Racing Ralf Geschrieben 7. November 2006 Geschrieben 7. November 2006 Endlich is es soweit: Racing Ralf bekommt ein neues Gerät! Die Frage: Hardtail oder Fully Konkret gehts um merida carbon flx oder mission carbon team Einsatzgebiet ist cross country und Marathon. Ich bin eigentlich ein sehr guter Abfahrer und kann mitn Rad sehr gut umgehen. Ich würde halt gern wissen ob das Mehrgewicht des Fullies das bessere Bergabfahrverhalten relativiert. Und wie viel "Tuningpotenzial" bei den Bikes noch enthalten ist? PS: Wenn ich über den Winter nicht aufgeh wie ein Germteig hab ich 59 kg Kampfgewicht Ich weis dass die Frage schon öfters im Board war, aber eben nicht in diesem speziellen Fall! Zitieren
bigair Geschrieben 7. November 2006 Geschrieben 7. November 2006 ein fully kannst dir mit 40 imma noch kaufen. eindeutig hardtail. Zitieren
Zacki Geschrieben 7. November 2006 Geschrieben 7. November 2006 ein fully kannst dir mit 40 imma noch kaufen. eindeutig hardtail. war das notwendig, heast? :s: Zitieren
Schipfi Geschrieben 7. November 2006 Geschrieben 7. November 2006 ein fully kannst dir mit 40 imma noch kaufen. eindeutig hardtail. stimmt, weil da is dann vom HT fahren dein kreuz hin... würde auch das HT nehmen... Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 7. November 2006 Geschrieben 7. November 2006 Äh, ich seh da bei beiden Links Hardtails? Zitieren
Supermerlin Geschrieben 7. November 2006 Geschrieben 7. November 2006 Geht mir genauso - beide Links führen zu HT. Vermutlich hat er die Wahl schon getroffen. (Hardtail) lg, Supermerlin Zitieren
der.bub Geschrieben 8. November 2006 Geschrieben 8. November 2006 FULLY!!! bist schon mal eins gefahren?? ich mein jetz was gscheites und kein schaukelpferd. dann willst eh nichts andres mehr! gewichtsunterschied ist find ich nicht so schlimm! dafür machts bergab mehr spaß und wenn die wege wurzelig sind is es auch feiner zu fahren! Zitieren
Hannibal Smith Geschrieben 8. November 2006 Geschrieben 8. November 2006 gewichtsunterschied ist find ich nicht so schlimm! fahren! Das ist imho der einzige Nachteil von Fullys, solangs keine Affenschaukel ist! Lg Joe Zitieren
Gast artbrushing Geschrieben 8. November 2006 Geschrieben 8. November 2006 Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, Fully, A Mann ohne Federweg is a Krüppel so oder irgendwie hab ich den Spruch mal gehört. Jetzt krieg ich gleich wieda Schimpfa von Jimmy u. Co. Gewichtsunterschied ist schon da, manchmal kann man sich von dem Gewichtsunterschied schon wieder ein zweites HT bauen. (aber nur im Extremfall) Zitieren
der.bub Geschrieben 8. November 2006 Geschrieben 8. November 2006 mein XC fully (10,6) is leichter als mein XC hardtail (11,0)! Zitieren
Hannibal Smith Geschrieben 8. November 2006 Geschrieben 8. November 2006 mein XC fully (10,6) is leichter ... nice! hast irgendwo ein Bild von dem Teil? Zitieren
der.bub Geschrieben 8. November 2006 Geschrieben 8. November 2006 nice! hast irgendwo ein Bild von dem Teil? schaust du sattelstütze is jetz eine easten EC90 und pedal Xpedo die 232g Zitieren
Hannibal Smith Geschrieben 8. November 2006 Geschrieben 8. November 2006 Der 2te Beitag is eh von mir , konnte mich nimmer erinnern das es deines war! Zitieren
Racing Ralf Geschrieben 8. November 2006 Autor Geschrieben 8. November 2006 Äh, ich seh da bei beiden Links Hardtails? Ja da is wohl bei der Verlinkung was schief gelaufen, jetzt funktionierts hoffentlich. Zitieren
Gast Ronni12 Geschrieben 8. November 2006 Geschrieben 8. November 2006 wos hot da do unsa Clubobmau wida eigred Zitieren
