GernOTT Geschrieben 24. November 2002 Geschrieben 24. November 2002 habe mir heute vom Schöckel runter gerade die Vordere und die Hintere Felge verbeult. So stark, daß ich eigendlich nicht mehr wage das auszubeulen. ( natürlich auch gleichzeitig vorne u. hinten Patschen ) Was ist ein robuster Laufradsatz, im speziellen Felgen ? Ich hatte die F219 Mavik, an sich eh schon Freeridefelgen, war bisher recht zufrieden, aber anscheinend doch nicht so haltbar wie gedacht. greetings Gernot Zitieren
Christoph Geschrieben 24. November 2002 Geschrieben 24. November 2002 Die F219 sind nicht ganz optimal. Außerdem verbeult jede Felge wennst einen Patschen hast und nicht 2.5" oder fettere Reifen fährst. Allerdings hängt die Stabilität eines Laufrads immer vom Einspeichen ab. Ich hab heuer mein Hardtail einige Male die DH-Strecke vom Schöckel runtergejagt und nicht mal den kleinsten Seiten- oder Höhenschlag gehabt. Und ich hab sogar mal einen Patschen gehabt und bin trotzdem weitergefahren Und ich hab nur die WTB Speedmaster drauf. Ich hab allerdings auch einen eher smoothen Fahrstil. Wennst auf Nummer sicher gehen willst, dann mußt Dir wohl die Mavic D521 montieren. Oder eine Singletrack/Singlewide von Sun. Zitieren
GernOTT Geschrieben 24. November 2002 Autor Geschrieben 24. November 2002 http://mitglied.lycos.de/stollengaul/5/F219.jpg Einspeichung ist ok, es geht mir mehr um die Robustheit der Felge. Werde aber wohl eher Richtung noch breiterer Felgen und 2,5er Reifen gehen mussen, oder mehr aufpassen. Tipps ? gernott Zitieren
Christoph Geschrieben 24. November 2002 Geschrieben 24. November 2002 Gegen sowas hilft Dir genau keine Felge. Da bist halt mit einem Patschen irgendwo voll drübergeschrammt. Oder hast zuwenig Luftdruck gehabt. Jedenfalls ist ein Schlag bis zur Felge durchgegangen. So schauen 99% aller Felgen auf DH-Bikes auch aus Gegen sowas hilft nur ein umsichtiger Fahrstil! Zitieren
GernOTT Geschrieben 24. November 2002 Autor Geschrieben 24. November 2002 Mag sein der Vorgang war ein anderer, voll drüber , dann Felge und Schlauch dahin. Warum meintest Du F219 sind nicht so optimal ? gernott Zitieren
mikeva Geschrieben 24. November 2002 Geschrieben 24. November 2002 typisch gernottschnucki........na, i borg da ka radl fürn di nightride......... tu dir ane 517er kaufen.......mittelding; leicht und robust...........des stosserl, wast do kriegt hast holt a ka 521er aus. de bladn felgen san guat für dirtjumper und downhiller........seitlich auftretende kräfte bewirken bei schmalen felgen mehr als bei dicken. aber bei so an soliden schlagerl kapituliert sogar a gusseisnradl............. tu dem tommy recht schmeicheln, der kann super einspeichen und bevorst de felgen kaufst, schaust im net, wos grad a angebot ham............. Zitieren
mikeva Geschrieben 24. November 2002 Geschrieben 24. November 2002 noch was; mehr druck im reifen hilft sicher; weilst gsagt hast zerscht brett, dann potschn............. Zitieren
GernOTT Geschrieben 24. November 2002 Autor Geschrieben 24. November 2002 denke 517 sind mir zu schmal, fahre ja mit 2,3 und 2,35er Reifen. Eher wieder die F219 oder gleich die 321er wie auch immer, auf jeden Fall kane Tubeless, ( wäre ja shen Schad ums Geld ) Einspeichen tu i eh selba, der oben gezeigte war übrigens meine bisher am perfektesten eingespeichten, hier habe ich mal testweise die Nippel/Speichen mit Loctite Schraubensicherung verklebt. Hält perfekt, kein Lockern der Speichen auch nach Sprüngen. Suche wie gesagt noch ev. Alternativen zu o.g. Felgen. Aufpassen tu ich halt auch a bisserl mehr, und a bisserl mehr Luftdruck. naja die Frage ist halt, was hält viel aus und ist nicht all zu schwer. greetings gernott Zitieren
