Gast élmarrow Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 ich hoffe ich werde nit gesteinigt aber wo genau liegt der unterschied zwischend er 40R und der 40RC2? Zitieren
Flex Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 also den unterschied selber weiß ich jetzt auch nicht genau. aber willst du dir schon wieder ne neue gabel kaufen? sg felix Zitieren
Gast élmarrow Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 also den unterschied selber weiß ich jetzt auch nicht genau. aber willst du dir schon wieder ne neue gabel kaufen? sg felix hihi Zitieren
Gast élmarrow Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 sag ma mal ich bin schwer am überlegen ... Zitieren
Rollstuhlfahrer Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 hast einen Geldscheißer? R: nur Zugstufenverstellung RC2: Zugstufen und 2 Druckstufenverstellung Ich würde mir aber eine andere Gabel kaufen, außer du kriegst sie irgenwo sehr billig Zitieren
monsterTv8 Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 feine gabel bastl! wennst das geld hast kauf dir die rc2, wenn nicht dann ist die normale 40er sicher keine schlechte wahl! wenn ein gutes grundsetup vorhanden ist (was sicher der fall sein wird) kann die gabel kein fehler sein! greetz Zitieren
Flex Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 Ich würde mir aber eine andere Gabel kaufen, außer du kriegst sie irgenwo sehr billig ja aber wenn er eh eine 888 hat frag ich mich nur wozu?? Zitieren
Mr.Radical Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 Baut niedriger, is leichter... Zitieren
mafa Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 ich sag nur 888 mit mojo tuning und risse brücken, baut auch niedrig und is noch leichter Zitieren
corax Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 und billiger! aber die fox find ich einfach nur hässlich... was solln das für ne farbe sein?! Zitieren
mafa Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 naja, so viel billiger is die konstellation die ich oben gschrieben hab nicht. 888 is net gratis und des mojo kit mit titanfedern kostet ca 450€ risse brücken kosten in deutschland 210 oder so glaub i. sagma Listenpreise: 888 ~1050 oder so (hab i net im kopf) mojo 450 risse 210 --------- 1710€ Listenpreis ok, i weiß das kana soviel zahlt, aber für die fox zahlt auch keiner fast 2000€ Zitieren
Mr.Radical Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 Hat des Mojo Tuning schon wer getestet oder habts des nur mal eingebaut? Zitieren
Flex Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 sagma Listenpreise: 888 ~1050 oder so (hab i net im kopf) mojo 450 risse 210 --------- 1710€ Listenpreis aber die 04er 888 hat er eh schon aufn bike!(also wärs halb so wild) Zitieren
andreas999 Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 ich sag nur 888 mit mojo tuning und risse brücken, baut auch niedrig und is noch leichter @mafa: der mankra hat mir eh vorgseschlagen ich soll diese 888 gegen meine X-works eintauschen... :D @el: kauf dir keine 40er... durch die geringere wandstärke ist die sicher net so stabil auf schläge und eindellungen wie eine 888 und wennst bei einem gscheiden sturz dann eine fette delle wo drinn hast dann plärrst zuwi :f: vor allem weil du ja doch recht risiko freudig fährst Zitieren
Mr.Radical Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 Ich hoff du hast ja gsagt Andi, oder!? Zitieren
mafa Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 @mafa: der mankra hat mir eh vorgseschlagen ich soll diese 888 gegen meine X-works eintauschen... :D du meinst wohl austauschen, nicht eintauschen! kann mir nicht vorstellen das er dir die dorado abnehmen würd :devil: @ mojo kann noch niemand getestet haben weils noch nicht am markt is! Zitieren
Mr.Radical Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 Da hat mir der Andi dann wohl gestern an Blödsinn erzählt! Edit: Auf Andis Wunsch...verstehn tu ichs net. Zitieren
