SirDogder Geschrieben 3. Mai 2003 Teilen Geschrieben 3. Mai 2003 darf es dauern, bis ein Fahrradlmechaniker einen schlichten Kettenriß behoben hat? Ich geh mit meinem Kettenriß jetzt in die 3. Woche und in die 3. Reklamation. Ausgangssituation war: Kette gerissen. Na schön. Also hingestellt, weil mitn Zangln hab ichs nicht so. In einer Woche kann ichs mir holen, sagt er. Also gut in einer Woche bin ich da. Eine ganz neue Kette ist montiert, bei der alten hat ein Glied gefehlt, sagt er. Dann noch: Ein biserl wirds am Anfang kratzen, bis sie gut eingefahren ist. No - Problem, ist eh klar. Na gut, kein Problem. Ich löhn halt und fahr weg. Kratz machts und die Kette rutscht durch mit einem Mordskrach durch. Ich denk mir: Das ist also das "Kratzen"... Aber nach einer kurzen Runde, und dem Spießrutenfahren zwischen mich-auslachenden Mütter-mit-Kindern vorbei, bring ichs dann doch zurück und meine, dass die Sache mit dem "Kratzen" ja ein lustige Idee ist, aber das kann s jetzt nicht sein, weil beim Hügel rauffahren bin ich fast auf der Mittelstange gsessn. Also, 2.Inning: Nach einer Woche sind hinten die Kettenräder getauscht. "Weil sie so abgenutzt waren". Beim Hinweis: Fahrns halt nicht immer am gleichen Kranzl... Krieg ich schon einen dicken Hals. Aber wurscht, ich bin schon adjustiert und will auf meine Trainingsrunde, Zeit ist Training und die Sonne ist geil. Ca. 300 m. Ein kurzer Anstieg. Kratz. Meine HF Zone wird vom Ärger gesprengt. Ich fahr zurück. Stells wieder hin. Er: Da muss ich eine neue Kette montieren - nächste Woche. Nächste Woche ist jetzt nächste Woche. Die Frage, warum er jetzt eine neue Kette montieren will (die hat er doch gerade auf "Neue" montiert) hab ich mir erspart. Sauer war ich. Und bin meine Trainingsrunde mit meinem alten Genesis Fully gefahren, was kracht und karameliert bei jedem Tritt. Letzte Abfahrt und eine bescheidener Tag war zu Ende. Ich spring über einen Randstein. Pfffffffffff. Ein sogenannter Patschen. Tja. Das war das ein langer, harter, staubiger Tag. Und nach den 3 Hülsen am Abend hab ich mich in den Schlaf geweint. Und beschlossen, dass ich einen neuen Provider brauch, der mich mit meinem "Gift" versorgt. Gift genannt Bike, genannt KTM. SirDogder (der alles ohne Smilies geschrieben hat, weil die Steigerungsform von seinem Ärger von den Smilies nicht abgedeckt werden kann) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast cw0110 Geschrieben 3. Mai 2003 Teilen Geschrieben 3. Mai 2003 Gib dem Trottel den Gstieß und suach dar a onständigs Gschäft . Oda : Kauf dar Zanglonleitungan , gibts bei Dehlius Klasing fia RR und MTB . mfg Christian cw0110 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SirDogder Geschrieben 3. Mai 2003 Autor Teilen Geschrieben 3. Mai 2003 @CW: Des kannst ma glaubm, doss is des moch. Und noch ein kleines Bonmot von ihm am Rande: "Foans halt auf de anderen Kranzln." Ich: "I foa doch damit net zum Würstlstandl..." Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TomCool Geschrieben 3. Mai 2003 Teilen Geschrieben 3. Mai 2003 Jo spinn i? Echt oag. Aba i sag da was Dogda, zangln is leichter als Du glaubst. I hätt ma a ni zuatraut, was i Heut schon alles an meinem Radl selber mach. