Ortlieb Gravel-Abenteuer mit Quick Rack & Co.

Vom 21. bis 23. Mai fand der diesjährige Tuscany Trail statt – laut Veranstalter der größte Bikepacking-Event der Welt. Erstmals starteten die Teilnehmer in Campiglia Marittima an der toskanischen Küste. Der Clou: Kein Massenstart, kein Zeitdruck, kein Ranking. Wer wollte, konnte sich an einem beliebigen Tag im definierten Zeitraum auf die Strecke begeben.

Mit am Start waren Max Schrenk vom Team 2RC Format Radshop Kalteis und seine Frau Alexa, beide auf ihren Gravelbikes. Gemeinsam stellten sie sich der 430 km langen Schleife mit rund 5.300 Höhenmetern – eine Route, die durch die charakteristischen Hügel der Toskana, historische Städte und malerische Dörfer führt. Der offizielle GPS-Track ist Pflicht, Abkürzungen sind nicht vorgesehen.

Da es sich um ein „No-Race“-Format handelt, waren die Teilnehmer komplett auf sich selbst gestellt. Essen, schlafen, durchbeißen – alles in Eigenverantwortung. Wer wie Alexa und Max bewusst auf feste Unterkünfte verzichten wollte, hatte schnell ein ernstzunehmendes Logistikproblem: Schlafsack, Zelt, Kocher und Co. mussten mit, aber gleichzeitig sollte das Setup kompakt und absolut wasserdicht sein.

Auf der Suche nach einem passenden Trägersystem fiel die Wahl auf das bewährte Ortlieb Quick Rack L in Kombination mit den Gravel-Packtaschen (je 14,5 Liter) und dem 16-Liter-Dry-Pack. Inspiration lieferte ein Artikel auf Bikeboard.at über Bikepackinglösungen inklusive der hausgemachten Erfahrungen der Redaktion.

Genau hier offenbarte sich während der Vorbereitung das erste Problem: Keines der beiden Carbonbikes - weder das Cube noch das Cannondale - verfügte an den Ausfallenden über entsprechende Befestigungsmöglichkeiten für das Quick-Rack. Für Rahmen aus Stahl, Aluminium oder Titan gab es von Ortlieb bislang günstige Adapterlösungen für die Sitzstreben, bei Carbonrahmen jedoch war Schluss.

Die Rahmenbefestigung wie hier am TREK Checkpoint war nicht möglich.

Die Lösung kam ebenfalls von Ortlieb: Die neuen Thru Axle M6-Connectors - spezielle Steckachsen mit integrierten Gewindeaufnahmen - ermöglichen die Montage von Gepäckträgern wie dem Quick Rack L oder XL auch an Rahmen ohne klassische Befestigungspunkte. Und das bei einer Zuladung von bis zu 26 kg (im Falle des XL). Gekauft!

Bikeboard Tipp: Da die Aufnahmepunkte an den Ortlieb-Steckachsen tiefer liegen als bei den herkömmlichen Befestigungsadaptern, bietet das Quick Rack in Standardgröße in der Regel zu wenig Reifenfreiheit. Deshalb sollte in Verbindung mit Steckachsen immer das Quick Rack L oder Quick Rack XL gewählt werden - so bleibt auch noch ausreichend Platz für den anklippbaren Schutzblechaufsatz.

Unser Plan war klar - statt auf Bestzeiten zu schielen, wollten wir das machen, was der Veranstalter selbst empfiehlt: Die Region entdecken, die Kulinarik genießen und die Landschaft wirken lassen. Acht Tage standen zur Verfügung, und die wollten wir ohne Zeitdruck, aber mit vollem Erlebnisfaktor auskosten.

Dass unterwegs nicht alles planbar ist, war uns bewusst. Wetterumschwünge, Defekte oder spontane Umwege gehören beim Tuscany Trail einfach dazu. Genau das macht einen großen Teil des Charmes und der Herausforderung aus.

Die erste Panne ließ auch nicht lange auf sich warten. Noch vor der Abreise hatte Max kurzerhand eine neue, frisch gewachste Kette montiert. Die Testfahrt fiel aus Zeitgründen unter den Tisch. Auf den ersten Kilometern zeigte sich dann: Das etwas mitgenommene Kettenblatt war von der neuen Kette alles andere als begeistert. Das Einfahren gestaltete sich zäh, und das Zusammenspiel blieb über weite Strecken holprig. Fazit: Beim nächsten Mal werden Kette und Kettenblatt gemeinsam ersetzt.

Auch beim Thema Unterkunft wollten wir auf Nummer sicher gehen. Trotz guter Streckenorganisation war angesichts der Teilnehmerzahl klar, dass Hotels nicht immer eine Option sein würden. Deshalb hatten wir neben der Bikepacking-Ausrüstung auch Zelt, Isomatte und Schlafsack im Gepäck. Und das war auch gut so.

Denn schon am zweiten Tag war es soweit. Keine Herberge in Sicht, also ab ins Basecamp. Ausgerechnet in dieser Nacht regnete es durchgehend, aber das Setup hielt. Das Zelt trotzte dem Wetter und alles blieb trocken. Am nächsten Morgen starteten wir in einen sonnigen, traumhaften Tag. Die gleichermaßen kühle wie feuchte Nacht war vergessen, und das Abenteuer konnte weitergehen.

Der Tuscany Trail ist kein Wellness-Wochenende auf zwei Rädern, sondern ein episches Abenteuer zwischen Schweiß, Staub und Chianti. Von Follonica bis Volterra, über Pienza, Siena und San Gimignano – diese Route ist so schön wie brutal. Die Mischung aus legendären Strade Bianche, fiesen Anstiegen und ruppigen Abfahrten testet nicht nur Beine und Nerven, sondern vor allem das Material. Kurz gesagt: Wer hier durchkommt, ist entweder perfekt vorbereitet, oder fährt Ortlieb.

Denn unser Ortlieb-Setup konnte auf ganzer Linie überzeugen. Die Taschen haben alles geschluckt, was mit musste - von der Zahnbürste bis zur halben Apotheke. Sie waren trotz grobem Handling schnell gepackt, unkompliziert montiert und blieben - bis auf eine einzige Ausnahme - auch auf ruppigstem Geläuf bombenfest am Bike. Kein Wackeln, kein Schleifen, keine Kompromisse. Und ja, sie haben das Fahrverhalten nicht versaut, was selten genug vorkommt bei vollbepacktem Setup.

Obendrein blieb alles trocken, auch wenn wir dies erst im Ziel bei der intensiven Schlussreinigung testen durften. Der große Regen blieb uns nämlich erspart. Stattdessen gab’s Sonne satt, italienische Küche vom Feinsten und Espresso in jeder Ortschaft, die das Herz höher schlagen ließ.

Die Organisation? Top. 6.500 Menschen, gut verteilt, null Stress. Die Community? Hilfsbereit, motiviert und unfassbar gut drauf. Egal ob technische Hilfe, Wasserflasche oder einfach ein Schulterklopfen: Beim Tuscany Trail fährt man nie wirklich allein.