andreas999 Geschrieben 28. April 2004 Teilen Geschrieben 28. April 2004 Hi, ich bin neu also n richtiger noob krieg in 2 wochn mein bike, ein norco vps6 (infos: http://www.norco.com) will aber ne größere und gabel als die z150 ich stell mir so ne 888 oder ne dorado vor, ist natürlich ziemlich teuer, und deshalb möcht ich fragen obs sich wirklich auszahlt. Meine Fahrkünste sind mittel bis gut, also ein 50er auf nen recht rauen trail ist schon drin. Bitte um hilfe: Gabeltausch ja - nein, und wenn ja welche? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 28. April 2004 Teilen Geschrieben 28. April 2004 hmmm, die meißten der uns hier im Norden bekannten Grazer sind sowieso komplett irre. Am besten fährst mal mit denen eine Runde, denn so merkst am schnellsten, ob die verbaute Gabel ausreicht, oder nicht jeder versteht nämlich unter einem "rauhen Trail" etwas komplett anderes bzw. wenn schon, dann VOR DEM KAUF schon die Gabel wechseln lassen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 28. April 2004 Teilen Geschrieben 28. April 2004 dorado is für hobbyfahrer soweit ich weiss nicht wirklich geeignet weil sie extrem wartungsintensiv is von der 888 hört man nur gutes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 28. April 2004 Teilen Geschrieben 28. April 2004 vps six, lt. der Hompage. Z 150 QR20? und ist zu schwach? unterdimensioniert? zu wenig Federweg? ahja nicht, daß ich nicht auch einen Haufen Zeugs am Bike hab, der nur wegen der Optik montiert ist Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 28. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 28. April 2004 Definition: Ein rauher Trail hat die Beschaffenheit, die am besten mit einem multipolyglonigem Corpus mit unregelmäßigen Kanten und Ecken zu vergleichen ist. am Schöckl (angeblich europas schwierigste DH-Strecke) schaff ich in den techs 20 und in den speeds 50. triple 8 würd icc um 850 kriegen, mrd wäre um 1500 aus den USA drops fahr ich nicht so, aber 2m mit einem vernünftigen landing sind machbar. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 28. April 2004 Teilen Geschrieben 28. April 2004 Original geschrieben von yellow die meißten der uns hier im Norden bekannten Grazer sind sowieso komplett irre. passt doch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 29. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 29. April 2004 Wer keine sünde hat werfe den ersten Stein. Ich denk mir jeder der sich bei den Doppelbrückengabeln auskennt muss sowieso schon ne kleinen knax haben irgendwie, sonst macht man sowas net. :bounce: Ich mein ich hätt mir vor 5 Jahren nie vorstellen können, das ich mal sowas mach, ich hab halt als XCler angefangen und bin über enduro beim FR gelandet. Und jetzt krieg ich neues bike lol gabeln vor dem Kauf wechseln lassen geht nicht, weils aus Kanada über tschechien kommt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 29. April 2004 Teilen Geschrieben 29. April 2004 also wenn ich mir das bike so anschau. würd ich die trible 8 schon übertrieben finden. da must mit der geometrie aufpassen. da sie nämlich um einige höher baut. Ich würd mich auch beim hersteller erkundigen ob das bike überhaupt für doppelbrückenk mit 200 FW zugelassen is. Ich glaub vom gesamtkonzept des bikes her, past die z150ig recht gut! und die winkel sind jetzt schon recht flach mit 68 grad. mit der langen gabel wird das ganze dann schon a bissal extrem! mfg Fuxl EDIT: ich hab mir selbst erst vor kurzem ne gebrauchte Super T gekauft. Funzt auch 1A. hat 170ig federweg. und baut nicht gar so hocoh! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 29. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 29. April 2004 naja, ich werd mir anschauen wies mit der z150 läuft und dann kann ich mir nächstes jahr noch immer was größers kaufen falls nicht passt auf welchem bike hast du die junior? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 29. April 2004 Teilen Geschrieben 29. April 2004 is ne Super T! soviel zeit muss sein! Fahre ein klasisches Giant ATX ONE DH. mfg Fuxl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 29. April 2004 Teilen Geschrieben 29. April 2004 also a 888 find ich für das rad net übertrieben sondern einfach nur falsch (zumindest die 200er, und um des geld kauft man sich einfach keine 170er, da gibts andere die billiger sind)! hinten 150mm fw und vorn 200? des passt net! rahmen is net auf downhill ausgelegt, wozu dann die gabel? aber i würd dir raten dasst einfach am schöckel das nächste mal a anderes radl schnappst (zb meins) des a 888 hat und dann probierst mehr als 17mm fw würd i aber sicher net reintun! am Schöckl (angeblich europas schwierigste DH-Strecke) schaff ich in den techs 20 und in den speeds 50 komisch, auf der permanenten hätt ich nie zeit auf den tacho zu schauen würd mir auch eher a super t oder sowas kaufen (oder noch besser die z150 obenlassen) sonst kannst auch mir a 99er monster abkaufen, aber auch die is für des radl übertrieben find ich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 29. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 29. April 2004 na i mein des is nur geschätzt, wirklich überall geht der 20er net, ich bin ja um ehrlich zu sein noch nie die ganze strecke gefahren sondern nur oben ein stück vom anfang, a bissl mitten drin und am schluss dann die wiese beim 4-cross. momentan fahr ich irgend son billig hardtail aber ich werd die z150 obenlassebn, weil ausfahren könnt ich das potenzial von einer 888 oder gar der mrd nie. dann kann ich rauf auch ohne shuttle - is zwar anstrengend aber schon irgendwie sportlicher Danke für die tipps jedenfalls @mafa, dann sieht man sich eh amal Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 29. April 2004 Teilen Geschrieben 29. April 2004 Is gut wennst die Z150 lässt. Sonst könntest nur die Sherman Slider + nehmen. Gibts beim http://www.bikestore.cc richtig billig. greetz chris ps.: Hoffe man sieht sich mal. Wo fährst du meistens? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 29. April 2004 Teilen Geschrieben 29. April 2004 a bissl mitten drin und am schluss dann die wiese beim 4-cross. des is aber net grad die beste idee!!!!! solltest net über die wiese fahren, sieht der besitzer net gern soviel ich weiß! die sherman slider plus is sicher auch a gute wahl, aber ich würd fürs erste bei der z150 beleiben denk ich! man sieht sich am schöckel!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 29. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 29. April 2004 ganz am ende die wiese von dort wo der 4cross started die is auch privat? na ob ich die sherman nimm oda die z150 lass is dann eigentlich auch schon wurscht ich fahr eustacchio, lechwald, gösting (hinter der ruine runter) hin & wieder plaputsch, platte Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 29. April 2004 Teilen Geschrieben 29. April 2004 sherman slider plus -> 170mm doppelbrücke mit spv...is scho was anderes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 29. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 29. April 2004 da hab ich gehört da solls mitm rebound zwischendurch a bissl lahm sein... was wär da der kostenpunkt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 29. April 2004 Teilen Geschrieben 29. April 2004 Schau da 750 kostets beim bikestore Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 29. April 2004 Teilen Geschrieben 29. April 2004 Hab dich leider noch nie gsehn...ich war immer mitn RM 6 und ner schwarzen Z1 unterwegs. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 29. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 29. April 2004 bitte halts euchfest sonst kippt ihr um: ich war bisher mit nem gelben siga marterhorn hardtail mit einer suntour m7600 unterwegs. die gabel ist auf 40 - 50 kg ausgelegt, nicht verstellbar und auch nicht öffenbar. aber immerhin bin ich 1 bis 2m drops damit gefahren. wie viel hast du fürs rm6 gezahlt? muss sauteuer gewesen sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 29. April 2004 Teilen Geschrieben 29. April 2004 Habs vom Wohli gebraucht gekauft...wieviel? kA mehr. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 29. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 29. April 2004 jaja das geld Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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