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 3. Mai 2003 Teilen Geschrieben 3. Mai 2003 Die Gschicht do oben ist o0ba net dein Ernst - oder ??? Dem "Mechaniker" würd ich eine reinhauen, meine Kohle zurückfordern und sich an die Zangler hier im BB wenden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 3. Mai 2003 Teilen Geschrieben 3. Mai 2003 Mechaniker ist des kaner! Selbst der dümmste Mechaniker weiß, wenn man die Kette erneuert, prüft man zumindest die Ritzeln Meist sind eh neue Ritzeln fällig. Ketten- und Ritzeltausch dauert für einen ungeschickten und ungeübten Mechaniker vielleicht eine halbe Stunde, bei allen anderen höchstens 10 bis 15 Minuten. Daraus kann man folgern: Entweder eine halbwegs gscheite Werkstätte suchen, oder, noch viiiiel besser: Selbermachen. Die Werkzeugkosten hast nach dem zweiten Kettentausch herinnen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 3. Mai 2003 Teilen Geschrieben 3. Mai 2003 *ROFL* 30 Minuten brauchst dafür mit Samthandschuhen und Teetasse in der rechten Hand... :D:D Das hab ich beim ersten Versuch in unter 15min geschafft... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 3. Mai 2003 Teilen Geschrieben 3. Mai 2003 Wie lange... ??? sehr, sehr lange tät i den heubodentürldeppen auf der eierschleifmaschine sitzen lassen! wer isn des? so viel blödheit gehört unbedingt öffentlich gemacht! wiegesagt: kettenreparatur - egal ob flicken oder wechseln - max. dauer 5 min. plus kassette noch einmal 5 min. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roox Geschrieben 3. Mai 2003 Teilen Geschrieben 3. Mai 2003 Original geschrieben von Potschnflicker Ketten- und Ritzeltausch [...] bei allen anderen höchstens 10 bis 15 Minuten. es sei den du hast a Hügi oder Tune Nabe wo sich die kleinen Ritzel der Kassette in den Alu-Freilauf der Nabe gearbeitet haben!! (diese 2 Nabe sind leider durch den weichen Alukörper sehr anfällig dafür) da kanns dann mit den 10 min ein bissl eng werden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 3. Mai 2003 Teilen Geschrieben 3. Mai 2003 Original geschrieben von Roox es sei den du hast a Hügi oder Tune Nabe wo sich die kleinen Ritzel der Kassette in den Alu-Freilauf der Nabe gearbeitet haben!! (diese 2 Nabe sind leider durch den weichen Alukörper sehr anfällig dafür) da kanns dann mit den 10 min ein bissl eng werden aber nicht viel enger! weil wenn ich den verdacht habe, dann mach ich den lockring grad so viel auf, dass er nicht runterfällt. dann nehm ich die 1. kettenpeitsche und halt eines der grösseren ritzel damit fest und mit der 2. kp dreh ich die besagten kleinen ritzel mit einem kurzen ruck gegen die fahrtrichtung. dann fällt dir der graffl eh gleich entgegen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roox Geschrieben 3. Mai 2003 Teilen Geschrieben 3. Mai 2003 Original geschrieben von soulman aber nicht viel enger! weil wenn ich den verdacht habe, dann mach ich den lockring grad so viel auf, dass er nicht runterfällt. dann nehm ich die 1. kettenpeitsche und halt eines der grösseren ritzel damit fest und mit der 2. kp dreh ich die besagten kleinen ritzel mit einem kurzen ruck gegen die fahrtrichtung. dann fällt dir der graffl eh gleich entgegen. mir brauchst du das nicht erklären wollt damit nur sagen, dass es dann mit den 10 min knapp wird!! p.s.: @ all schaut's mal lieber wie lang ihr zum schlauch wechseln (ausnahme Tubeless) braucht's ! Hab das schon einige minus-rekord-zeiten miterlebt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SirDogder Geschrieben 5. Mai 2003 Autor Teilen Geschrieben 5. Mai 2003 Hallo Leute. ja mit dem selber machen - hab ichs nicht so, fürchte ich. Ich brauch einfach jemand, der dafür Talent hat. Angeblich hat so lang gedauert, weil er keine neue Kette bekommen hat. Und was ist dann das für eine Kette, die er drauf getan hat, frage ich mich? Irgendein Schrott? Nächster Halt: Donaufritz... denk ich. LG SirDogder Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hifideliger Geschrieben 5. Mai 2003 Teilen Geschrieben 5. Mai 2003 Und wo hast die Sauerei erlebt? Gruß, Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joga Geschrieben 5. Mai 2003 Teilen Geschrieben 5. Mai 2003 ...braucht jemand zum Kette wechseln? Nun ja, wenn er sturzbetrunken unterm Tisch liegt und nur mehr röchelt und nach dem nächsten Bier (und gleichzeitig Kübel) ruft, dann würd ich mal meinen, 10 Minuten (da er mindestens drei Versuche unternehmen muss, die Ketten hinten beim Schaltwerk einzufädeln und weil ihm die Kette beim Zusammennieten sicher einmal aus der Hand rutscht). