bigair Geschrieben 27. März 2006 Teilen Geschrieben 27. März 2006 servus, die finale frage, merkt man den unterschied von 172,5 zu 175? was fahrt ihr? höhere f -> 172,5 mehr auf kraft -> 175 kannma das so sagen? was soll ich nehmen? bin bis jetzt nur mtb gfahren, bin 188 groß und hab schuhgröße 48 lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuphi Geschrieben 27. März 2006 Teilen Geschrieben 27. März 2006 ich fahr 175 und du wirst in zukunft wahrscheinlich auch 175 fahren bei der größe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Simon Geschrieben 27. März 2006 Teilen Geschrieben 27. März 2006 Tom Boonen fährt eine 180er. Der kanns aber auch treten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 27. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 27. März 2006 ok wird wohl die 175er werden, gibts was gegen eine fsa slk road mit platinium pro innenlager einzuwenden? lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xtroman Geschrieben 27. März 2006 Teilen Geschrieben 27. März 2006 ich fahr 175 und du wirst in zukunft wahrscheinlich auch 175 fahren bei der größe gibts eigentlich da eine Tabelle oda a Richtline, Körpergrösse/Kurbellänge?? Ich bin 187 und fahr auch a 175mm Kurbel, ich denk des passt auch so! mfg Roman Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 27. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 27. März 2006 ich les da grad im netz das isis ned so haltbar sein soll wegen der großen welle und der daraus resultierenden kugelgröße...stimmt das? was heißt "nicht so halbar"? (in km) alternativen? octalink? (ned so steif?) integriert? (kurbeln sauteuer) lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xtroman Geschrieben 27. März 2006 Teilen Geschrieben 27. März 2006 i glaub du liest zvül lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 27. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 27. März 2006 i glaub du liest zvül lg http://www.zweirad-stadler.de/Fahrrad_Motorrad_Zweirad/index.php?VID=1143476718O3tMKwyRXbmVcDM3&Rub=orub&RubID=579&sortby=&StartID=&aktion=&aktionsrub=&suchOption=&suchWert=&vonSuche=&detailArtikel=1&limitstart=0&ArtikelID=7460&sortherst=&sortby= das währ schon was feines Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 27. März 2006 Teilen Geschrieben 27. März 2006 Laut Michael Gressmann (Fahradphysik und Biomechanik) fahren wir alles zu lange Kurbeln! Bei meiner 85 Schrittlänge bräuchte ich eine 167 Kurbel! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 27. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 27. März 2006 Laut Michael Gressmann (Fahradphysik und Biomechanik) fahren wir alles zu lange Kurbeln! Bei meiner 85 Schrittlänge bräuchte ich eine 167 Kurbel! ich hätt eine 90er schrittlänge, aber dann währs komisch warum die meisten 172,5er kurbeln fahren... am bike komm ich mit der 175er auch perfekt zurecht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 27. März 2006 Teilen Geschrieben 27. März 2006 ich hätt eine 90er schrittlänge, aber dann währs komisch warum die meisten 172,5er kurbeln fahren... am bike komm ich mit der 175er auch perfekt zurecht Bei einer 90er Schrittlänge kommt bei ihm genau 170 raus! Theoretischer Idealwert! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 27. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 27. März 2006 hmmm .... naja vl is es echt nur theoretisch...ich denk mir, bei meiner schrittlänge passt schon eine 175er andere frage: sind kurbeln mir "normalem" innenlager ... isis, octalink, usw weniger steif, als solche mit einer integrierten achse (wie zb shim h2 xt....fsa slk mega exo (die neue)) oder merkt man da eh nix? lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 27. März 2006 Teilen Geschrieben 27. März 2006 Bei einer 90er Schrittlänge kommt bei ihm genau 170 raus! Theoretischer Idealwert!Gibt's dazu auch an Link im I-net? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 27. März 2006 Teilen Geschrieben 27. März 2006 hmmm .... naja vl is es echt nur theoretisch...ich denk mir, bei meiner schrittlänge passt schon eine 175er andere frage: sind kurbeln mir "normalem" innenlager ... isis, octalink, usw weniger steif, als solche mit einer integrierten achse (wie zb shim h2 xt....fsa slk mega exo (die neue)) oder merkt man da eh nix? lg dominik Ich hätte da noch nie was gemerkt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 27. März 2006 Teilen Geschrieben 27. März 2006 Gibt's dazu auch an Link im I-net? Nein leider! Das Buch ist im delius Klasnig Verlag erschienen heißt Fahrradphysik und Biomechanik - Technik-Formeln-Gesetze und wurde geschrieben von Michael Gressmann Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 27. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 27. März 2006 hmmm ich werd noch zwei wochen warten ob ich was günstigeres bekomm, wenn ned werd ich mir die slk holen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 27. März 2006 Teilen Geschrieben 27. März 2006 Die 175er wird passen .... die Grobmotoriker unter euch werden den Unterschied der 2,5 mm pro Seite net merken, ich bin da sehr empfindlich ... bin heute am Bahnradl gesessen und da fahr ich "lange" 170er Kurbeln .. die drehen sich einfach anders und schneller .... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 28. März 2006 Teilen Geschrieben 28. März 2006 .... die Grobmotoriker unter euch werden den Unterschied der 2,5 mm pro Seite net merken, .... ich zum beispiel. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 28. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 28. März 2006 ich zum beispiel. na dann...ich schau trotzdem das ich eine 175er bekomm mal schaun welche das es wird Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 28. März 2006 Teilen Geschrieben 28. März 2006 na dann...ich schau trotzdem das ich eine 175er bekomm mal schaun welche das es wird Ich bin ein wenig mutiger wie du und hab mir heute eine 170er Kurbel für den Crosser bestellt! Mal schauen ob ich was merke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 28. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 28. März 2006 Ich bin ein wenig mutiger wie du und hab mir heute eine 170er Kurbel für den Crosser bestellt! Mal schauen ob ich was merke! nagut...du kannst dir ja wenns ned passt gleich eine andere nehmen...ich ned ,...das is eher eine investition auf dauer bei mir... aba grad beim crosser kommt mir 170 a wenig komisch vor... ...vorteil is, das du ned so leicht aufsitzt... ...nachteile, is das du vl wirklich den kürzeren kraftarm merkst... aba du wirst es schon sehen =) welche nimmstn? lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 28. März 2006 Teilen Geschrieben 28. März 2006 Ich bin ein wenig mutiger wie du und hab mir heute eine 170er Kurbel für den Crosser bestellt! Mal schauen ob ich was merke! Wie groß bist denn ??? 1,70 Meter ? Beim Crosser fahre ich dieselbe Länge wie am Renner, weilst die Steigungen eigentlich sehr oft im Wiegetritt fährst - d.h. nicht frequenz- sondern kraftorientiert, und für das brauchst längere Kurbeln Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wolfgang H. Geschrieben 28. März 2006 Teilen Geschrieben 28. März 2006 ... das mit der Kurbellänge ist schon ein wenig Geschmackssache und kommt auf deinen Veranlagungen an. Einfach mal ausprobieren. Wenn man recht gross ist, kann man am Rennradl aber sicher eine 175er Kurbel fahren. Ich glaube, dass man dort eher kurze Kurbeln von Vorteil sind, wo es auf schnelle Tempowechsel ankommt (man kann höher ausdrehen, ohne schalten zu müssen), lange Kurbel würde ich bei eher konstanten Trittfrequenzen fahren. Am Querradl würde ich eher eine kurze Kurbel nehmen, damit ich nicht so leicht aufsitze (z.B. Durchtreten von Schrägfahrten). Auf der Bahn fährt man auf steilen Bahnen kurze Kurbeln, wenn man auch langsam fahren muss (Sprint, Madison). In einem Kriterium würde ich auch eher kurze Kurbeln fahren (damits einen nicht herbirnt...). Lange Kurbel eher im Zeitfahren. viel Spass noch Wolfgang. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 28. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 28. März 2006 servus naja es soll eigentlich ein universalrennradl werden...also von ezf bis 200km touren. wie gsagt, größe 188cm schrittlänge 90cm, am ergo fahr ich imma so f um 100 aba ich glaub das sagt nicht viel aus...aba ich denk mir das mir eine 172.5er zu kurz is, weil ich doch recht große füsse hab, und wenn ich mir das so durchdenk, spielt das auch eine rolle. ich werd mir eine 175er kaufen... ...danke für die rückmeldungen lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuwo Geschrieben 28. März 2006 Teilen Geschrieben 28. März 2006 servus naja es soll eigentlich ein universalrennradl werden...also von ezf bis 200km touren. wie gsagt, größe 188cm schrittlänge 90cm, am ergo fahr ich imma so f um 100 aba ich glaub das sagt nicht viel aus...aba ich denk mir das mir eine 172.5er zu kurz is, weil ich doch recht große füsse hab, und wenn ich mir das so durchdenk, spielt das auch eine rolle. ich werd mir eine 175er kaufen... ...danke für die rückmeldungen lg dominik aber was haben große füße mit der kurbellänge zu tun? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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