pagey Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 bin die fox 40 zwar nur ein paar abfahrten gfahren aber fand die einfach nur traumhaft...hätt ich des bissl kleingeld übrig würd ich die sofort nehmen, noch dazu wo eh gerade a menge leut ihre zum guten kurs verkaufn....obs jetz sinn macht eine 888 zu ersetzen is a andere frage...wenn die eh gut geht dann wärs schad ums geld... Zitieren
andreas999 Geschrieben 26. November 2005 Geschrieben 26. November 2005 du meinst wohl austauschen, nicht eintauschen! kann mir nicht vorstellen das er dir die dorado abnehmen würd :devil: @ mojo kann noch niemand getestet haben weils noch nicht am markt is! nein, eintauschen würd ers natürlich nicht... austauschen ist richtig. danke @chris: war kein blödsinn sondern genau das was ich gehört habe. immerhin ist der bikestore ja bekannt für gute preis/leistung Zitieren
Gast élmarrow Geschrieben 27. November 2005 Geschrieben 27. November 2005 also es ist so ich würd ziemlich "billig" an die gabel kommen, deswegen bin cih eben so hingerissen, hab sie einmal ausprobiert (wobei halt ausprobiert eigentlich übertrieben ist) und find sie schon sehr org. dass ich jetzt nicht so gut fahr dass ich die gabel unbedingt brauch weiss ich schon nur ich bin halt vom dhlen so hingerissen und werd ja irgendwann meinen sport aufgeben und dann will ich dh fahren und bis dahin werd ich halt noch an meinem können arbeiten (müssen^^ ) also wenn sich alles so ergibt wies jetzt aussiehtw erd ich mir die gabel wahrscheinlich nehmen. Zitieren
Rollstuhlfahrer Geschrieben 27. November 2005 Geschrieben 27. November 2005 durch die geringere wandstärke ist Woher weißt des? Hast schon einmal eine zerlegte in der Hand gehabt. leichtes Gewicht und dicke Rohre heißt nicht unbedingt dünne Wandstärke. Kann genauso gut leichters Material dafür dicker sein Zitieren
andreas999 Geschrieben 27. November 2005 Geschrieben 27. November 2005 hab die bilder gesehen..... abgeshen davon: es gibt das superleichte, extrastabile und leistbare material nicht. man könnt ja ein cating aus Karton bauen: 50er rohre 1 cm Wandstärke sehr leicht beim 1. gscheiden brezen trotzdem hin. Zitieren
Rollstuhlfahrer Geschrieben 27. November 2005 Geschrieben 27. November 2005 abgeshen davon: es gibt das superleichte, extrastabile und leistbare material nicht. Das Material muss nur eine geringere Dichte als Alu haben und du hast mehr Wandstärke, oder man verpasst dem Material eine Wabenartige Struktur. --> Leichter ist nicht gleich dünner. Obs stabiler wäre, ist eine andere Frage Außerdem ist die Fox mit angeblich 3200g eh nicht dass leichgewicht schlechthin, also wird sie schon stabil sein. Deiner Logik zufolge müsste man dann ja 20mm Standrohre baun. Zitieren
andreas999 Geschrieben 27. November 2005 Geschrieben 27. November 2005 Das Material muss nur eine geringere Dichte als Alu haben und du hast mehr Wandstärke, oder man verpasst dem Material eine Wabenartige Struktur. --> Leichter ist nicht gleich dünner. Obs stabiler wäre, ist eine andere Frage Außerdem ist die Fox mit angeblich 3200g eh nicht dass leichgewicht schlechthin, also wird sie schon stabil sein. Deiner Logik zufolge müsste man dann ja 20mm Standrohre baun. aber meistens gilt: leichter ist nicht so stabil, bei gleicher form... über die steifigkeit der fox an sich hab ich nix gesagt, ich bin überzeugt, dass sie da sicher großartig ist. trotzdem glaub ioch dass sie recht sturz anfällig ist, aufgrund der relativ dünnen wandstärke (mMn) und des leichtbaumaterials. über den durchmesser der standrohre hab ebenfalls nix gesagt, außer dass ein riesiger durchmesser nix bringt, wenn das material nicht hart genug ist... aja: 37mm an der dünnsten und 45mm an der dicksten stelle ist glaub ich genau das richtige für die standrohre. Zitieren
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