Brin Geschrieben 24. November 2002 Geschrieben 24. November 2002 Vuelta Excalibur FR oder DH über http://www.bikemailorder.de haltbar und günstig Zitieren
Christoph Geschrieben 25. November 2002 Geschrieben 25. November 2002 321 verbeult sich schon beim Anschauen, da brauchst nichtmal einen Patschen dazu. Wenn dann also 521. Ist genauso stabil und sogar leichter. Daher erste Wahl im DH WC. Zitieren
Maniac Geschrieben 25. November 2002 Geschrieben 25. November 2002 Original geschrieben von Christoph 321 verbeult sich schon beim Anschauen, da brauchst nichtmal einen Patschen dazu. Wenn dann also 521. Ist genauso stabil und sogar leichter. Daher erste Wahl im DH WC. Hmmmm... Ich fahre Mavic D321 und die haben alles mitgemacht, von Landungen im Flat über missglückte Urban-Einlagen (mit Hinterrad voll gegen eine Kante geknallt), Snakebites, usw., usw. Die Felge ist noch wie neu.... Zitieren
GernOTT Geschrieben 25. November 2002 Autor Geschrieben 25. November 2002 guter Tipp, noch dazu recht günstig. DH Felge 26 FR Felge 25 Teuros und in allen Farben, mei fein !! Aber, und jetzt werden mich hier alle steinigen, ich versuche zuerst auszubeulen. ( aua nicht immer auf den Kopf ) Was ist übrigens ein guter Tipp für 2,5 er Reifen ? Fahre im Moment 2,35 King Jim Schwalbe, suche aber wie gesagt etwas mit besserem Durchschlagschutz. gernott Zitieren
Potschnflicker Geschrieben 25. November 2002 Geschrieben 25. November 2002 @Gernott Ohne Dich steinigen zu wollen : Bitte, was willst bei dem Schaden ausbeulen? Die Hohlkammer? Spar Dir die Arbeit, die Felge ist klassischer Schrott. Kannst Dir in der Werkstatt als Trophäe aufhängen (nach dem Motto: Mei, bin i a harter Hund ) Zitieren
HAL9000 Geschrieben 25. November 2002 Geschrieben 25. November 2002 Original geschrieben von Potschnflicker ... Bitte, was willst bei dem Schaden ausbeulen? ... frei nach christoph und race-driver: mit a bissl an gfühl geht des schon. wegschmeißen, nur weils ein klein wenig verbeult ist... 98% der felge sind eh noch ok, oder? @ gernott in wien bei der cooperative hängen schaukasten, die sich "fahrradpathologisches museum" nennen - deine felge wäre sicher eine bereicherung dafür... CU, HAL9000 Zitieren
GernOTT Geschrieben 25. November 2002 Autor Geschrieben 25. November 2002 Oder ich zerschneie beide und mache wieder eine ganze draus ;-))) kommen eh neue drauf, aber im Moment habe ich so wenig Zeit ( immer nur Nachts ), da müssen die noch ein bisserl halten. gernott Zitieren
Christoph Geschrieben 25. November 2002 Geschrieben 25. November 2002 Solange der Reifen hält gibt's eigentlich keinen Grund die Felge auszudellen. Wie schon gesagt, im DH sind ohnehin alle Felgen verdellt. Mein persönlicher Rekord waren 14 Dellen an einem Tag ohne Patschen in einer Sun Doublewide. Ähnliches schaffst auch mit einer D321. Und ausbiegen geht auch. Siehst eh ob die Felge Risse hat oder nicht. Und selbst wenn hat das noch nicht viel schlechtes zu bedeuten. Meine mit Hammer und Schraubenzieher ausgedellte 121er hat dann auch noch ein paar Monate gehalten und ist erst bei einem mißlungenen Sprung ins jenseits gegangen. Allerdings samt Federgabel. Da wäre also jede Felge kaputt geworden Aber Du kannst natürlich auf Nummer sicher gehen und die Felge wegschmeissen und gegen eine neue austauschen. Ist halt nur ein teurer Spaß wennst mehrmals im Jahr ein Laufrad neu einspeichen lassen mußt nur wegen einer kleinen Delle in der Flanke. Zitieren
