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Geschrieben

Ich finde es interessant, da man dann auch "normale" 20mm-Steckachsen im Specialized verwenden könnte. An der Ausführung sollte man wohl noch a bisserl arbeiten, damit nicht die Adapterachse als "Lager" fungiert, sondern tatsächlich die Lager der Achse genutzt werden. Quasi im Bereich wo sich die Achslager der 20mm-Achse befinden grad so viel material stehen lassen, dass sie steckt, aber nicht zwickt.

 

...aber feine Arbeit!

 

Evtl. wärs auch eine Idee, den Adapter aus Alu zu machen, und lediglich die Klemmhülsen zum Aufschrauben aus Stahl zu machen. Außerdem glaub ich, dass man die Achse auch getrost aushöhlen könnte, wenn ma genug Wandstärke stehen lässt.

Geschrieben

... i mog jetzt bled reden, aber die Löcher schauen aus wie ganz normale runde löcher ??

Wie drehst denn dann die achse rein?? weil die normalen steckachsen haben ja den inbus auch nur im abdeckkapperl ....

Geschrieben
aus welchem Grund hat er das machen lassen:confused:

 

um an einem enduro von besagter firma auch andere laufräder zu montieren

...

FRONT HUB Specialized disc, 25mm thru axle, 32h ...

 

oder er nimmt die vom sx trail

dort sind 20mm montiert

... FRONT HUB Specialized Stout disc, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, high/low flange, 36h ...

 

frag´ mich bei specialized wozu beim enduro sl 25mm

und beim sx trail 20 mm ...

Geschrieben

ganz hübsch..

 

is das ding innen hohl?

wenn nicht..

sollt eigenltich recht einfach aushöhlbar sein auf der drehbank mit dem richtigen bohrer..

in diesem fall würd ich dann irgend einen stahl nehmen statt alu - ich hab einfach eine abneigung alu gegenüber, irgendwie.. zumindest wenns ums basteln geht

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