SRM Powermeter THM Clavicula M³

Cooles Schuhwerk!

lg

Thomas

Ich weiss nicht, bin ich daneben, wenn ich den PC7 für ein Ding aus einem anderen Jahrhundert (nämlich dem 20ten) halte?

900 EUR für einen Wecker der aussieht wie eine Kreuzung aus 80er Jahre Trik-o-Tronik und Blutdruckmesser aus dem Quelle-Katalog ist ... öhm ... sportlich.

da kann ich ja durchkucken

zwischen dem karbon kurbelsterndings

das so aussieht als müsste es megakräfte übertragen

und dem scheibendings

is das nur ein kraftsymboldings (wie motorabdeckung im auto)

oder hat das eine funktion

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da kann ich ja durchkucken

zwischen dem karbon kurbelsterndings

das so aussieht als müsste es megakräfte übertragen

und dem scheibendings

is das nur ein kraftsymboldings (wie motorabdeckung im auto)

oder hat das eine funktion

Vielleicht hilft dieses Bild:

Quelle: r2-bike

Ich weiss nicht, bin ich daneben, wenn ich den PC7 für ein Ding aus einem anderen Jahrhundert (nämlich dem 20ten) halte?

 

900 EUR für einen Wecker der aussieht wie eine Kreuzung aus 80er Jahre Trik-o-Tronik und Blutdruckmesser aus dem Quelle-Katalog ist ... öhm ... sportlich.

"das ding" hat schon einige vorteile - aber die euros sind sportlich, da hast du recht - über die optik lässt sich streiten, sicher ist aber, es wird erkannt und das soll ja nicht unwichtig sein ;o)

Ich weiss nicht, bin ich daneben, wenn ich den PC7 für ein Ding aus einem anderen Jahrhundert (nämlich dem 20ten) halte?

 

900 EUR für einen Wecker der aussieht wie eine Kreuzung aus 80er Jahre Trik-o-Tronik und Blutdruckmesser aus dem Quelle-Katalog ist ... öhm ... sportlich.

Du hast mit dem Preis natürlich recht. Es gibt aber auch ein günstigeres Modell aus normalem Plastik. Etwas weniger exklusiv, aber die gleiche Funktionalität.

Ich war vor dem Test auch etwas zurückhaltend, denn eigentlich wollte ich auf meinen Edge 500 nicht verzichten. In der Praxis hat sich der PC7 bei Straßenrennen und harten Intervallen aber bewährt. Wer auf GPS verzichten kann, ist mit dem PC7 wirklich bestens beraten.

Gerade wenn es um Datensicherheit geht. Mir ist der Edge dieses Jahr schon 2x abgestürzt und danach waren alle Daten vom aktuellen Ride weg. Wenn mir das während eines Rennen passiert, krieg ich die Krise.

Ich hatte übrigens die Ehre, das SRM mit Clavicula zu testen - Hammer leicht, Hammer steif, Hammer genau - fast mit das Beste, was der Markt zu bieten hat - nur hats nicht richtig in meinen Rahmen gepasst..Mittelachse um Haaresbreite zu kurz!

Die eine oder andere Träne hab ich verdrückt, wurde dann aber mit einer anderen Garnitur die auch wirklich gut ist, von meinem Leid erlöst ;o)

Bin mit dem Gerät noch nicht gefahren und kann es daher nur nach dem äußeren Anschein beurteilen. Die beschriebene Funktionalität (empfangen, verarbeiten, anzeigen und abspeichern von ANT Signalen), wenn auch zuverlässig, unterscheidet sich halt kaum von einem Gerät zum Bruchteil des Preises. Ist der Bildschirm konfigurierbar? Kann man die Schriftgröße der angezeigten Daten einstellen? Aussehen tut das wie eine uralt-LCD-Matrix.

Ich habe vollstes Verständnis für die Entwicklungskosten der Leistungsmessungs-Hardware, da scheint man ja immer noch die Nase vorn zu haben. Die Entwicklungs- und Produktionskosten einer Platine mit dem Funktionsumfang + LiOn Akku können den Preis des PC7 aber niemals auch nur im Ansatz rechtfertigen.

Eventuell investiert man bei SRM auch einfach nicht in den Gadget-Bereicht und schöpft nur noch die verbleibende Marge ab. Würde mich nicht wundern, da die Tendenz ja die zunehmende Integration verschiedenster Gadgets ist, und da kann SRM wohl nicht mit (zB: auch wenn wir mit Google Glass wohl noch nicht soweit sind, würde ich mehrere Monatseinkommen darauf verwetten, dass mittelfristig, d.h. in ein paar Jahren, derartige Lösungen auf Radbrillen oder -helmen Einzug halten werden).

Bei der Kurbel fang ich allerdings zu sabbern an wie ein Hund vor einem saftigen Knochen.