hardtail Geschrieben 25. November 2002 Geschrieben 25. November 2002 Da hast sicher recht - bei Disc-Laufrädern und entsprechend stabilen Felgen is so a kleine Delle in der Flanke genau wuascht, nur sieht mir das Photo so aus, als wär net nur die Flanke beschädigt...das vordere LR kenn ich nicht, vielleicht hat das ja weniger abgekriegt... Zitieren
GernOTT Geschrieben 25. November 2002 Autor Geschrieben 25. November 2002 sehe schon Christoph, wir sind auf einer Linie ;-) ist eh so, Provisorien halten am längsten Denke auch, ich beule mal aus und sehe dann weiter. ( Delle vorne ähnlich, etwas geringer ) Immerhin haben die Felgen ja auch die restliche Abfahrt ( mit neuen Schläuchen, danke übrigens an meine Mitfahrer für die Leihgabe, ich hatte nur einen mit ) in unvermindertem Tempo ausgehalten. (Ein Mitfahrer schlug kurz darauf seinen Schlauch durch, dann haben wir geklebt, soviel nochmal zu den Thema Ersatzschlauch/ Pickzeug. Ich habe beides und natürlich Pumpe mit) gernott Zitieren
Brin Geschrieben 25. November 2002 Geschrieben 25. November 2002 Kauf dir mal ne Excalibur DH, dann sollte mal Frieden sein weil die halten durch ihre "Bogenform" seitliche Schläge auch ganz gut aus. (Felge hat keinen rechteckigen Querschnitt sondern einen elyptischten) Zitieren
mikeva Geschrieben 26. November 2002 Geschrieben 26. November 2002 wie gesagt, da schass bei de downhil-disc-felgen is de niedrige flankenhöhe........vergiss es für dein gebrauch.............glaub ma, de 517er holt gleich vüll und frog in faili zwegn tubeless......der hot do a special........... Zitieren
GernOTT Geschrieben 28. November 2002 Autor Geschrieben 28. November 2002 Habe die Felgen gerade ausgeklopft, sind wieder ausreichend gerade. von wegen Robust nehme ich alles zurück,ist doch eine recht Robuste Felge, trotz dieser Aktion hatte das Hinterrad praktisch keinen und das Vorderrad nur einen minimalen 8er. Kleiner Hoch- ( bzw. Nieder- ) schlag an dieser Stelle läßt sich nicht mehr ausbügeln. Denke ich fahre die Felgen doch noch einige Zeit. gernott Zitieren
mikeva Geschrieben 28. November 2002 Geschrieben 28. November 2002 na gratuliere; pass nur auf das es dir diese felgen nicht zerlegt.........des gabat bei deim fahrstil die goldene ukh-card. und wennst bei an 40iger a leichtes vibrieren am popscherl spürst, is des net da vibs von der freundin............ Zitieren
Potschnflicker Geschrieben 28. November 2002 Geschrieben 28. November 2002 @Mikeva Ich enthalte mich der Meinung. Manche wollens gern wissen......... Zitieren
mikeva Geschrieben 28. November 2002 Geschrieben 28. November 2002 @ pofli er hot eh des typisch österreichische massl; er kennt mi und i kenn a poar ausgezeichnete chirurgen Zitieren
NoWin Geschrieben 28. November 2002 Geschrieben 28. November 2002 @ Christoph Nicht böse oder beleidigt sein, aber was du in letzter Zeit von Dir gibst, reihe ich eher in die Ka tegorie Fasching & Villacher Narren ein. Zuerst möchtest du Alu-Bremshebel zurückbiegen (lt. Fachmeinungen benötigt Aluminium 400° C um ohne Risse bewegt zu werden) und jetzt werden Felgen ausgebeult, die auf den Mistplatz oder ins Museum gehören. Solange der Reifen hält gibt's eigentlich keinen Grund die Felge auszudellen. Man könnte auch den Reifen mit Draht umwickeln, dann hält er auch auf der Felge. Und ausbiegen geht auch. Siehst eh ob die Felge Risse hat oder nicht. Und selbst wenn hat das noch nicht viel schlechtes zu bedeuten. Aber viel Gutes auch nicht Zitieren
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