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernd67 Geschrieben 5. Mai 2003 Teilen Geschrieben 5. Mai 2003 Das Problem ist, daß manche Werkstätten im Frühjahr stets in Arbeit ersticken, ist immer das gleiche: die einen wollen ein neues Radl, der Rest wintert aus o. dgl. usw. Nur: das kann ich denen nicht ersparen...... (manche sagen's dazu bzw. sieht man einfach, daß "full house" herrscht) Versuchs bei der coop fahrrad (Gumpendorfer Str) , die machen einen konkreten Termin, der dauert evtl. etwas aber nach 24h hast das Rad üblicherweise wieder. Das WUK wäre auch eine Alternative, da kann man gleich "hands on" selber lernen, kenne ich aber nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 8. Mai 2003 Teilen Geschrieben 8. Mai 2003 dieser laden würde mich kein einziges mal mehr von innen sehen... demonitiere die kette, hau sie dem "mechaniker" auf seinen hirnlosen schädel und lerne selber kette tauschen. das ist wirklich relativ einfach, sogar ich habe das geschafft... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TomCool Geschrieben 8. Mai 2003 Teilen Geschrieben 8. Mai 2003 wann? Das war doch ich! :D Du hast ja nur gsagt, so könnt's gehn....... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
markob Geschrieben 8. Mai 2003 Teilen Geschrieben 8. Mai 2003 Original geschrieben von TomCool wann? Das war doch ich! :D Du hast ja nur gsagt, so könnt's gehn....... Jojo, so issa unser HAL9000 ... immer nur gescheit daherreden und andere arbeiten lassen :devil: CU, markob Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 8. Mai 2003 Teilen Geschrieben 8. Mai 2003 Original geschrieben von markob Jojo, so issa unser HAL9000 ... immer nur gescheit daherreden und andere arbeiten lassen :devil: ... und das nachdem ich dir schon fast mein ganzes material geborgt habe, weil du alles schrottest und nyx mitnimmst... @ tomcool der kettenwechsel bezog sich auf mein gravity, dessen kette schon mehr als 300km hält, obwohl ich sie gewechselt habe... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TomCool Geschrieben 8. Mai 2003 Teilen Geschrieben 8. Mai 2003 binjavorehrfurchtganzstarr Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
markob Geschrieben 8. Mai 2003 Teilen Geschrieben 8. Mai 2003 Original geschrieben von HAL9000 und das nachdem ich dir schon fast mein ganzes material geborgt habe, weil du alles schrottest und nyx mitnimmst... Des los i jetzt oba ned auf mia sitzn ... Zu meiner Rechtfertigung: ich hatte sehr wohl Ersatzmaterial mit. Von meinen 3 Schläuchen, die für den Urlaub vorgesehen waren habe ich einen in meiner selbstlosen Art einem anderen Biker verkauft (er wollte ihn mir bezahlen, ich hätte ihn ihm natürlich geschenkt) und die zwei anderen Schläuche sind den tückischen Kretanischen Disteln bzw. einem Gewebebruch meines Mantels zum Opfer gefallen. Ich muss allerdings gestehen, dass ich wirklich keine Mäntel mitgehabt habe, die habe ich wirklich zu Hause vergessen. Aber wofür habe ich dich sonst in den Urlaub mitgezerrt? :devil: ein wegen seiner hilfsbereiten Art noch bruderliebender markob Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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