Die Anpassungsmöglichkeiten des Display sind eigentlich nicht vorhanden, ich hab es mir auch nicht genommen - da kenn sich Martin viel besser aus - die Stärke des SRM liegt mmn. in der super genauen Messtechnik und die Kurbel ist wirklich geil.

Derzeit fahre ich auf zwei Rennrädern SRM und P2Max..langsam bekomme ich den Überblick der Vor und Nachteile der beiden Systeme..

Einzig was mich ärgert, ist das Sat. suchen der Garmins - ich verwende sowohl den 800er auf dem Bike, als auch den 500 auf dem Rennrad..das ist kein Argument für 500 Euro mehr, aber es nervt mich immer mehr.

Bin mit dem Gerät noch nicht gefahren und kann es daher nur nach dem äußeren Anschein beurteilen. Die beschriebene Funktionalität (empfangen, verarbeiten, anzeigen und abspeichern von ANT Signalen), wenn auch zuverlässig, unterscheidet sich halt kaum von einem Gerät zum Bruchteil des Preises. Ist der Bildschirm konfigurierbar? Kann man die Schriftgröße der angezeigten Daten einstellen? Aussehen tut das wie eine uralt-LCD-Matrix.

 

Ich habe vollstes Verständnis für die Entwicklungskosten der Leistungsmessungs-Hardware, da scheint man ja immer noch die Nase vorn zu haben. Die Entwicklungs- und Produktionskosten einer Platine mit dem Funktionsumfang + LiOn Akku können den Preis des PC7 aber niemals auch nur im Ansatz rechtfertigen.

 

Eventuell investiert man bei SRM auch einfach nicht in den Gadget-Bereicht und schöpft nur noch die verbleibende Marge ab. Würde mich nicht wundern, da die Tendenz ja die zunehmende Integration verschiedenster Gadgets ist, und da kann SRM wohl nicht mit (zB: auch wenn wir mit Google Glass wohl noch nicht soweit sind, würde ich mehrere Monatseinkommen darauf verwetten, dass mittelfristig, d.h. in ein paar Jahren, derartige Lösungen auf Radbrillen oder -helmen Einzug halten werden).

 

Bei der Kurbel fang ich allerdings zu sabbern an wie ein Hund vor einem saftigen Knochen.

SRM verfolgt beim Computer einen komplett anderen Ansatz. Natürlich ist ein LCD-Farbdisplay geiler und all die Features, die du angesprochen hast. Allerdings haben diese Gimmicks etwas gemeinsam: sie brauchen viel Strom. Mit dem Edge kann ich auf Trainingslager maximal 2x fahren, dann muss er aufgeladen werden (nach ca. 12 Std)... nur als Beispiel.

SRM Tricotronic:

Ladekapazität der Batterie: 120 Stunden, Ladedauer der Batterie: 8 Stunden, 12 Wochen Standby

Da kannst dich bei Trainingslager oder auf Rundfahrten schon gscheit rühren. Der Kunde kann sichs ja eh aussuchen. Tourenfahrer werden beim Edge 800/810 bleiben und die Profis, die sich um so wenig wie möglich kümmern möchten nehmen den SRM Computer.

Farbe braucht man mE gar nicht, ein Display wie beim Forerunner 910 wär völlig ok. Das ist s/w, aber konfigurierbar. Laufzeit ist natürlich ein riesen Thema (rechtfertigt allerdings auch nicht den Preis). Die 120 Stunden können allerdings auch nur von Christoph Strasser und Gule voll genutzt werden - sonst tuns wohl auch gut 24h Stunden für die Grieskirchen-Teilnehmer.

Na gut. Im Ergebnis wäre ich eh begeistert - aber nur, wenn man darauf auch Donkey Kong I und II mit den Originalsounds aus den 80ern spielen kann

Einzig was mich ärgert, ist das Sat. suchen der Garmins - ich verwende sowohl den 800er auf dem Bike, als auch den 500 auf dem Rennrad..das ist kein Argument für 500 Euro mehr, aber es nervt mich immer mehr.

Also ich habe beim 800er eine sehr schnelle SAT-Findung innerhalb von 1-2 min. Durch die HotFix®-Satellitenvorhersage geht es auf derselben Stelle sehr schnell. Wenn ich woanders fahre, dauert es vielleicht um 1 min länger. Wenn ich ihn aufdrehe und auf das Rad stecke, ziehe ich mir danach die Schuhe, Helm und Utensilien an und kann schon losfahren.

Also ich habe beim 800er eine sehr schnelle SAT-Findung innerhalb von 1-2 min. Durch die HotFix®-Satellitenvorhersage geht es auf derselben Stelle sehr schnell. Wenn ich woanders fahre, dauert es vielleicht um 1 min länger. Wenn ich ihn aufdrehe und auf das Rad stecke, ziehe ich mir danach die Schuhe, Helm und Utensilien an und kann schon losfahren.

bei mir vor der Garage ist es nicht so toll..dauert sicher an die 5 Min.

