2008er Neuheiten

[wuwo]

vollcarbonvorbau. mal nicht sooo klobig wie die konkurrenz.

 

http://www.thenew3t.com/images/ARX/LTD/detail/attacco%202.png

[bigair]

vollcarbonvorbau. mal nicht sooo klobig wie die konkurrenz.

 

http://www.thenew3t.com/images/ARX/LTD/detail/attacco%202.png

 

sehr schön...bis auf die gfx

[trialELCH]

vollcarbonvorbau. mal nicht sooo klobig wie die konkurrenz.

 

http://www.thenew3t.com/images/ARX/LTD/detail/attacco%202.png

 

auch die kappe ist aus carbon? die den lenker befestigt ?

[wuwo]

auch die kappe ist aus carbon? die den lenker befestigt ?

 

das wissma selber noch nicht.

[Schipfi]

@wuwo...

fesches teil...

[trialELCH]

das wissma selber noch nicht.

 

aso na weil wenn sie aus carbon ist, solltet ihr das 3T eher aufdrucken anstatt rauszuschneiden

aber wem sag ich das

[MalcolmX]

yeti 575 '08:

(stichwort: nomad oberrohr...)

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=72602&d=1188747084

 

im zuge meiner recherchen stoße ich immer öfters auf das teil.

wird wohl in die engere wahl für den ghost-nachfolger kommen...:love:

[st. k.aus]

sehr nettes teil

147 mm klingt auch gut

der lack könnt ruhig richtung neon gehn ...

[MalcolmX]

wenn, dann eh in schwarz...

[JoeDesperado]

hmm, diese carbonflexgschichten sind mir nicht ganz geheuer...

[MalcolmX]

hmm, diese carbonflexgschichten sind mir nicht ganz geheuer...

 

ich finds nicht unsympatisch. ein lager weniger, welches gewartet werden muss...

immerhin gibts das 575 nun schon einige jahre...

[JoeDesperado]

was neues von liteville:

 

http://fotos.mtb-news.de/img/photos/2/7/2/8/9/_/large/LV901.JPG

[st. k.aus]

601

oder gar 901

more !!!

[JoeDesperado]

901!

[st. k.aus]

oargh!!! doch de 901 ..

 

wo hast des pic her?

[JoeDesperado]

hehehe

[st. k.aus]

das Liteville 901 soll Ende April verfügbar sein. Wie das schlussendlich dann mit den Lieferzeiten ist, wißt ihr ja, ... .

Es können 2 Dämpferlängen gefahren werden, nämlich 222mm (170mm Federweg) oder 240mm (200mm Federweg).

Der Rahmen ist für Federgabeln für min. 160mm ausgelegt, um das volle Potential des Bikes zu nutzen wäre aber eine 180mm Gabel sinnvoller.

Der Preis steht noch nicht endgültig fest, ist u. a. auch vom Material der Dämpferanlenkung abhängig (Alu oder Carbon).

Das Rahmengewicht wird ohne Dämpfer knapp unter 3,0Kg liegen.

Das Liteville 901 kann von Touren bis hin zum DH-Race eingesetzt werden.

 

[JoeDesperado]

das bild hab ich von hier:

 

http://www.liteville.de/t/25_71.html

 

1. video, bei 1:38. im gegensatz zum 301 schaut das neue aber eher unspektakulär aus, die "inneren werte" (wenn sie stimmen) sind aber nicht von schlechten eltern.

[MalcolmX]

3 kg rahmen ohne dämpfer:eek:

da geht sich ein downhillracebike mit unter 14kg aus:eek:

habenwill:love:

[steve4u]

habenwill:love:

 

 

*geldspar*

 

 

 

[MalcolmX]

ja, so um die 4500€

[Fuxl]

3kg für einen mehrgelenker oder viergelenker?

 

saubere arbeit meine herrn, saubere arbeit!

eine harte kampfansage! wird sicher ein feines freeridegerät.

 

 

nur frag ich mich wie das die ganzen leute mit ihrem gewissen vereinbaren können, die jetzt schon ein 301er fahren.......... weil laut denen is ja alles über 130mm federweg nur unsinn und unnötig :D

 

andrerseits gibt liteville für die 170mm federweg auch wieder dh race an was andere hersteller bei 210+ machen.... also irgendwo bleibens doch ihrer pfilosophie treu

 

 

schad das man am foto ned mehr sieht.

[st. k.aus]

03:57

 

schaut nach abgestütztem eingelenker aus ...

Fuxl kannst ned schlafen ?

[GrazerTourer]

http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=4034980&postcount=75

 

Ist allerdings schon ein älteres Bild. Könnte haben recht ähnlich sein...

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/BLA.JPG

[Fuxl]

03:57

Fuxl kannst ned schlafen ?

 

[erklärbärmodus:an]

lieber gmk, die welt besteht nicht nur aus dem wienerwald. sondern is nun mal annähernd kugelrund. und wenns auf der einen seite finstere nacht is, is meistens auf der anderen tag hell.