Singlespeed Technikfragen

[hubschraufer]

...hoffentlich gelingts, sonst müsste man von unten mit einem gleithammer und zugstange den keil austreiben.

 

noch ein bild von allen bauteilen der keilsicherung

[Fischmaster3000]

wieso baust du das eigentlich alles ab? neuen lack? da würd ich ja zumindest die tretlager drinnlassen.

ausser es soll ne profisuperlackierung werden, aber ich geh mal davon aus das du nacher die dose zückst?

eigentlich hab ich schon vor in ne autolackiererei zu gehen und das mal mit einem teil mit zu machen lassen...hab zwar noch nicht gefragt aber das kann ja nicht so teuer sein oder?

 

ich hab das rad um 20€ auf ebay von einem bauern gekauft...die teile sind alle komplett meier und irgendwie hab ich auch bissl respekt davor dann mich damit im straßenverkehr zu bewegen wenn das seit zig jahren da irgendwie zamgerostet is

 

außerdem möchte ich auch mehr über die materie lernen und da is das ein recht gutes versuchsobjekt

soll ja nicht mein letztes radl bleiben...hab da noch ein paar rumstehen aus denen man auch schöne teile basteln kann

[Fischmaster3000]

@ hubschraufer: vielen dank für die ausführlichen erklärungen, ich werde mir das morgen alles genau zu gemüte führen

[Fischmaster3000]

juhu! der steuersatz is mit einem mini hammerschlag sofort auseinander gegangen! man muss nur wissen wie

vielen dank nochmal!

 

 

aber beim tretlager tut sich dafür gar gar garnix

ich kann die tretlagerschale auch nicht gscheid angreifen. hab keinen schlüssel der so groß ist und keine zange die gut zupacken kann...

außerdem weiß ich nicht in welche richtung und ich mags nicht unabsichtlich noch fester anziehn

[Northcoast]

du musst in die gleiche richtung drehen wie auf der anderen seite.

 

stell den rahmen kopfüber zwischen deine beine, dreh die lagerschale die du schon rausgeschraubt hast wieder rein.

 

aus der perspektive drehen sich beide schalen in die gleiche richtung!

glaub nach hinten müsste locker sein

 

aber immer erst einmal richtig fest und dann die andere richtung wählen gehört doch dazu!

[Fischmaster3000]

du musst in die gleiche richtung drehen wie auf der anderen seite.

 

stell den rahmen kopfüber zwischen deine beine, dreh die lagerschale die du schon rausgeschraubt hast wieder rein.

 

aus der perspektive drehen sich beide schalen in die gleiche richtung!

glaub nach hinten müsste locker sein

 

aber immer erst einmal richtig fest und dann die andere richtung wählen gehört doch dazu!

ok cool, das is schonmal gut zu wissen. ist das IMMER so, dass beide in die gleiche richtung drehen oder gibts da auch ausnahmen?

 

edit: aso seh grad, hat m0le ja vorhin gesagt, dass es selten ausnahmen gibt

[m0le]

ok cool, das is schonmal gut zu wissen. ist das IMMER so, dass beide in die gleiche richtung drehen oder gibts da auch ausnahmen?

 

edit: aso seh grad, hat m0le ja vorhin gesagt, dass es selten ausnahmen gibt

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Tretlager

[ziller]

ist das IMMER so, dass beide in die gleiche richtung drehen oder gibts da auch ausnahmen?

 

Ja, ausnahmen sind italienische, französische oder schweizer lager.

die beiden letzten gibts eh so gut wie nimmer, daher beschränk ich mich auf BSA und ITA:

BSA hat rechs Linksgewinde und links Rechtsgewinde.

Gehäusebreite beträgt entweder 68mm oder 73mm (nicht am Rennrad).

ITA hat auf beiden Seiten Rechtsgewinde und ne Gehäusebreite von 70mm.

Ich würde zuerst immer das linke rausdrehen, denn da wird auf jeden fall linksrum aufgedreht.

Wennst nedd schon die Breite vom Tretlagergehäuse gemessen hast oder unsicher bist, mess den Gewindedurchmesser: BSA hat knapp 35mm, ITA 36mm.

[hubschraufer]

...wir werdens schon hinkriegen...

[Northcoast]

wo er doch gerade schon fast alles gelernt hat würde ich vorschlagen nun wird auf herausschrauben verzichtet und gesägt. :devil:

[flobilek]

so professionell, wie sich der threat neuerdings präsentiert, sollt man in erwägnug ziehn, für die fg.at-seite ein unkommentiertes know-how-dingsli einzurichten. wär ein lustiges nachschlagewerk.

[hubschraufer]

...der threat wurde geboren bei einer schrauberei mim krull und ich geb zu - ich hab ihn ein wenig in den krieg geschickt.:devil:

zur verfügung hab ich eine selbst angelegte fotosammlung die in bildfolgen nahezu jede werkstatttätigkeit beschreibt. ohne text ist es aber trotzdem schwer für den neuling danach zu folgen.