SRM verfolgt beim Computer einen komplett anderen Ansatz. Natürlich ist ein LCD-Farbdisplay geiler und all die Features, die du angesprochen hast. Allerdings haben diese Gimmicks etwas gemeinsam: sie brauchen viel Strom. Mit dem Edge kann ich auf Trainingslager maximal 2x fahren, dann muss er aufgeladen werden (nach ca. 12 Std)... nur als Beispiel.

 

SRM Tricotronic:

Ladekapazität der Batterie: 120 Stunden, Ladedauer der Batterie: 8 Stunden, 12 Wochen Standby

 

Da kannst dich bei Trainingslager oder auf Rundfahrten schon gscheit rühren. Der Kunde kann sichs ja eh aussuchen. Tourenfahrer werden beim Edge 800/810 bleiben und die Profis, die sich um so wenig wie möglich kümmern möchten nehmen den SRM Computer.

 

Und bei Dir waren mehr als 14 Buchstaben möglich? Oder Ausnahme?

SRM fährt man mit Kastl! Man muss doch zeigen was man hat, die ganzen Goodies beim Garmin sind eh hobby.

korrekt!

außerdem, martin:

solide bergintervalle!

interessant, bei mir (in Wien) gehts ohne Standortwechsel mit dem 800er sicher unter einer Minute, und ich wohne im Schatten von Betonburgen. Der Forerunner ist hingegen ein Graus und muss immer vorher minutenlang auf das Fensterbrett um nach Hause zu telefonieren

Das komische ist, dass der 500er mehr muckt, als der 800er..auch wenn ich vom selben Ort starte. Wie gesagt, es ist erträglich, aber wenn man bei 35 Grad in der Sonne steht und wartet..ist die Geduld endenwollend ;o) zumindest meine..

Das komische ist, dass der 500er mehr muckt, als der 800er..auch wenn ich vom selben Ort starte. Wie gesagt, es ist erträglich, aber wenn man bei 35 Grad in der Sonne steht und wartet..ist die Geduld endenwollend ;o) zumindest meine..

Ein solider Schweißausbruch ist sicher förderlich für deinen Pansen!

Ein solider Schweißausbruch ist sicher förderlich für deinen Pansen!

Die Frage ist, ob ein solider Wutausbruch förderllich für dich ist... ;o)

solide bergintervalle!

dazu mal eine frage: wie hast du es geschafft, die intervalle so sauber anzuzeigen in der analyse-ansicht? oder hast du das training vorher konfiguriert?

beim edge reicht es ja am anfang und ende des intervals kurz lap zu drücken, aber wie funktioniert das mit dem arm-kasterl und der srm-software?

Das ist ja das geniale. Du wärmst auf und irgendwann möchtest du den Intervall beginnen.

SET (Taste drücken)

Ab diesem Zeitpunkt siehst du die aktuellen bzw. Durchschnittswerte des aktuellen Intervalls. Sobald du fertig bist drückst du wieder SET und der Intervall wird als solches gespeichert. Die Durchschnittswerte werden noch für einige Sekunden angezeigt und dann wechselt der PowerControl wieder automatisch zur normalen Total-Ansicht.

D.h. während du bei drei Intervallen mit der Garmin/Polar-LAP Taste mindestens 7 gespeicherte Runden hast (mit Pause dazwischen und ausrollen), hast du beim SRM auch nur drei Intervalle.

Also ich find das Kastl ziemlich geil in dieser Hinsicht.

Das ist ja das geniale. Du wärmst auf und irgendwann möchtest du den Intervall beginnen.

SET (Taste drücken)

 

Ab diesem Zeitpunkt siehst du die aktuellen bzw. Durchschnittswerte des aktuellen Intervalls. Sobald du fertig bist drückst du wieder SET und der Intervall wird als solches gespeichert. Die Durchschnittswerte werden noch für einige Sekunden angezeigt und dann wechselt der PowerControl wieder automatisch zur normalen Total-Ansicht.

 

D.h. während du bei drei Intervallen mit der Garmin/Polar-LAP Taste mindestens 7 gespeicherte Runden hast (mit Pause dazwischen und ausrollen), hast du beim SRM auch nur drei Intervalle.

 

Also ich find das Kastl ziemlich geil in dieser Hinsicht.

ok. hatte das kästchen nur kurz testweise am rad und diese funktion übersehen scheinbar. ist tatsächlich etwas schneller bei der betrachtung.

vorteile für mich hatte der pc7 auch in der ablesbarkeit im vergleich zum edge 800 und 500. aber da ich auf gps nicht verzichten will, bleibe ich beim edge. ist halt einfach die eierlegende wollmilchsau...