linzerbiker Geschrieben 17. August 2007 Geschrieben 17. August 2007 Never change a running system... (aber woher sollte ich auch wissen, das Bremsbeläge tauschen zu einer Freitag-Nachmittag-Beschäftigung werden können?) Ich habe mir nämlich neue Bremsbeläge (andere Marke, die Original sind ja doch eher laut) für meine Avid Juicy 5 gekauft, nur mit denen lässt sich das Rad fast nicht drehen. Laut "meinen" Händler, von dem ich ja gschickterweise 200 km entfernt wohne, sollte der Grund eine überfüllte Bremse sein, wodurch sich die Kolben nicht weit genug zurückstellen lassen. Jetzt kostet das Entlüften (in einem Geschäft in Wien) ja auch einiges Geld, lohnt sich da ein Entlüftungsset? Oder ist das so eine Patzerei (vor allem für jemanden der eher mit wenig handwerklichen Geschick bestückt wurde), dass man lieber das Geld zum Händler trägt? LG Bernhard Zitieren
yellow Geschrieben 17. August 2007 Geschrieben 17. August 2007 alte Beläge raus, Kolben mit was "weichem" (Holz oder so) auseinanderdrücken, neue rein, einbremsen wo Problem? Entlüften = schwammiger Druckpunkt, Hebel kann bis an Lenker gezogen werden, SONST NICHT ENTLÜFTEN, FALSCHER RAT Wie ich Euch Hydro-fahrer beneide, immer was zu zangeln Zitieren
Zacki Geschrieben 17. August 2007 Geschrieben 17. August 2007 ich hab dirs eh scho in der PM geschrieben, der Tip mitn Entlüften is Tinneff Ich nehm an, wir sehen uns bald... Zitieren
linzerbiker Geschrieben 18. August 2007 Autor Geschrieben 18. August 2007 alte Beläge raus, Kolben mit was "weichem" (Holz oder so) auseinanderdrücken, neue rein, einbremsen wo Problem? Problem sein, dass Kolben nicht weit genug auseinandergehen (laut Ferndiagnose) (Edit: übrigens habe ich das falsche geschrieben: meinte eigentlich, dass die Bremse überfüllt sein könnte) Zitieren
Siegfried Geschrieben 18. August 2007 Geschrieben 18. August 2007 Problem sein, dass Kolben nicht weit genug auseinandergehen (laut Ferndiagnose) Kommt bei Juicy´s immer wieder mal gerne vor, dass zu viel Bremsflüssigkeit drin ist. Das ist aber kein allzu großes Mirakel, den überflüssigen Matsch raus zu bringen. Da Zacki erwartet dich ja eh schon. Zum Thema Bremsbeläge verweise ich auf http://www.bikeonlineshop.at Die organischen bzw. semimetallic von Alligator sind klasse und vor allem günstig. Ich fahr sie jetzt selber schon, seit sie der Matthias im Angebot hat und bin begeistert von den Dingern. Zitieren
AlphaSL Geschrieben 18. August 2007 Geschrieben 18. August 2007 Nimm die Beläge raus und drücke die Kolben vorsichtig(!) auseinander. Du siehst dann ob sich die Kolben komplett zurückziehen können, oder ob sie hervorstehen. Nur wenn sie sich nicht ganz versenken lassen bzw. wieder rauskommen hast du zu viel Flüssigkeit in der Leitung. Zitieren
linzerbiker Geschrieben 18. August 2007 Autor Geschrieben 18. August 2007 Nimm die Beläge raus und drücke die Kolben vorsichtig(!) auseinander. Du siehst dann ob sich die Kolben komplett zurückziehen können, oder ob sie hervorstehen. Nur wenn sie sich nicht ganz versenken lassen bzw. wieder rauskommen hast du zu viel Flüssigkeit in der Leitung. das habe ich gestern schon probiert.... die Betonung liegt auf probiert... wenn ich nicht wüsste, dass sie sich bewegen sollten und es anscheinend auch tun.... Zitieren
st. k.aus Geschrieben 18. August 2007 Geschrieben 18. August 2007 is bei meiner xt ähnlich ich schleif die beläge (egal welche xt/xtr/swisstop) immer 2/10-4/10 ab (schmiergelpapier/feile) dann funkts und die bremse gleich spitze ohne einbremsen Zitieren
Zacki Geschrieben 18. August 2007 Geschrieben 18. August 2007 das habe ich gestern schon probiert.... die Betonung liegt auf probiert... wenn ich nicht wüsste, dass sie sich bewegen sollten und es anscheinend auch tun.... Die Kolben müssen sich ganz zurück drücken lassen, wenn das nicht geht, oder sie gleich wieder auswandern, ist das System überfüllt, Rad gerade hinstellen und fixieren, Küchenrolle um den Ausgleichsbehälter, diesen leicht öffnen, Kolben langsam zurückdrücken, ablaufende Bremsflüssigkeit elegant im Teppich versickern lassen , Ausgleichsbehälter schliessen, alles abwischen, Teppich entsorgen und Enterbung oder Scheidung gelassen entgegensehen, weil ja jetzt die Bremse funzioniert Zitieren
