Roox Geschrieben 28. August 2004 Geschrieben 28. August 2004 Original geschrieben von judma Selle San Marco Aspide Composite: http://www.sellesanmarco.it/collezione_2004/zoom_foto_aspidecomposite_01.jpg bist du deppert, der sattel schaut ja extrem super aus :love: ich selbst bin den speedneedle schon gewohnt, hab diese modelle schon seit 99 im einsatz hier noch was leichtes: AX - Phoenix zu sehen unter: http://www.ax-lightness.de/deutsch/produktesttel.htm Zitieren
Cruiser Geschrieben 28. August 2004 Geschrieben 28. August 2004 Was bringt mir ein Sattel um 365Euro, wenn er beim ersten sturz bricht ? Da kann der Stand der Technik noch so hoch sein Carbon is auf Zug belastet einfach ein Minuspunkt! Zitieren
ruffl Geschrieben 28. August 2004 Geschrieben 28. August 2004 Und was bringt dir ein günstiger Sattel wenn sich das Radl wie ein Panzer fahrt. Unter 120g sollte ein Sattel schon haben weil sonnst kannst Gewichtstuning vergessen. Zitieren
oldnb Geschrieben 28. August 2004 Geschrieben 28. August 2004 Original geschrieben von judma ...Tune Speedneedle Lycra fahr seit kurzem den sattel ist echt klasse bin von einem slr trans am umgestiegen am anfang war ich bissl skeptisch weil der ist ja schon hart.... habe den sattel am bike und bin schon 4-5h einheiten gefahren ohne probleme.... habe zum glück gleich beim ersten mal die richtige einstellung gefunden.... also i gib meinen sattel nerma her und ich find die druckverteilung beim speedneedle lycra viel besser als beim trans am Zitieren
Thoms Geschrieben 28. August 2004 Geschrieben 28. August 2004 der ax lightness sattel hat dem lado fumic heute beim olympischen cc eine top platzierung gekostet :f: Zitieren
Roox Geschrieben 28. August 2004 Geschrieben 28. August 2004 Original geschrieben von Thom@s der ax lightness sattel hat dem lado fumic heute beim olympischen cc eine top platzierung gekostet :f: dasselbe hätte ihm auch mit einem anderen sattel passieren können! Zitieren
NoLiver Geschrieben 29. August 2004 Geschrieben 29. August 2004 Original geschrieben von ruffl Und was bringt dir ein günstiger Sattel wenn sich das Radl wie ein Panzer fahrt. Unter 120g sollte ein Sattel schon haben weil sonnst kannst Gewichtstuning vergessen. => gewichtstuning beim sattel...sehr sinnvoll... (bewegte masse und so...) Zitieren
Matthias Geschrieben 29. August 2004 Geschrieben 29. August 2004 Original geschrieben von Roox bist du deppert, der sattel schaut ja extrem super aus :love: ich selbst bin den speedneedle schon gewohnt, hab diese modelle schon seit 99 im einsatz hier noch was leichtes: AX - Phoenix zu sehen unter: http://www.ax-lightness.de/deutsch/produktesttel.htm Nun, das Aussehen ist das eine, das Gewicht was anderes.... Wenn ich schon Leichtgewichtsfetischist bin, dann nehme ich sicherlich den SLR C64 Carbon und nicht den SanMarco. Kosten tun's eh in etwa gleich viel. ================================================ Und jetzt noch eine andere Frage, die mittelbar eh zum Thema paßt: welche Sattelstütze, Länge ~400mm und gerader Sattelaufnahme ist zu empfehlen? Gewicht, die sie aushalten muß: max. 65kg. Extralite, FRM, Schmolke-Carbon, Tune, NewUltimate, Shannon stehen zur Auswahl. Gibt's sonst noch Firmen in der Gewichtsklasse? Zitieren
oldnb Geschrieben 29. August 2004 Geschrieben 29. August 2004 Original geschrieben von judma Nun, das Aussehen ist das eine, das Gewicht was anderes.... Wenn ich schon Leichtgewichtsfetischist bin, dann nehme ich sicherlich den SLR C64 Carbon und nicht den SanMarco. Kosten tun's eh in etwa gleich viel. ================================================ Und jetzt noch eine andere Frage, die mittelbar eh zum Thema paßt: welche Sattelstütze, Länge ~400mm und gerader Sattelaufnahme ist zu empfehlen? Gewicht, die sie aushalten muß: max. 65kg. Extralite, FRM, Schmolke-Carbon, Tune, NewUltimate, Shannon stehen zur Auswahl. Gibt's sonst noch Firmen in der Gewichtsklasse? wenns geld ka rolle spielt ich würde die extraliite nehmen....(the post ul) frm soll etwa gleich leicht sein wie die tune aber von der verarbeitung net so gut... Zitieren
Matthias Geschrieben 29. August 2004 Geschrieben 29. August 2004 Original geschrieben von oldnb wenns geld ka rolle spielt ich würde die extraliite nehmen....(the post ul) - genau das ist der Punkt! frm soll etwa gleich leicht sein wie die tune aber von der verarbeitung net sog gut... Nur, wie schwer ist die Post UL von Extralite in 400mm? Gibt es die überhaupt? Wichtig ist halt die 400mm Länge.... Zitieren
