Sram Red XPLR 1 x 13 AXS, Crux 2025, Zipp XPLR

[#radlfoan]

vor 19 Stunden schrieb Kapatieme:

Bisher gabs immer die Sollbruchstelle Schaltauge , falls ich mal mit dem Schaltwerk wo hängen bleibe.

Was gibt jetzt bei Kontakt mit einem Stein nach ?

Schrottet man da gleich das teure Schaltwerk ?

IMPACT RESET

The Full Mount attachment of your RED XPLR AXS rear derailleur is designed to rotate in the event of frontal impact, moving your derailleur away from danger

https://www.sram.com/en/learn/red-xplr-axs-welcome-guide/tech-tips-and-tuning

[NoNick]

Das wär bei einem impact vorne oder hinten. Was ist, wenn er von der Seite kommt? So "rotaten" kanns ja nicht 

[stef]

da gibts doch das video wo sich der deutsche sram mensch einfach raufstellt, dürfte seitlich steif genug sein der verbund nabe, stechachse, schaltwerk

[#radlfoan]

vor einer Stunde schrieb NoNick:

Das wär bei einem impact vorne oder hinten. Was ist, wenn er von der Seite kommt? So "rotaten" kanns ja nicht 

Nach vorne auch nicht, also wenn dir ein Stein nachspringt is blöd.

 

vor 36 Minuten schrieb stef:

da gibts doch das video wo sich der deutsche sram mensch einfach raufstellt, dürfte seitlich steif genug sein der verbund nabe, stechachse, 

 

Ich erinner mich an das Video, wo auch Aufpralltests aus dem SRAM Labor gezeigt wurden. Irre. Der super scientific smasher im verlinkten Video is aber a cool! Die ganzen Sorgen über mechanische Schäden, die bei dem Thema immer wieder genannt werden, sind da mMn völlig unbegründet, noch mehr weil es Einzelteile der Mechanik zum Tauschen gibt. Wenn ich mir über Ausfall Sorgen machen wollte, dann würde ich auf die Elektronik schauen. Ein Elektronikfehler oder ein missglücktes Update und man hat außerhalb der Garantiezeit ein schönes Dekostück für die Werkstatt. 

[6.8_NoGravel]