit denen ich gute Erfarhung hatte. Wenn wirklich Vertiefungen nach der Entlackung bemerkbatr sind (wird durch Lackierung verstärkt), verwend einen geeigneten 2K Grundierer. Entweder du behandelst das Eisen schon vorher mit Metallgrund und gehst dann mit einem Universalprimer 2K (zB von Spraymax), der gleichzeitg als Füller dient drüber oder du schaust, dass du schone eine Grundierung findest, die beides kann. diese schicht mußt auf alle Fälle vor der Weiterverarbeitung schleifen, damit du eine schöne glatte Oberfläche bekommst

[NoNick]

vor 3 Minuten schrieb Essi:

www.rengshausen.co.at  ich würd mir das abbeizen und schleifen nicht antun. Das Radl ist im nu zerlegt, dann bring den Rahmen zum Rengshausen. Die sind top!

Wenn ich einen Alu oder Stahlrahmen mach, dann bring ich den auch mittlerweile zum Strahlen, das ist mir die ersparte Arbeitszeit wert. Leider hab ich noch keinen gefunden, der mir einen Carbonrahmen entsprechend entlacken kann

[Siegfried]

vor 3 Stunden schrieb NoNick:

einen Carbonrahmen entsprechend entlacken kann

Das geht meiner Erfahrung nach mit Nassschleifpapier und viel Handarbeit am saubersten.

Ich hab das schon ein mal hinter mich gebracht und werde es bei künftigen Vorhaben bei Anschleifen + Überlackieren lassen. Aufs Basismaterial runterschleifen tu ich sicher nie wieder.

[NoNick]

vor einer Stunde schrieb Siegfried:

Das geht meiner Erfahrung nach mit Nassschleifpapier und viel Handarbeit am saubersten.

Ich hab das schon ein mal hinter mich gebracht und werde es bei künftigen Vorhaben bei Anschleifen + Überlackieren lassen. Aufs Basismaterial runterschleifen tu ich sicher nie wieder.

Das will ich mir eben auch sparen, deshalb die Suche nach einem mediablaster. Manche originallackierungen sind so zach, da überlebt das radl kratzfrei einen Flugzeugabwurf

[fahrradler]

Ich hab das bei denen mal angefragt, meinte es wär möglich via sodastrahlen.

 

https://www.sandstrahltechnik-kopp.at/

 

Aus dem Projekt wurde dann aber von meiner Seite nix, weil der Rahmen hinüber war (also nicht durchs strahlen sondern davor schon, Kontaktkorrosion)

Bearbeitet 21. Februar 2023 von fahrradler

[Siegfried]

Ich hatte mich bzgl. CO2- und Sodastrahlens wegen meinem eigenen Carbon-Projekt mal umgeschaut und mir wurde von Anbietern aus Österreich und Deutschland gesagt, es sei davon abhängig, wie die Lackierung aufgebaut ist, auf welchem Material (Struktur,....), mit welchem Primer (wasser- oder lösungsmittelbasiert, 1K, 2K) gearbeitet wurde, auf die Zähigkeit des Lacks an sich, Schichtstärken usw. ankommt.

Garantieren wollte das Ergebnis keiner und im Falle, dass es nicht funktioniert oder das Bauteil geschädigt wird, wär ich auch drauf sitzen geblieben.

 

MIr war das dann insgesamt zu heikel, weshalb ich mich für die abrasive Variante entschieden habe.