steuersatz...klarheit ins licht bringen

[bigair]

jo...ausschaun tuts einfach geil:

 

http://noair.at/tmp/bb/nero_revolution.jpg

 

mal guxxn...vl wirds ein wcs carbon

[kdanny1]

naja die lagerschalen wirst ned selber einpressen können..

der rest is kinderleicht (einfach an die reihenfolge halten)

 

lg

ich schon kann die m2racer schalen mit der hand einpressen

i find a kurzes steuerrohr auch besser!! weniger gewicht und geilere optik!! den gabelschaft kann man ja dann auch viel mehr kürzen...

[Kato]

den gabelschaft kann man ja dann auch viel mehr kürzen...

aaaaaaaaaaaaaaaaaaah!!!!

Warum bin ich da nicht gleich drauf gekommen!

Aber BigAir bei den Leichtbauern?

[bigair]

nicht leicht...sonder nur nicht unnötig schwer =)

 

haltbarkeit geht eindeutig vor...und der preis sowieso

[David K.]

...semi integriert...

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=59298&d=1163878939

 

ist das sicher ein semi-integrierter und kein integrierter?

 

ich steh nämlich auch grad vor folgendem rätsel:

 

habe mir gestern einen no saint luzifer rahmen anno 2007 privat gekauft. der verkäufer meinte, der rahmen ist für semi-i. ausgelegt und hat mir genau diesen steuersatz (cane creek VP-A45AC) mitgegeben! der passt auch ideal hinein, schön und gut.

 

ABER: ich habe mir schon im vorhinein folgenden steuersatz, unter der annahme, es sei ebenfalls ein semi-i. gekauft, welcher aber leider nicht passt: FRM C-Set

 

http://latsch-partner.de/01/doc/01.02.03.013.04.2.01%20C-Set1.18.jpg

 

was ist jetzt welcher: integriert, semi, normal?? bitte um hilfe

 

aja und noch eine zusatzfrage: welche variante kann ich dann für meinen rahmen verwenden?

[queicheng]

sieht so aus als hätte der hubschraufer (wie nebenbei erwähnt verdammt oft oder besser gesagt immer, wenn es um biketechnik geht!) recht - denn der FRM C-Set ist ein klassischer Standard-Threadless-Steuersatz (sprich ein "normaler", weder integriert noch semi-integriert) - der kann gar nicht passen!

 

[Rico]

Der auf der oberen Abbildung ist ein semi-integrierter, der FRM ein Standard-1 1/8" mit außen liegenden Lagern.

Welcher ins No Saint passt kann ich dir leider nicht sagen...

 

edit: queicheng war schneller..

[David K.]

alles klar, ich danke!

 

jetzt bräucht ich nur noch tipps für einen guten (und leichten!) steuersatz (integriert oder semi-i.) in der preisklasse bis 60,- - was könnt ihr mir da empfehlen? (für den no saint luzifer rahmen, also 1 1/8" - 44mm)

[queicheng]

was spricht gegen den, den du hast?

 

bin mit den cane creek (oder den baugleichen VP) bisher immer sehr gut gefahren!

[fullspeedahead]

was spricht gegen den, den du hast?

 

bin mit den cane creek (oder den baugleichen VP) bisher immer sehr gut gefahren!

ich nicht

 

Reset Racing und Chris King machen der Legende nach die besten

 

FSA macht mit ThePigDH Pro einen Steuersatz mit sehr gutem Preis-Leistungsverhältnis, aber auch sehr schwer (und "normal"), die meinungen insgesamt sind eher gespalten, ähnlich wie beim WCS

 

Ritchey WCS war zwar bei mir gut, wird aber allgemein nicht gerade in den Himmel gelobt

 

Synchros soll auch eine sinnvolle Variante sein, den Semi-integrierten kenn ich aber nicht.

 

Acros sollen auch sehr gut aber teuer sein.

 

Kommt aber halt auch sehr aufs konkrete Modell an, und da gibts halt widerum Leute die Glück oder Pech haben bzw. viel oder wenig fahren bzw. Steuersätze irgendwie reingepfuscht haben oder schön plan eingepresst sind.

 

Trau mich nicht dir ein konkretes Modell um

 

Jedenfalls kannst du aber nicht einfach irgendeinen integrierten oder semi-integrierten nehmen, das muss schon passen!

