KTM

27.08.14 15:42 9.6762014-08-27T15:42:00+02:00Text: NoMan

Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

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Fotos: martinbihounek.com, Erwin HaidenKaum eine Nische, die KTM 2015 nicht besetzt. Unter anderem neu: Cyclocrosser und Rennräder mit Discs, Pinion-29", Fatbike und Kinder-eBike.27.08.14 15:42 9.7442014-08-27T15:42:00+02:00

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27.08.14 15:42 9.7442014-08-27T15:42:00+02:001 Kommentare NoMan

Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

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martinbihounek.com, Erwin HaidenKaum eine Nische, die KTM 2015 nicht besetzt. Unter anderem neu: Cyclocrosser und Rennräder mit Discs, Pinion-29", Fatbike und Kinder-eBike.27.08.14 15:42 9.7442014-08-27T15:42:00+02:00

Knallig: Myroon Limited

Im MTB-Kernbereich beschränkt man sich auf Modellpflege - wenngleich in sehr umfangreichem Maße: Die Race-Bikes Myroon und Scarp werden dank eigener Rahmen-Varianten Di2-ready (5.999 bzw. 7.599 Euro) und - wie fast alle MTBs - sowohl in 29 wie auch 27,5" erhältlich sein. Das 29"-Fully mit Strom-XTR (7.299 Euro) kommt außerdem mit RockShox neuer Upside-Down-Gabel.

Beim Hardtail kommen 2015 auch die günstigeren Ausstattungsvarianten (Master, Elite, Limited, Letzteres in hinreißendem Orange-Only) in den Genuss des hochwertigen Rahmensets. Zudem gibt es von dem Monocoque künftig vier, jeweils in Details (Montagepunkte, Bohrungen) an die verwendete Schaltgruppe (1-3-fach etc.) angepasste, Versionen. Zangler werden speziell mit der großen, verschließbaren Öffnung am Tretlager ihre Freude haben, erleichtert sie doch den Austausche der innenverlegten Züge. Rollen werden die Myroons erstmals auf KTM-Laufrädern, die aus einer Kooperation mit DT-Swiss hervorgingen und auch für den Aftermarket erhältlich sein werden.

Die 125 mm All Mountain-Linie Lycan wird 2015 um Carbon-Varianten (Full Carbon oder nur Hauptrahmen, Alu Rocker) erweitert, die zwischen 2.799 und 5.499 Euro kosten werden. Die um 35 mm potenteren LT-Versionen treiben es farblich besonders bunt und sind wahlweise mit zwei- oder dreifach (272/273) bzw. ein- oder zweifach (271) Antrieben erhältlich.

Gänzlich neu ist die Cyclocross-Linie Canic, bestehend aus einem Carbon- (CXC) und einem Alu-Modell (CXA). Vom kompromisslosen Orange des Prototypen hat man sich für die Serienproduktion ein wenig entfernt, was bleibt, sind 1.150 g Rahmengewicht (Carbon, 55 cm) und jede Menge Offroad-Spaß dank 140er-Discs, Ultegra-Komplettausstattung und Schwalbes Rocket Ron CX (Reifenbreite bis 35 mm). 15 mm Steckachsen vorne und hinten (!) bringen Steifigkeit ins Gerät, die Sattelklemme ist in den Rahmen integriert. Preis: 2.999 Euro. Auf Shimano 105er-Niveau mechanisch bremsen wird man am Alu-Pendant (€ 1.499,-) mit 160er-Scheiben.

Abgesehen von Reifenfreiheit und Gabel baugleich mit der Querfeldein-Plattform ist der Rahmen des ebenfalls neuen Rennrads Relevator Sky. Hierbei handelt es sich um KTMs erstes Grandfondo-Rad; ergo liegt das Augenmerk auf Komfort ohne Agilitätsverlust. Der mit 140 mm-Scheiben ausgestattete Disc-Racer (kompatibel mit alten wie neuen Standards) wird mit mechanischer (€ 2.899,-) oder elektronischer (€ 3.699,-) Ultegra-Bestückung angeboten und wie das Cyclocross-Modell in fünf Größen von 49-59 cm zu haben sein.

Die weiteren Neuentwicklungen – und derer gibt es viele – besetzen durchwegs Nischen: Unter dem Namen Fatrat bieten auch die Mattighofener nun ein 26“-Hardtail mit mörderfetten Schlapfen, 80 mm Federweg und stolzen 17 kg Gesamtgewicht (€ 1.999,-). Ultra Pinion heißt der 3.199 Euro teure Twentyniner, der Dank Pinion P.18 Getriebebox (18 Gänge), Rock Shox Reba (100 mm) und Deore Discs ein absolutes Sorglos-Bike sein will. Gleiches Ziel, andere Zielgruppe: die Reiserad-Linie Lontano, bei der ein pulverbeschichteter Stahlrahmen mit ausgewogener Touring-Geometrie und Features wie drei Flaschenhalter-Positionen entweder ebenfalls mit Pinion-Getriebe (€ 3.399,-) oder XT-Gruppe (€ 1.899,-) bestückt wird.
Die E-Bike-Sparte wird u.a. um ein 24“-Kinderrad (Macina Mini Me), ein bis 45 km/h „offenes“ 160 mm-Fully (Macina Egnition GPS+, auf der Messe als Prototyp mit speziell verstärkten Carbonfelgen ausgestellt) und ein motorisiertes Lycan aufgestockt – Details hierzu in unserer Produktpräsentation vom Juli 2014.

Einmal mehr ausgeweitet wurde außerdem die Zubehör-Linie. Von Bike- und Casualwear über Helme, Schuhe und Brillen bis zu Kinderanhängern und Transporttaschen ist hier mittlerweile alles erdenkliche zu haben – natülich immer mit einem Touch KTM-Design ...