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  1. #1
    Registrierter Benutzer Avatar von McLord
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    Präsentation meines neuen Enduro Kraftstoff E1 in melonengelb

    Sevus!

    Sodala jetz is soweit! Vor ca. 7 Monaten habe ich begonnen mir Ratschläge von euch bezüglich Bikekauf und Ausrüstung zu holen. Damals wollt ich noch ein Reign 2 kaufen... aber wie das Leben so spielt ist es doch ein anderes Bike geworden :-)

    Kraftstoff E1 melonengelb
    Rock Shock Dämpfer Peral 3.1
    Rock Shocks Pike 426 (Stahlfeder) U-Turn mit PopLock
    Avid Jucy 5 203 mm und 185 mm
    LRS DT Swiss E540 mit XT Nabe hinten und vorne NOPE mit Schnellspanner Steckachse
    LX Kurbel mit außenliegenden Lagern
    SRAM KassettePG 970 mit 11/34
    Viperman Kette
    SRAM Trigger 9.0
    Schwalbe Fat Alber 2.35 hinten und vorne
    XLC Sattelstütze Pro Ultralight
    Ritchy Comp Lenker 68 mm
    Shimano Pedale PD-M424

    Das Gewicht und den Preis für das Bike düfts voresrt schätzen


    Die Bilder sind schon ca. 200 km und unzählige Höhenmeter alt :-) Mir is das biken doch a bissl wichtiger wie das Fotografieren und posten ... Also ein erster Erfahrungsbericht!

    Mein erster Eindruck nach 200 km und unzähligen Sprüngen:
    - Den Sattel hab ich schon zerstört! Da werd ich mir einen neuen zulegen.
    - Die Sram Trigger sind nicht so fein zum Schalten wie die XT Trigger!
    - Die Gabel funzt super! Auch wenn ich ETA bevorzugt hätte aber da gibs nix gscheides am Markt mit dem Federweg! PopLock is pippi fein!
    - Der Dämpfer haut super hin nur is es etwas mühsam vorm downhill immer am Rädchen zu drehen und den Dämüfer auf offen zu stellen! Gibs besseres am Markt nur hab ich auch aufn Preis schaun müssen... leider! Aber wippen gibs keines beim uphill oder im Sprint :-) Also die 10 Sekunden umstellen zwischen offen und Plattformdämpfung sind voll ok!
    - Dei Bremsen funzen einwandfrei! Fast erschrecken packen die zu Einziges Manko: Der Verschleiss dürft bedeuten dass ich alle 500 km Bremsbeläge wechslen muss! Keine blöden Bemerkungen, dass ich nur bremse beim Downhill!
    - Die Traktion is ein Wahnsinn! Wo ich vorher mit meinem C&C Bike gekäpft habe cruise ich jetz über Wurzeln und Felsen den Berg rauf! Liegt sicher am breiten Lenker und an den fetten Reifen.
    - Hab zuerst einen 62mm Lenker montiert aber nach einer Probefhrt mussten es 68 mm sein! Nur Vorteile bis auf das, dass ich Angst habe beim Downhill zwischen den Bäumen stecken zu bleiben! Aber der Kick ist schon wieder ein Vorteil
    - Bei den Laufrädern ahbe ich noch ein bisschen Angst ob sie alles mitmachen was ich so aufführe. Vielleicht verkauf ich die Dinger bald und leg mir Freeride Laufräder zu die halt einen halben Kilo schwerer sind und meinem Fahrstil entsprechen. Mal schauen.


    Bei der Ausrüstung habt ihr mich auch super beraten:

    - Casco Viper Helm ist super! Relativ leicht und dämpft weltklasse... diese Aussage darf als Erfahrungsbericht genommen werden :-)
    - TSG Schienbeinschützer halten wirklich super, rutschen nix und haben mir schon mehrmals einige Nraben erspart
    - Der 661 Schutzpanzer hat mir schon mal gute Dienst beim Kontakt mit einem Baum beschert! Schnell anzuziehen, passt, bissi schwer (aufwärts net zu empfehlen) aber trotzdem volle Bewegunsfreiheit!


    Jetzt bleibt nur noch zu sagen:
    - Danke für die Beratungen im Bikeboard
    - Danke an Matthias! Das ist er Mann, wie kann es andes sein ( ist ja doch im Bikeboard mittlerweile schon ziemlich bekannt), bei dem ich dieses Bike gekauft habe! Individuelle Komponenetn, persönliche Kaufberatung und Betreuung, Serviceleitung usw...


    In jedem Fall ist die Enduro und Freeridegemeinde ín Graz im Bikeboard jetz um einen Biker reicher und ich bin bei jedem Bödsinnn im Dürrgraben und am Schöckel sicher demnächst dabei um mir was abzuschauen... oder einfach nur am Untergrund zu detonieren Gibt in jedem Fall super Videos


    lg Herwig
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  2. #2
    Cheeky Avatar von GO EXECUTE
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    Schaut gut aus dein Radl.
    Ich würd die Wippe hinten auch noch in Melonengelb lackieren.