[Siegfried]

Also bei semiintegrierten Steuersätzen, wie das beim NoSaint Luzifer zum Einsatz kommen muss, verwende ich standardmäßig den 19 Euro-Steuersatz von VP-Components (= Cane Creek). Anständig eingebaut und sauber eingestellt halten die Dinger Ewig und noch 3 Tage. Da brauch ich nicht um teures Geld irgendeinen Pimp-Steuersatz einbauen der bei genauerer Betrachtung dieselben Lager in Verwendung hat

[MalcolmX]

also cih hab mich mit dem besagten vp-45 ac eine saison lang rumgeärgert, und der war nie still zu bekommen.

hab mir dann einen acros geholt, und ruhe war. kostet knapp über 70€, aber mittlerweile gibts von acros auch eine günstigere variante, glaub knapp über 50€...

 

chris king macht keine semi-intergrierten...

hope hat auch ncoh welche und synchros, aber k.a. wie die so sind.

[David K.]

naja ich bin eben am überlegen, der cane creek scheint mir eh nicht so schlecht zu sein, oder aber ich leg mir eventuell diesen hier zu, hat jemand erfahrung damit? passt der überhaupt in den luzifer rahmen? --->

 

FSA - Orbit I Steuersatz

http://bike-components.de/catalog/images/products/big/7669.jpg

 

 

eine frage hätt ich dann noch. kann ich wenigstens den expander-plug von FRM verwenden (anstatt der kralle), also eben in verbindung mit einem der beiden, oben erwähnten steuersätze? --->

 

http://nano-bike-parts.de/bilder/produkte/gross/168_1.jpg

[mixi]

wenn wir schon beim thema sind: hat jemand eine ahnung wie weit ein klassischer steuersatz ins steuerrohr ragt, also wie tief er eingepresst wird? bei chris king zb ?

 

hab nämlich grad mein steurrohr nachgemessen und da ist nach ca ein cm ein leichter grat von der schweisnaht. im zweifel schleift man sowas ab nehm ich an ....oder ?

[ChE]

@ David K:

Der abgebildete Orbit I ist ein integrierter Steuersatz, der eigentlich fürs Rennrad gedacht ist.

Was du aber brauchst ist ein semi-integrierter Steuersatz.

Unterschied: beim Integrierten kommen nur die Lager ins Steuerrohr.

 

Beim semi-integrierten Steuersatz kommen die Lager in Lagerschalen und diese werden dann ins Steuerrohr eingepresst. Sichtbarer Unterschied ist, dass man hier oben und unten noch einen sichtbaren Flansch hat (siehe Bild)

 

ChE

[MalcolmX]

wenn wir schon beim thema sind: hat jemand eine ahnung wie weit ein klassischer steuersatz ins steuerrohr ragt, also wie tief er eingepresst wird? bei chris king zb ?

 

hab nämlich grad mein steurrohr nachgemessen und da ist nach ca ein cm ein leichter grat von der schweisnaht. im zweifel schleift man sowas ab nehm ich an ....oder ?

 

unterschiedlich.

bei chris king in normalversion werden es ein halbes zoll sein.

könnte sein, dass das steuerrohr auch um so viel ausgenommen ist.

sonst muss man es nochmal nachfräsen.

[David K.]

@ David K:

Der abgebildete Orbit I ist ein integrierter Steuersatz, der eigentlich fürs Rennrad gedacht ist.

Was du aber brauchst ist ein semi-integrierter Steuersatz.

Unterschied: beim Integrierten kommen nur die Lager ins Steuerrohr.

 

Beim semi-integrierten Steuersatz kommen die Lager in Lagerschalen und diese werden dann ins Steuerrohr eingepresst. Sichtbarer Unterschied ist, dass man hier oben und unten noch einen sichtbaren Flansch hat (siehe Bild)

 

ChE

 

k thanx! und die zweite frage? --->

 

eine frage hätt ich dann noch. kann ich wenigstens den expander-plug von FRM verwenden (anstatt der kralle), also eben in verbindung mit einem der beiden, oben erwähnten steuersätze? --->

 

http://nano-bike-parts.de/bilder/produkte/gross/168_1.jpg

[Siegfried]

wenn wir schon beim thema sind: hat jemand eine ahnung wie weit ein klassischer steuersatz ins steuerrohr ragt, also wie tief er eingepresst wird? bei chris king zb ?

 

Zwischen 10 und 15mm. Habs an meinem King abgemessen, den ich noch unverbaut daheim liegen hab, da sins 11 - 12mm.

[mixi]

unterschiedlich.

bei chris king in normalversion werden es ein halbes zoll sein.

könnte sein, dass das steuerrohr auch um so viel ausgenommen ist.

sonst muss man es nochmal nachfräsen.

 

 

das kann ja ein guter bikeshop machen nehm ich an, oder ? also nicht nur plan fräsen sondern auch leicht ausfräsen.

 

lg

m

[MalcolmX]

ist ein arbeitsgang, bzw ein fräskopf...

[mixi]

man lernt nie aus !