tommy d. p. Geschrieben 12. Februar 2003 Geschrieben 12. Februar 2003 hi leute! mal ne frage an die kenner. hat wer ne ahnung wie dieses radl so ist? es erscheint mir nicht nur günstig sondern auch leicht. danke für eure antworten bereits im voraus. ciao Zitieren
ghost rider Geschrieben 12. Februar 2003 Geschrieben 12. Februar 2003 wenn ich mir das Bike anschau..... und deine Wadeln..... und des Bike anschau... und deine Wadeln..... was willst damit machen? Im Wohnzimmer aufhängen? Zitieren
tommy d. p. Geschrieben 12. Februar 2003 Autor Geschrieben 12. Februar 2003 und des nennst du qualifiziert? geh bitte.......... :rolleyes: Zitieren
ghost rider Geschrieben 12. Februar 2003 Geschrieben 12. Februar 2003 Original geschrieben von tommy d. p. und des nennst du qualifiziert? geh bitte.......... :rolleyes: zuwenig qualifizert? na gut ich wollt dich schonen aber jetzt sag ich die ganze Wahrheit: Diese Farbe passt nicht zu deiner Hose ! Zitieren
LoneRider Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 des is ja a Rennradl! Wääääääh! Mit dem konnst ja nit gscheit auf an Trail fahren -Thomas Zitieren
Potschnflicker Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Original geschrieben von LoneRider des is ja a Rennradl! Wääääääh! Mit dem konnst ja nit gscheit auf an Trail fahren -Thomas Gell, Du hast a Problem mit Rennradln? Setz Di amoi drauf auf so an Renner, damitst weißt, was da entgeht..... @Tommy Ka schlechtes Radl, was kostets denn? Zitieren
LoneRider Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Gegenvorschlag... Fahr mal bei uns in der Gegend auf der Strasse, dann weisst warum was an der Lunge hast und was Du an deinem Leben hast -Thomas Zitieren
tommy d. p. Geschrieben 13. Februar 2003 Autor Geschrieben 13. Februar 2003 Original geschrieben von Potschnflicker @Tommy Ka schlechtes Radl, was kostets denn? des is voll günstig. komplett ultegra ausgestattet kommts auf einen vk von 1699 €. da kommen aber die prozente noch weg. nur die naben machen mir ein wenig sorgen, hab zwar no ka rennradnabe zrissen aber was nicht is...... ciao Zitieren
Potschnflicker Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Original geschrieben von LoneRider Gegenvorschlag... Fahr mal bei uns in der Gegend auf der Strasse, dann weisst warum was an der Lunge hast und was Du an deinem Leben hast -Thomas Sind Deine LKW-Fahrer wirklich so blutrünstig? :D Na, im Ernst: In Tirol gibts wahrscheinlich schon lokale Probleme, aber auch herrliche Straßen, oder? Zitieren
NoWin Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Ich find das Preis/Leistungsverhältnis absolut ok. - die Farbe gefällt mir nicht (aber das ist dir wiederum egal ) - und was die Laufräder betrifft: man braucht auch beim Renner mind. 2 Garnituren Zitieren
tommy d. p. Geschrieben 13. Februar 2003 Autor Geschrieben 13. Februar 2003 bei der farbe hast recht, die haut mich auch net vom hocker. aber es gibt auch ein schönes schwarz. des würd ich nehmen. der pf meint dass die radeln net zum umbringen sind, schau mer mal..... Zitieren
ghost rider Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Original geschrieben von LoneRider Gegenvorschlag... Fahr mal bei uns in der Gegend auf der Strasse, dann weisst warum was an der Lunge hast und was Du an deinem Leben hast -Thomas bedeutet soviel in Tirol sind die Straßen steiler wie die Berge.... Zitieren
theBikeMike Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 @ Tommy Musst dir halt noch überlegen, ob 2- oder 3-fach Wobei dir der PF 3fach ganz schnell wieder auszureden versuchen würde:D Ich find's Preis/Leistungsmäßig super! Zitieren
Potschnflicker Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Original geschrieben von theBikeMike @ Tommy Musst dir halt noch überlegen, ob 2- oder 3-fach Wobei dir der PF 3fach ganz schnell wieder auszureden versuchen würde:D Ich find's Preis/Leistungsmäßig super! Dreifach hat er eh am Bike! Wozu hat der Tommy solche Wadln, der dertritt locker zweifach... Noch dazu gibts bei zweifach 39/53;) Zitieren
