sweed Geschrieben 11. August 2007 Teilen Geschrieben 11. August 2007 hi bikeboarder! wie ich sehe werden bikekäufer von euch immer ganz gut beraten und darum möcht ich euch bitte, auch mir bei meiner entscheidung zu helfen! ich hab mich gestern :love: in dieses bike hier: specialized enduro sl comp - 2008 shop ich möcht damit vorwiegend hier bei uns im alpenvorland herumfahren, muss also kein kletter-bike sein (weil die gabel is ja glaub ich nicht versenkbar?!) aber es sollte leicht sein (wö i bin a zniachtl ), gut zu handeln sein und mein bisschen gewicht (60 kg, aber steigend - zumindest versuch ich das gerade) bei rasanten downhills sicher ins tal bringen... ist das was gscheits? oder muss ich die :love: mit runterspülen? also rein optisch hats mich überzeugt..... an zweiter stelle wär dann das kraftstoff f1 (aber - uff - so schwer) bitte um eure meinung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 11. August 2007 Teilen Geschrieben 11. August 2007 A supa Radl und wird von vielen verwendet ... ich find aber immer noch, dass der FW für unser Gegend total übertrieben ist, das Stumpjumper ist immer noch das beste in der Palette Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Herbstl78 Geschrieben 11. August 2007 Teilen Geschrieben 11. August 2007 hallo! an sich kann bei einem speci wenn es dir gefällt und dich die Doppelbrücke nicht stört nicht viel schiefgehen. ich bin in unserer Gegend auch mit einem bike das 14cm Federweg hat unterwegs und will den Komfort nicht mehr missen, man braucht halt ein wenig länger hinauf aber das ist es mir wert. schau einmal bei http://www.bikestore.cc auf die Homepage da gibts auch ganz feine Dinger im Abverkauf. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 11. August 2007 Teilen Geschrieben 11. August 2007 Nicht die Bikeboarder fragen sondern eine Probefahrt machen . Mich würde die Doppelbrückengabel stören und die Tatsache, dass es (schon wieder) ein Speci ist ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scotty Geschrieben 11. August 2007 Teilen Geschrieben 11. August 2007 i muas ehrlich sein - fürchterlich schiach des ding - hab selber ein epic (2005) und das find ich echt schön das geschwungene rohr unten ist echt fürchterlich nix für ungut Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Buglbiker Geschrieben 11. August 2007 Teilen Geschrieben 11. August 2007 Ansich ein lässiges Bike, nur die Doppelbrücken Gabel is nicht sehr "Umbaufreundlich" Anderer Vorbau = Fehlanzeige... Wenns das Speci wirklich werden soll, dann eine ausgiebige Testfahrt machen, später kannst das nur SEHR teuer ändern, wenn was mit der Sitzposition nicht passt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 11. August 2007 Teilen Geschrieben 11. August 2007 Das Specialized Enduro muss wohl derzeit eines der feinsten Bikes überhaupt sein, die man kriegen kann. Ein paar kleine, aber aus meiner Sicht vernachlässigbare Facts, die ich vorm Kauf nochmal überlegen würde: -) Beim Vorderrad bist durch den eigenen Durchmesser angehängt. Eine andere Nabe gibts (noch) nicht. -) Bei den Federlementen hängst an Specialized. Was anderes Reinbauen geht bedingt bis gar nicht. Aaaaaaaaaaber: dass das Radl trotzdem super ist, und du für faires Geld ein Top-Gerät unter dir hast, brauch ma auch mal ned diskutieren. So G´schichten, wie Kurbel, Schaltwerk und so Klumpert kannst eh trotzdem immer noch tauschen, wenns dir mal zu "klein" wird. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sweed Geschrieben 11. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 11. August 2007 ich danke euch werd das rad sicher erst probefahren, aber dann - wenn mich das rad auch mag - aber dann Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikeopi Geschrieben 11. August 2007 Teilen Geschrieben 11. August 2007 was wiegt das schoene ding eigentlich???? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sweed Geschrieben 11. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 11. August 2007 ca. 12,5 kg (wurde mir gesagt...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Herbstl78 Geschrieben 11. August 2007 Teilen Geschrieben 11. August 2007 eigentlich sollten wir auch einmal fahren gehen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Il Postino Geschrieben 11. August 2007 Teilen Geschrieben 11. August 2007 Damit ich es endlich loswerde: Mit langen Lederfranserln an den Lenkerenden wäre es perfekt. PS.:Seit einem Jahr befällt mich ein Würgen wenn ich dieses Teil sehe. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sweed Geschrieben 11. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 11. August 2007 PS.:Seit einem Jahr befällt mich ein Würgen wenn ich dieses Teil sehe. ja, aber du fährts auch eine bmw Hast event. lange Lederfranserln für mich? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sweed Geschrieben 12. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 12. August 2007 was mich noch interessieren würde: ein paar von euch meinen dass euch die Doppelbrücke stören würde... --> warum?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xaver133 Geschrieben 12. August 2007 Teilen Geschrieben 12. August 2007 was mich noch interessieren würde: ein paar von euch meinen dass euch die Doppelbrücke stören würde... --> warum?! Man hat einen geringeren Lenkeinschlag als mit Einfachbrücke. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sweed Geschrieben 13. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 13. August 2007 uh! - das is aber nix gut! werd darauf bei der probefahrt achten - thx! bei meinem focus ht hab ich 180° lenkeinschlag Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 13. August 2007 Teilen Geschrieben 13. August 2007 Man hat einen geringeren Lenkeinschlag als mit Einfachbrücke. ...wobei das im normalen Fahrbetrieb wohl nur bedingt negativ auffallen dürfte. Wenns irgendwo eng und verwinkelt wird, ist das aber durchaus ein Thema. Aaaaaaaaber: ich bin das Enduro selber (noch) nicht getestet, und wär auch schon ganz heiß drauf, das mal selber zu "er"fahren, wie sich diese Gabel in engen Kehren verhält. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M.C Geschrieben 13. August 2007 Teilen Geschrieben 13. August 2007 ca. 12,5 kg (wurde mir gesagt...) Das S-Works Enduro SL hat knapp über 12 ! Ich schätze das "Comp" wird so über 13 haben. Außer das 08er Modell ist um einiges leichter geworden. M.f.G Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AlphaSL Geschrieben 13. August 2007 Teilen Geschrieben 13. August 2007 Jo, also das Specialized Enduro 20008 goldpimp-Edition ist das geilsssssste Eisen was es so gibt! :love: :love: Nö, nur Spaß. Also für mich ist das ein Frankensteinrad, aber gut, Optik ist Geschmacksache. Ich würde einige Probefahrten entscheiden lassen. Mittlerweile gibt's so dermaßen viele Bikes am Markt, da kann man sich echt etwas Zeit nehmen und durchprobieren! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M.C Geschrieben 13. August 2007 Teilen Geschrieben 13. August 2007 Optik ist Geschmacksache. Stimmt ! Denn ich finde es einfach nur :love: Schaut wenigstens nicht so "konservativ" wie manche anderen Bikes aus M.f.G Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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