 

mein nächstes hirngespinnst - bewegte bilder:

sogenannte klugscheißer filmchen...:devil:

nur halt bin ich filmtechnisch blutiger anfänger, muss mal den armin ausquetschen...

[flobilek]

[Fischmaster3000]

oh ja das wär super!

ich hab in meiner endlosen internet recherce eine super seite gefunden die in diese richtung geht:

http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/Tipps.htm

 

allerdings hat mir dann doch einiges an content gefehlt um meine probleme ohne zusätzliche hilfe zu lösen

[feristelli]

... bekomm ich einzelne und shimanotaugliche 14-16er steckritzel, ultraschmal für 10fachkette?

viele 15er bräucht ich vor allem.

[feristelli]

gibt's die wirklich nur samt kompletter kassette?

 

hat jemand ein gutes übrig?

[hubschraufer]

gibt's die wirklich nur samt kompletter kassette?

 

hat jemand ein gutes übrig?

 

...ja gibts beim großen B

 

info@bruegelmann.de

 

da kannst dich zumindest informieren

 

http://www.bruegelmann-shop.de

 

suchfunktion zahnkränze

[feristelli]

danke!

 

aber bei 6,95 EUR logistikpauschale kann ich mir gleich a kassette in wien kaufen ...

[ziller]

... bekomm ich einzelne und shimanotaugliche 14-16er steckritzel, ultraschmal für 10fachkette?

viele 15er bräucht ich vor allem.

 

Marchisio?

[hubschraufer]

danke!

 

aber bei 6,95 EUR logistikpauschale kann ich mir gleich a kassette in wien kaufen ...

 

 

du informierst dich dort und quälst mit fachwissen andere händler...

[feristelli]

Marchisio?

 

oho,

sieht gut aus. ich frag einmal bez. der einzel-ritzel bei citybiker und Co nach.

 

gracias!

[feristelli]

du informierst dich dort und quälst mit fachwissen andere händler...

 

naja, so viel fachwissen steckt ja in enem 15er kranz nicht. außer: "ich ab's aber anderswo schon um soundsoviel Oireau gesehen!"

[dkor]

ich habe laufräder erstanden mit campagnolo super record naben mit schraubkranzaufnahme aus .. ich denke den 70ern.

Montiert istn Singlespeedritzel von esjot... ich will aber n fixes drauf haben.

 

Ich würde mir jetzt einfach folgendes umbaukit kaufen:

http://www.singlespeedshop.com/d_38001_Singlespeed_Umbausatz___Kit_1.htm

 

1. passt das vorraussichtlich?

 

Ich geh jetzt davon aus dass das ehr murks ist, da es ja keine bahnnaben sind und demnach nur ein gewinde besitzen und ne lockring lösung zwar funktioniert aber auf dauer nich das wahre ist seh ich das richtig?

[Boy Sebastian]

ich habe laufräder erstanden mit campagnolo super record naben mit schraubkranzaufnahme aus .. ich denke den 70ern.

Montiert istn Singlespeedritzel von esjot... ich will aber n fixes drauf haben.

 

Ich würde mir jetzt einfach folgendes umbaukit kaufen:

http://www.singlespeedshop.com/d_38001_Singlespeed_Umbausatz___Kit_1.htm

 

1. passt das vorraussichtlich?

 

Ich geh jetzt davon aus dass das ehr murks ist, da es ja keine bahnnaben sind und demnach nur ein gewinde besitzen und ne lockring lösung zwar funktioniert aber auf dauer nich das wahre ist seh ich das richtig?

 

Hello Dkor,

abgesehen davon, dass du mit deiner Behauptung zum Murks ziehmlich ins schwarze triffst, hast du da ein Singlespeedkit gepostet. SS bezeichnet das fahren mit einem Gang und Freilauf, Fixed Gear OHNE.

Das bedeutet für dich, du mußt dir wenn dann ein Bahnritzel draufschrauben und selbigen dann mittels eines Tretlager-Lockrings sichern. Sowas heisst dann auch gern Suicide Hub, und zwar zurecht. Da du mit der Kettenline wegen der höchstwahrscheinlichen asymetrischen Einspeichung hinten sicher nicht zu Rande kommst, solltest gleich eine Bahnnabe andenken. Wenn du noch nicht weißt ob du überhaupt fixed fahren willst, kannst du mitlerweile schon in fast jedem Radgeschäft eins ausprobieren. Ansonsten kannst ja auch wieder einen Schraubfreilauf auf die Bahnnabe schrauben.

 

Abgesehen davon, Campagnolo SUPER Record ??? Lass den Laufradsatz ja ganz, hörst! Hast ein Bild?

[Hartlander]

Abgesehen davon, Campagnolo SUPER Record ??? Lass den Laufradsatz ja ganz, hörst! Hast ein Bild?

 

Ich biete 100 für den Laufradsatz, vorausgesetzt die Felgen sind nicht durchgebremst und die Naben drehen noch.

 

MfG

markus