    Viel Spaß damit lg, GO EXECUTE
    ROTZPIPPN


    War a Lauser, is a Lauser, wird immer Einer sein

  3. #3
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    Willkommen im Kraftstoff-Club! Ein schönes Rad hast du da zusammen. Was ist den das für eine auffällige Kette?

  4. #4
    Registrierter Benutzer Avatar von rsa73
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    Super Radl!

    Kette interessiert mich auch ...
    Wo gibts sowas?
    Und wie heisst die genau?

    Rene

  5. #5
    Saufsacktourist Avatar von Anti-Christbaum
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    Zitat Zitat von keepout
    Was ist den das für eine auffällige Kette?
    Wippermann Connex Color?

  6. #6
    Back2Blech Avatar von Siegfried
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    Schönes Radl insgesamt, aber was mir auffällt: Die Bowde hinten zum Schaltwerk: geht die irgendwie über´s Eck? Schaut irgendwie komisch aus....

    Aber ansonsten: Gratulation zu dem wirklisch schönen Bike!

    Da du ja Angst bezüglich deiner Laufräder hast: ich habe mit >100kg XT-Naben mit Mavic XM321 gefahren. Wenn der LRS gescheit gebaut ist (und davon gehe ich bei Matthias-Teilen aus) dann ist das einzige, was dich Aufhält, der atomare Erstschlag oder eine Kapitalbrez´n.

    Daß dir die SRAM-Trigger nicht taugen, kann möglicherweise mit der Zugverlegung zu tun haben, da das Board hinsichtlich SRAM + Trigger (fast) nur positive Aussagen beschert; viell. schaust dir das mal an.
    Geändert von HT-Biker (07-04-2006 um 08:03 Uhr)

  7. #7
    grand bleu Avatar von traveller23
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    sehr fesch!
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    BesserBiken Club hier kauf ich ein besserbiken.at

    Suche: Crosser RH 60

    FUHRPARKABVERKAUF: Reifen: Fat Albert, Mountainking

    Meine Website: Shiatsu in Wien

  8. #8
    Registrierter Benutzer Avatar von MalcolmX
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    sind die 540er felgen nachfolger von den 5.1?
    mir gefällt es auch super, v.a. die kette ist saugeil, so was will ich auch!
    was findest an den triggern so schlecht (aber geschmäcker sind ja verschieden...)
    welchen sattel hast geschrottet?

  9. #9
    Registrierter Benutzer Avatar von rsa73
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    Zitat Zitat von Anti-Christbaum
    Wippermann Connex Color?
    Wo genau gibts die jetzt?
    Weiss jemand einen Shop?

    Rene

  10. #10
    Back2Blech Avatar von Siegfried
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    Zitat Zitat von MalcolmX
    sind die 540er felgen nachfolger von den 5.1?
    Nein. Die 540er sind die "günstige" Ausführung der 5.1er, weil der Felgenstoß "nur" gesteckt ist, und nicht geschweisst.

    ...aber das ist bei Singletrack auch so gelöst, und daß die halten, wiss ma ja auch

  11. #11
    eLKaWe-Fahrer
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    Zitat Zitat von MalcolmX
    sind die 540er felgen nachfolger von den 5.1?
    mir gefällt es auch super, v.a. die kette ist saugeil, so was will ich auch!
    was findest an den triggern so schlecht (aber geschmäcker sind ja verschieden...)
    welchen sattel hast geschrottet?
    Hehe, das glaub' i da...

    Ist in der Tat eine Rarität..

    Hatte einige im Ebay, gingen von Neuseeland bis Alaska rauf..

  12. #12
    Saufsacktourist Avatar von Anti-Christbaum
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    Zitat Zitat von Matthias
    Hehe, das glaub' i da...

    Ist in der Tat eine Rarität..

    Hatte einige im Ebay, gingen von Neuseeland bis Alaska rauf..
    In welchen farben gibts die eigentlich noch? rot und olivgrün passt irgendwie ned zammen...

  13. #13
    eLKaWe-Fahrer
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    Zitat Zitat von Anti-Christbaum
    In welchen farben gibts die eigentlich noch? rot und olivgrün passt irgendwie ned zammen...
    Oh doch, hast du eine Ahnung, was da noch auf euch zukommt.

    Olivgrau mit roten Anbauteilen...

    In blau gibt's sie noch, dann gibt's natürlich die Titanversion, das pure Understatement für das lechzende Bankkonto und dann noch a goldene.

  14. #14
    Registrierter Benutzer Avatar von MalcolmX
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    sind die einzelnen glieder eloxiert?
    hält die farbe?
    weil eine goldene kette passt auf a rotes radl eher schlecht bis gar nicht, diese hier hingegen perfekt

    @ 540er: haben die auch 28mm?

  15. #15
    eLKaWe-Fahrer
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    Zitat Zitat von MalcolmX
    sind die einzelnen glieder eloxiert?
    hält die farbe?
    weil eine goldene kette passt auf a rotes radl eher schlecht bis gar nicht, diese hier hingegen perfekt

    @ 540er: haben die auch 28mm?
    Farbe hält, habe bei meiner blauen noch nix feststellen können nach ~6000km.

    540 haben auch 28mm.

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