ultegra 2fach auf 3fach?

[skoon]

also ich hab dem Verkäufer geglaubt, der mir eingeredet hat dass eine ultegra 2fach besser ist als die 3fach. nun an jedem besseren berg, glaub ich nun, dass ich einen einsamen Tod wegen der Übersetzung sterbe. Es ist die 2004er Ultegra 2fach.

Gibts eine Möglichkeit das Umzurüsten?

Was brauch ich dazu alles?

bzw. kann ich nur die einzelnen Kranzeln (zb das große hinten) umtauschen?

 

merci

für info

Chris

[NoWin]

Welche Kassette hast derzeit oben ???

 

Bevor du umrüstest, würde ich hinten eine 12-27er Kassette fahren .....

[Cruiser]

also ich hab dem Verkäufer geglaubt, der mir eingeredet hat dass eine ultegra 2fach besser ist als die 3fach. nun an jedem besseren berg, glaub ich nun, dass ich einen einsamen Tod wegen der Übersetzung sterbe. Es ist die 2004er Ultegra 2fach.

Gibts eine Möglichkeit das Umzurüsten?

Was brauch ich dazu alles?

bzw. kann ich nur die einzelnen Kranzeln (zb das große hinten) umtauschen?

 

merci

für info

Chris

 

 

kommt ganz drauf an welche übersetzung du drauf hast!

schätzungsweise hast du hinten ein 12-25er ritzel und vorne 39-52! hinten könntest noch ein 27er drauf geben und für vorne könntest eventuell noch eine compactkurbel drauf geben, dann hast vorne ein 34er!

[skoon]

danke, werd mal versuchen die kassette nachzuschauen.

 

lg

Christian

[johannes]

tja, zweifach ist teuflisch!

 

mich hat die eisene hand sogar mit weichei-dreifach abgeworfen.

als rennradneuling habe ich mir das nicht so arg vorgestellt

 

lg

hannes

[Leiti]

Was brauch ich dazu alles?

merci

für info

Chris

 

mehr training in den beinen?

[Cruiser]

tja, zweifach ist teuflisch!

 

mich hat die eisene hand sogar mit weichei-dreifach abgeworfen.

als rennradneuling habe ich mir das nicht so arg vorgestellt

 

lg

hannes

 

für de eiserne braucht man a ziemlich an schmalz in waddln! sunst hauts an lei leicht owe mim rr!!!

[NoWin]

für de eiserne braucht man a ziemlich an schmalz in waddln! sunst hauts an lei leicht owe mim rr!!!

Kann ich nur bestätigen .... bin einmal mitn Renner rauf und einem 28er hinten und heuer einmal mitn Crosser mit 38/27 .... das ist verdammt oa***

[mixi]

ja, ich bin auch eine bekennendes "resstungsring" seicherl.

 

hau da die 3er drauf, die 10 dag mehr sond wurscht und du tust da um einiges leichter.

 

soviel ich weiß brauchst a neue kurbel (eh klar) und einen neuen werfer.

 

werfer ca € 30

kurbel ca € 180

 

billig isses halt net!

 

bin ich froh, dass ich mir gleich 3 fach gekauft hab :-)

[Cruiser]

ja, ich bin auch eine bekennendes "resstungsring" seicherl.

 

hau da die 3er drauf, die 10 dag mehr sond wurscht und du tust da um einiges leichter.

 

soviel ich weiß brauchst a neue kurbel (eh klar) und einen neuen werfer.

 

werfer ca € 30

kurbel ca € 180

 

billig isses halt net!

 

bin ich froh, dass ich mir gleich 3 fach gekauft hab :-)

 

und ein neues innenlager (es sei denn hollow 2) und einen neuen hebel!!!!!

[johannes]

Kann ich nur bestätigen .... bin einmal mitn Renner rauf und einem 28er hinten und heuer einmal mitn Crosser mit 38/27 .... das ist verdammt oa***

 

 

na wenigstens bist du raufgekommen!

ich habe tatsächlich aufgeben müssen. im wiegetritt ging schon gar nix, da

es nass war und das hinterrad durchgerutscht ist...

 

aber warte eiserne! ich komme wieder

 

zum umrüsten: die kosten dafür gingen auch in meine überlegungen ein. der aufpreis beim neukauf ist praktisch nix, nachrüsten sauteuer...

[skoon]

als neuling glaubst halt den verkäufer...kacke, kann man nur sagen. Dabei trau ich mich mit dem Radl gar ned wirklich in die Berge. Da verende ich ja jämmerlich (mit meinen Kaukauhaxn).

 

naja ich schau mir mal die Kassette an und werd dann PM schicken ;-)

 

 

 

lg

Chris

[Matthias]

Ich würde vorher mal 38/27 versuchen, das müsste doch ausreichend sein für W & WU. Vor allem nicht so teuer, wie gleich eine neue STI samt Umwerfer und KRG.

Falls das nicht reicht, Compact.

 

 

...und erst dann, wenn auch Compact zu hart ist, Triple!

Aber an diesen Worst-Case denk ma lieber net...