st. k.aus Geschrieben 18. August 2007 Geschrieben 18. August 2007 also bei mir sind die kolben komplett drinnen muß immer schleifen oder feilen je nach material der beläge ... sonst schleifns ... Zitieren
AlphaSL Geschrieben 18. August 2007 Geschrieben 18. August 2007 Die Kolben müssen sich ganz zurück drücken lassen, wenn das nicht geht, oder sie gleich wieder auswandern, ist das System überfüllt, Rad gerade hinstellen und fixieren, Küchenrolle um den Ausgleichsbehälter, diesen leicht öffnen, Kolben langsam zurückdrücken, ablaufende Bremsflüssigkeit elegant im Teppich versickern lassen , Ausgleichsbehälter schliessen, alles abwischen, Teppich entsorgen und Enterbung oder Scheidung gelassen entgegensehen, weil ja jetzt die Bremse funzioniert Ausgezeichnete Anleitung, so hat's bei mir auch geklappt bei der Juicy 5! Du brauchst auf jeden Fall einen kleinen Torx-Schlüssel sonst bekommst du den AG-Behälter nicht auf. Sollte ein T-5 sein, schau aber sicherheitshalber nochmal in der Geb.anweisung nach. Zitieren
Zacki Geschrieben 18. August 2007 Geschrieben 18. August 2007 Schlüssel hab ich eh, wenn er´s ned selber machen will Zitieren
linzerbiker Geschrieben 18. August 2007 Autor Geschrieben 18. August 2007 Schlüssel hab ich eh, wenn er´s ned selber machen will und so wird es wohl auch sein... .. weil den Schlüssel habe ich natürlich nicht ... (übrigens finde ich es auch besser, wenn die Scheidung in einer anderen Wohnung stattfindet :devil: ) Zitieren
linzerbiker Geschrieben 18. August 2007 Autor Geschrieben 18. August 2007 also bei mir sind die kolben komplett drinnen muß immer schleifen oder feilen je nach material der beläge ... sonst schleifns ... gut das mit dem scheibenbremsen das ewige "umeinandertun" jetzt wegfallt... war ja mit den felgenbremsen doch immer mühsam... :devil: Zitieren
Matthias Geschrieben 19. August 2007 Geschrieben 19. August 2007 Die Kolben müssen sich ganz zurück drücken lassen, wenn das nicht geht, oder sie gleich wieder auswandern, ist das System überfüllt, Oder das DOT hat schon so viel Wasser gezogen, dass es längst getauscht gehört. Zitieren
Siegfried Geschrieben 19. August 2007 Geschrieben 19. August 2007 Oder das DOT hat schon so viel Wasser gezogen, dass es längst getauscht gehört. :devil: Jaja, da habens wir Royalblood-Fahrer gut Zitieren
st. k.aus Geschrieben 19. August 2007 Geschrieben 19. August 2007 gut das mit dem scheibenbremsen das ewige "umeinandertun" jetzt wegfallt... war ja mit den felgenbremsen doch immer mühsam... :devil: ad juicy 5 hat da auch wer probleme wegen andauernden schleifens trotz unterschiedlicher beläge und guter montage der bremse ??? kenn´ da einen bber der verkauft deshalb sein bike ... Zitieren
linzerbiker Geschrieben 19. August 2007 Autor Geschrieben 19. August 2007 ad juicy 5 hat da auch wer probleme wegen andauernden schleifens trotz unterschiedlicher beläge und guter montage der bremse ??? kenn´ da einen bber der verkauft deshalb sein bike ... wohl dem, dessen Fahrtechnik es ermöglicht, so wenig wie möglich bremsen zu müssen Zitieren
MikePatton Geschrieben 19. August 2007 Geschrieben 19. August 2007 bei mir schleift die 5er nur hinten...und auch nur wenn die sonne auf die leitungen und die bremse itself draufscheint..so wie letztens bei ner ausfahrt...und zack waren die bremsbeläge wieder auf der scheibe drauf... also ab zum entlüften...huiii Zitieren
st. k.aus Geschrieben 19. August 2007 Geschrieben 19. August 2007 juicy 7, wenn ich bitten darf und es geht nicht um's Schelifen, das ist bei Avid sowieso ein "Feature" und sicher kein "Fehler" ... okay hamma dacht die brakes geht dir so am oasch und die probleme mit canyon waren ja wegn der Zitieren
gerhardplsurf Geschrieben 19. August 2007 Geschrieben 19. August 2007 Zum Thema Bremsbeläge verweise ich auf http://www.bikeonlineshop.at Die organischen bzw. semimetallic von Alligator sind klasse und vor allem günstig. Ich fahr sie jetzt selber schon, seit sie der Matthias im Angebot hat und bin begeistert von den Dingern. du hast auch eine juicy 5 - muß ich mir merken wenn ich neue brauche. meine schleift hinten und vorne auch manchmal beim fahren, kommt mir so vor als ob die beläge sich vom kolben lösen und wandern. wenn ich stehe und das rad aufhebe und drehe ist dann wieder stille. Zitieren
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