dkor

aha.

die schuhe kosten ganhz normalen retail und die fahrräder werden zu charityzwecken versteigert...so what?

keine sorge... ich hab noch die alten laufräder die da dran waren...die sind weis gott nix dolles. da ich eh kein freund von bastelei bin werd ichs vermutlich selbst denen nich antun... falls ich aber doch mal zuviel zeit hab...wer weis die campa dinger bleiben natürlich heil...

wo war das nochma erklärt mit der stiftmethode?

Danke für dein Angebot. Ich hab mich entschlossen das Ding auf Singlespeed und das Rad generell im originalzustand zu belassen und es erstmal so zu fahren... denke noch mehr geld reinstecken um es zwanghaft fixed zu fahren lohnt sich einfach nich... bin kein freund von solchen halbgaren lösungen. Wenn schon denn schon Bin mitlerweile weg von der bastelfixie idee und hol mir nach und nach n gescheiten bahnrahmen mit entsprechenden parts den ich zur nächsten saison übern winter aufbauen werde...oder es zumindest versuche. So kann ich mich wenigstens noch mehr mit der Technik beschäftigen...

gerne. meine preisvorstellungen entsprechend allerdings mindestens dem anschaffungspreis und der liegt 70 taler höher als dein gebot...

danke für die antworten. Ich bin davon ausgegangen das es sich bei dem umbaukit um n starres ritzel handelt und nur die bezeichnung falsch war im shop. Unterschied SS/Fg is mir klar... ich hab halt von der Technik 0 Ahnung und versuchs mir irgendwie beizubringen durch internetlektüre o.ä. Hier in der Gegend hab ich bis dato auch leider noch keinen kompetenten händler gefunden der auch nur ansatzweise ahnung hat was das thema angeht. Also isses wie ichs mir gedacht habe ehr suboptimal die laufräder fixed zu fahren... und ich hab mich im ersten post etwas unklar ausgedrückt... sind campa super record naben mit rigida dp18 felgen. werd ich wohl wieder zurück in die bucht werfen am sonntag.

ich habe laufräder erstanden mit campagnolo super record naben mit schraubkranzaufnahme aus .. ich denke den 70ern. Montiert istn Singlespeedritzel von esjot... ich will aber n fixes drauf haben. Ich würde mir jetzt einfach folgendes umbaukit kaufen: http://www.singlespeedshop.com/d_38001_Singlespeed_Umbausatz___Kit_1.htm 1. passt das vorraussichtlich? Ich geh jetzt davon aus dass das ehr murks ist, da es ja keine bahnnaben sind und demnach nur ein gewinde besitzen und ne lockring lösung zwar funktioniert aber auf dauer nich das wahre ist seh ich das richtig?

ok, spar ich mir die vorderradnabe erstmal. Was hatn das mit der einbaubreite auf sich? beim singlespeedshop gibts die ja in unterschiedlichen größen. Die Novatec beim CNC Shop bzw die Miche bei dem von dir vorgeschlagenen Laden haben jew. 120mm... is dass das gängigste Maß oder wie? bzw wie find ich da raus welches Maß ich habe/brauche?

ok schnickschnack... kauf ich mir doch erstmal ne neue nabe, ist mir alles zuviel rumgefuchse, gewinde rausfinden bla blubb. Da ich nich allzuviel geld im moment habe dachte ich an folgende lösung für den Anfang: novatec nabenset http://shop.cnc-bike.de/images/novatec_bahn_nabensatz_blk.jpg 18t bahnritzel http://shop.cnc-bike.de/images/bahnritzel.jpg damit hätte ich mein schnellspanner sowie freilauf problem gelöst richtig? den quatsch dann bei meinen radhändler einspeichen lassen und feddich?

Also son Dingen hier zB oder was: http://www.bmx-onlineshop.de/images/big/ritzelschraub.jpg und dann nochn lockring und spacer richtig?

ahhh gut. Das hat mir schonmal nen bisschen geholfen... die FAQ kannte ich schon aber trotz meines recht guten englisch sind mir manche fachbegriffe dann doch fremd ... zumindest weis ich jetzt wasn freewheel cog is Gibts denn auch schraubbare fixe ritzel für meine oldschool nabe ?

ersmal danke für die infos. Ich steh momentan noch etwas wie der ochs vorm Berg... Was bedeutet freilauf/fixes ritzel? Ich dachte es währe die Nabe die fix ist oder freilauf hat... die ritzel sind doch nur die "zahnräder" oder nich? Ich bin bisher davon ausgegangen das ich ne bahnnabe brauche, was ja damit verbunden währ das laufrad neu einzuspeichen etcpp... Mein Plan für den Übergang war jetzt erstmal sich der anderen hinteren Ritzel entledigen, neues ritzel dran zwecks bessere übersetzung, andere achse um die schnellspanner loszuwerden und das ding erstmal so fahren bis die saison vorbei is. Und wenn ich das bisher so richtig verstanden habe brauch ich -neues (schraub)ritzel, (wie find ich raus welches gewinde?) -spacer um die kettenlinie anzupassen und den platz zu füllen den vorher die anderen ritzel eingenommen haben... -neue achse (wat für eine? egal? ausseinanderbauen und nachguggen/-messen/-raten?)

Hm wenn ich richtig sehe sinds nur 5 o.O http://www6.picfront.org/picture/K9GrPOANxuY/img/IMG_9790.JPG Und um nochmal auf die möglichkeiten einzugehen die nabe ihrem freilauf zu berauben... welche möglichkeiten gibts denn da so :devil: Weil ausseinandernehmen muss ich das Dingen eh zwecks Vorablackierung Btw das Rad fährt sich generell recht schwer... Weis leider die genaue Übersetzung nicht, das vordere Ritzel is anscheinend n 52er das hintere kein Plan... kann ich da auch das kleinere Vorderritzel was noch von der Schaltung dran ist nehmen oder was müsst ich da optimalerweise kaufen? Hier nochmal ein Bild vom Vorderradspanner: http://www6.picfront.org/picture/VgrjRVMCR/img/IMG_9789.JPG

kann ich da jede achse nehmen die da so zu finden sind oder muss ich da auch auf irgendwas achten?? weil die schnellspanner würd ich schon gern beide loswerden... diebstahlschutz und so. Wie find ich die passende länge für die achse raus?? und wie sieht das mit den spacern aus um die anderen ritzel loszuwerden? gibts da was worauf man achten muss? ne fixed nabe werd ich mir erst zum winter zulegen und das ding ersma als singlespeed mit freilauf fahren da ich sowieso neue felgen möchte...

Buch ist heute angekommen Rad steht bei mir und macht soweit ich das beurteilen kann (:f:) nen guten Eindruck... Bilder reich ich später nach. Das Ding hat sowohl vorne und hinten Schnellspanner... was gar nich so in meinem Sinne ist und fürs fixed fahren anscheinend ja auch nich geeignet. Wie werd ich die Teile also los?

das hört sich erstmal gut an... ich hab leider 0 plan von der technik...gibts sowas wie bücher die einem das thema fahrradbastelei näher bringen?

Erstmal hallo zusammen... Habe nun bei ebay folgendes Rad erstanden welches ich hoffentlich dieses Wochenende abholen kann: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150242669132&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:DE:1123 Ist der Preis OK? Taugt das Ding für den Anfang? Ist es möglich daraus ein Fixed zu bauen? Wenn ja wie? Bisher habe ich leider 0 Ahnung von der Thematik.