[Nebeljäger]

Ich würde vorher mal 38/27 versuchen, das müsste doch ausreichend sein für W & WU. Vor allem nicht so teuer, wie gleich eine neue STI samt Umwerfer und KRG.

Falls das nicht reicht, Compact.

 

 

...und erst dann, wenn auch Compact zu hart ist, Triple!

Aber an diesen Worst-Case denk ma lieber net...

 

denk auch so.....für W+WU sollte a 38er reichen...

 

i hätt a gut erhaltenes 38er TA Specialites Kettenblatt(5 Loch) und eine 3fach Ultegra zu verscherbeln...bei Interesse....PM....

[Elmar]

Ich darf NoWin zitieren, der mal gesagt hat "für den Wienerwald reicht 12-25 und 2fach (52/39)". Kann ich bestätigen. Die eiserne Hand stellt eine Ausnahme dar, die fährt man normalerweise a net mit an Rennradl :s:

[Matthias]

Ich darf NoWin zitieren, der mal gesagt hat "für den Wienerwald reicht 12-25 und 2fach (52/39)". Kann ich bestätigen. Die eiserne Hand stellt eine Ausnahme dar, die fährt man normalerweise a net mit an Rennradl :s:

Wie steil ist die Eiserne?

 

Steiler als Stattegg-Leber? (28%)

 

 

 

 

 

 

 

Wenn nein, hast mit 39/23 das Auslangen...

[sanzan]

ich kann dir nur empfehlen auf eine compact-kurbel zu wechseln. zb von fsa. die gossamer compact kostet 100.- und ein isis-lager dazu nochmal ca. 40.-. damit kommst günstig weg und ist schnell gemacht.

[sanchopanza]

Hi,

Ich bin auch ein ziemlicher neuling (hab heute mein rennrad abgeholt). deshalb verzeiht mir die blöde frage: wo ist die eiserne hand?

[wrongway]

Also mein Händler hat mir gesagt (und andere auch) 3fach is was für Opas (und der Stimme nach hät er mir auch keins gegeben...)

 

jedenfalls weis ich jetzt warum die pros immer so dreinschaun

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2004/tour04/stage16/s16DSC_0244totschnig.jpg

[wurliwurm]

Hi,

Ich bin auch ein ziemlicher neuling (hab heute mein rennrad abgeholt). deshalb verzeiht mir die blöde frage: wo ist die eiserne hand?

 

Hi

 

Beim Kahlenbergdorf, Nähe Donau Fritzi.

 

LG

Wurli

[ruffl]

als neuling glaubst halt den verkäufer...kacke, kann man nur sagen. Dabei trau ich mich mit dem Radl gar ned wirklich in die Berge. Da verende ich ja jämmerlich (mit meinen Kaukauhaxn).

 

naja ich schau mir mal die Kassette an und werd dann PM schicken ;-)

 

 

 

lg

Chris

Wennst die Eiserne mim RR fahrst solltest mal deine Vorlieben überdenken. Stehst du auf Schmerzen?

Es gibt im Wienerwald 1000de von Hügeln die mit 53/25 zu fahren sind und nochmal doppelt so viele die mit 39/25 zu erfahren sind, also fahr zuerst mal 2000-3000km bevorst da jetzt groß Geld ausgibst.

[Potschnflicker]

und ein neues innenlager (es sei denn hollow 2) und einen neuen hebel!!!!!

 

 

 

Für so Tips kann ma sich bedanken.....

 

 

Wozu einen neuen Hebel? Is der alte hin?

 

Glaub i kaum....

 

 

Nötig ist: Dreifachkurbel (nona), längeres Innenlager (118,5 mm), Schaltwerk mit langem Käfig (net wirklich unbedingt, aber sehr empfehlenswert), Triple-Umwerfer (mit dem 2-fachen gibts Probleme). Sollte der Händler auch einen neuen Hebel empfehlen, empfehle ich ein kräftiges, kurzes Würgen des Händlers....

 

 

Angesichts der Material- und Umbaukosten empfiehlt sich eher eine Kompaktkurbel.

[ruffl]

Wie steil ist die Eiserne?

 

Steiler als Stattegg-Leber? (28%)

 

 

 

 

 

 

 

Wenn nein, hast mit 39/23 das Auslangen...

Ich würds steiler einschätzen. Mit stangeln am 25er hab ichs grad ohne umfallen geschafft. Da musst aber schon wie a Gewichtheber am Lenker reißen. Und wennst einmal die Ideallinie verlasst drehen die Reifen durch.

[Matthias]

Ich würds steiler einschätzen. Mit stangeln am 25er hab ichs grad ohne umfallen geschafft. Da musst aber schon wie a Gewichtheber am Lenker reißen. Und wennst einmal die Ideallinie verlasst drehen die Reifen durch.

Paßt, ich komme wohl Anfang September nach Wien, da fahr' ma mind. 1x Kahlenberg mit'n Renner!

[ruffl]

Paßt, ich komme wohl Anfang September nach Wien, da fahr' ma mind. 1x Kahlenberg mit'n Renner!

Eigentlich hab ich nach den letzten Intervallen auf da Eisernen geschworen das ichs nimma mim RR fahr weil nachher mein Tretlager hinüber war.