Racing Ralf Geschrieben 8. November 2006 Autor Geschrieben 8. November 2006 wos hot da do unsa Clubobmau wida eigred Wieso?? :l: Zitieren
der.bub Geschrieben 8. November 2006 Geschrieben 8. November 2006 ich würd bei diesen beiden zum hardtail greifen! liegt aber daran das mir das fullysystem von merida net gfallt! abgesehn davon kommt mir doch etwas schwer vor mit über 11kg sind ja doch fast nur leichte teile drauf. Zitieren
Supermerlin Geschrieben 8. November 2006 Geschrieben 8. November 2006 Ich hab als Fully ein Rocky Mountain ETS-X 70 aus dem Jahr 2005 (also doch noch recht aktuell) - Hinterbau arbeitet wirklich sehr pipifein. Trozdem fahre ich in der letzten Zeit fast ausschließlich mit dem HT, weil es mich beim Fahren einfach mehr fordert und mehr dazu zwingt im ruppigen / schwierigen Gelände eine viel exaktere Linie zu fahren als mit dem Fully. lg, Supermerlin Zitieren
Matthias Geschrieben 9. November 2006 Geschrieben 9. November 2006 Ich hab als Fully ein Rocky Mountain ETS-X 70 aus dem Jahr 2005 (also doch noch recht aktuell) - Hinterbau arbeitet wirklich sehr pipifein. Trozdem fahre ich in der letzten Zeit fast ausschließlich mit dem HT, weil es mich beim Fahren einfach mehr fordert und mehr dazu zwingt im ruppigen / schwierigen Gelände eine viel exaktere Linie zu fahren als mit dem Fully. lg, SupermerlinGlaube ich dir gerne, allerdings kann ich sagen, dass ich den Speed in den Abfahrten erst mit dem Fully bekommen habe. Klar, im Training wuarscht, wennst dich aber doch hin & wieder & eher selten (so wie ich mittlerweile ) zu einem Rennen begibst, net zu vernachlässigen.. Zitieren
der.bub Geschrieben 9. November 2006 Geschrieben 9. November 2006 HT, weil es mich beim Fahren einfach mehr fordert hat ja einen grund warums heißt federweg statt fahrtechnik! ich werd jetz auch wieder mehr mitn HT fahren liegt aber dran das mir das fully fürn winter zu schade ist! Zitieren
Gast artbrushing Geschrieben 9. November 2006 Geschrieben 9. November 2006 Aha, na dann passt´s eh dass i überhaupt ned Radlfoan kann, weil ich hab ganz viel FEDERWEG und der gleicht das schon aus. Zitieren
Kato Geschrieben 9. November 2006 Geschrieben 9. November 2006 fahre ich in der letzten Zeit fast ausschließlich mit dem HT, weil es mich beim Fahren einfach mehr fordert und mehr dazu zwingt im ruppigen / schwierigen Gelände eine viel exaktere Linie zu fahren als mit dem Fully. Seit ich mit einem Fully gefahren bin, bin ich mir auch nicht mehr so sicher ob ich mir nicht vielleicht doch ein Fully zulegen soll. Andererseits stört mich wieder das Mehrgewicht vom Fully! Also warum soll ich mir ein anderes Bike zulegen wenn ich erst wieder das selbe Gewicht wie zuvor mit dem HT habe Verzwickte Situation! Zitieren
der.bub Geschrieben 9. November 2006 Geschrieben 9. November 2006 Aha, na dann passt´s eh dass i überhaupt ned Radlfoan kann, weil ich hab ganz viel FEDERWEG und der gleicht das schon aus. sorry smilie vergessen!!! im prinzip stimmts aber... mitn HT müsstest es anders fahren als mit ganz viel federweg! Zitieren
NoStyle Geschrieben 9. November 2006 Geschrieben 9. November 2006 keines von beiden - bei denem gewicht bau dir ein ultraleichthardtail m. unter 8 auf - alles andere is unnötiges gewicht... wennst nicht so viel augeben willst, dann tät ich mir trotzdem kein merida nehmen - da gibts besseres und leichteres fürs geld Zitieren
NoStyle Geschrieben 9. November 2006 Geschrieben 9. November 2006 mein XC fully (10,6) is leichter als mein XC hardtail (11,0)! morgen daniel! hab ich da schon gsagt, dass ich mit meinem unter 10 will?? Zitieren
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