HAL9000 Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Original geschrieben von theBikeMike ... Musst dir halt noch überlegen, ob 2- oder 3-fach ... 3-fach fürn tommy ... hast du noch nie seine beine gesehen...? das wäre so wie stützräder für den nicolas vouilloz... ein selber 3-fach fahrender HAL9000 Zitieren
HAL9000 Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 ... blöde frage: ich habe jetzt eine 3-fach ultegra auf meinem rennrad. wenn ich eine 2-fach raufmachen will, tue ich das einfach und that's it (abgesehen vom einstellen), oder brauche ich auch andere shifter, etc. ... ein rr-technisch unbedarfter HAL9000 Zitieren
NoWin Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Probier mal mit einem 3fach Shifter ein Doppelkettenblatt zum schalten Zitieren
HAL9000 Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Original geschrieben von NoWin Probier mal mit einem 3fach Shifter ein Doppelkettenblatt zum schalten sarkastisch kann ich selber sein ... (zitat des verfassers obigen quotes ;-)) wenn ich wüsste, ob oder ob nicht, würde ich nicht fragen, du dödel... CU, HAL9000 Zitieren
NoWin Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Meiner Meinung nach nicht - der Umwerfer hat ja dann einen anderen Seileinholweg - aber ich laß mich gern eines besseren belehren Zitieren
theBikeMike Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Unwissenheitserklärung: Glaub' nicht, weil man auch von 2-fach auf 3-fach alles umtauschen muss (Kurbel, Umw., Schalth, Schaltwerk,...) Daher glaub' ich nicht, dass das geht;) Aber Pofli wird's gleich richtigstellen Zitieren
criz Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 ich fahr auch dreifach, 52-42-32, und ich find den aufwand für die umstellung gegenüber den vorteilen von 2-fach nicht wirklich gerechtfertigt... Zitieren
Potschnflicker Geschrieben 13. Februar 2003 Geschrieben 13. Februar 2003 Original geschrieben von HAL9000 ... blöde frage: ich habe jetzt eine 3-fach ultegra auf meinem rennrad. wenn ich eine 2-fach raufmachen will, tue ich das einfach und that's it (abgesehen vom einstellen), oder brauche ich auch andere shifter, etc. ... ein rr-technisch unbedarfter HAL9000 Du brauchst keinen neuen Hebel, aber ein kürzeres Innenlager. Aber wozu umrüsten? Aus Gewichtsgründen? Unterschied Standard zu Triple: Schaltwerk, Innenlager, Umwerfer, Kurbel, die Hebel bleiben also gleich. Soltest wirklich umrüsten wollen, so wäre ein kürzeres Innenlager sinnvoll (109,5 mm statt 118,5 mm), eventuell noch eine andere Kurbel, oder andere Kettenblätter (39/53). Das Schaltwerk kann bleiben, der Umwerfer je nach Rahmen unter Umständen auch. Alles in Allem: Bleib bei Triple! Zitieren
HAL9000 Geschrieben 14. Februar 2003 Geschrieben 14. Februar 2003 Original geschrieben von Potschnflicker ... Alles in Allem: Bleib bei Triple! wieder einmal die umfangreichste und klarste erklärung von dir. eh klar... habe mich gestern auch schon beim koni informiert - hat mir im prinzip das gleiche gesagt... ist auch jetzt mein fazit: bleibe bei der 3-fach(pensionisten)-kurbel... CU, HAL9000 Zitieren
aflicht Geschrieben 14. Februar 2003 Geschrieben 14. Februar 2003 Original geschrieben von HAL9000 ...bleibe bei der 3-fach(pensionisten )-kurbel... endlich siagst ein, warum 2foch net zu dir passt:D Zitieren
HAL9000 Geschrieben 14. Februar 2003 Geschrieben 14. Februar 2003 Original geschrieben von aflicht endlich siagst ein, warum 2foch net zu dir passt:D gemma mal zusammen rr-fahren, dann zeig ich dir, was mit der pensionisten-übersetzung so weitergeht... CU, HAL9000 Zitieren
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