Mr.Radical Geschrieben 29. August 2004 Geschrieben 29. August 2004 Tschuldige wenn ich jetzt so blöd frag, aber wieviel kost so a SLR unter 100g? Zitieren
Matthias Geschrieben 29. August 2004 Geschrieben 29. August 2004 Original geschrieben von Mr.Radical Tschuldige wenn ich jetzt so blöd frag, aber wieviel kost so a SLR unter 100g? Preise für den C64: Bikedirekt >> 228,90€ Cycles4u >> 229,00€ Der SLR Carbon (99g) ist so um 200€ zu haben. Zitieren
oldnb Geschrieben 29. August 2004 Geschrieben 29. August 2004 Original geschrieben von judma Nur, wie schwer ist die Post UL von Extralite in 400mm? Gibt es die überhaupt? Wichtig ist halt die 400mm Länge.... ja den gibts in 360 od 400mm durchmesser: 31.6 / 30.9 / 27.2 / 27.0mm wird halt mit 400mm bissl schwerer sein (nona) Zitieren
oldnb Geschrieben 29. August 2004 Geschrieben 29. August 2004 Original geschrieben von judma Preise für den C64: Bikedirekt >> 228,90€ Cycles4u >> 229,00€ Der SLR Carbon (99g) ist so um 200€ zu haben. naja ob sich nicht da die frage stellt: ist der speedneedle nicht günstiger... bzw der ist noch leichter....(lycra) Zitieren
Matthias Geschrieben 29. August 2004 Geschrieben 29. August 2004 Original geschrieben von oldnb naja ob sich nicht da die frage stellt: ist der speedneedle nicht günstiger... bzw der ist noch leichter....(lycra) Nein, leichter ist der Speedneedle nicht, als der C64. Vielleicht wird es ja 2005 einen C60 von SelleItalia geben...., in wenigen Tagen werden wir es wissen! Aber, Geld spielt da nur eine untergeordnete Rolle! Zitieren
Roox Geschrieben 29. August 2004 Geschrieben 29. August 2004 Original geschrieben von oldnb wenns geld ka rolle spielt ich würde die extraliite nehmen....(the post ul) frm soll etwa gleich leicht sein wie die tune aber von der verarbeitung net so gut... äh sorry frm und keine gute verarbeitung?? das passt nicht wirklich zusammen, schon schlechte erfahrung gemacht sers matthias ich würd dir die extralite oder die tune empfehlen, erstere ist halt leichter! mit den tune stützen hatte ich bis jetzt keine probs, hab auch noch nix von brüchen gehört mfg Zitieren
Thoms Geschrieben 29. August 2004 Geschrieben 29. August 2004 Original geschrieben von Roox äh sorry frm und keine gute verarbeitung?? das passt nicht wirklich zusammen, schon schlechte erfahrung gemacht ich habe eine frm und eine tune! die tune is um welten besser verarbeitet und die details sind viel aufwendiger (ausfräsungen,...). Zitieren
Matthias Geschrieben 30. August 2004 Geschrieben 30. August 2004 Original geschrieben von Roox sers matthias ich würd dir die extralite oder die tune empfehlen, erstere ist halt leichter! mit den tune stützen hatte ich bis jetzt keine probs, hab auch noch nix von brüchen gehört Werde ich wohl nehmen! Aber die Schmolke ist ja auch ein :s:, das Gewicht :love:, der Preis . Werde ich mir auf der Eurobike anschauen mal! Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 30. August 2004 Geschrieben 30. August 2004 230 Euro für EINEN Sattel?! Was seid ihr von Beruf? Vorstandsvorsitzende, Primare und Piloten? Zitieren
ruffl Geschrieben 30. August 2004 Geschrieben 30. August 2004 Wir sind Piloten............... ..............von unseren 7kg Hardtails. Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 30. August 2004 Geschrieben 30. August 2004 7kg... au weh, nur mehr Asphalt fahren, fad... Zitieren
Matthias Geschrieben 30. August 2004 Geschrieben 30. August 2004 Original geschrieben von FloImSchnee Was seid ihr von Beruf? Vorstandsvorsitzende, Primare und Piloten? Geschäftsführer, Manager, Aufsichtsratsvorsitzender und nicht zu vergessen, Politiker! Zitieren
Matthias Geschrieben 7. September 2004 Geschrieben 7. September 2004 So, nachdem der SLR C64 net mehr zu haben ist (es kommt zwar ein Nachfolgemodell mit run 75g - lt. Selle Italia), habe ich den Selle San Marco Aspide Composite ins Auge gefaßt. Mit 100g Gewicht eh eher auf der leichteren Seite, gibt es in vielen Farben. http://www.sellesanmarco.com/collezione_2005/zoom_508h005s.jpg Hat damit jemand vielleicht Erfahrungswerte? Zitieren
ruffl Geschrieben 7. September 2004 Geschrieben 7. September 2004 Etliche Strassenpros fahren den. Der is glaub ich auch ziemlich Strassenlastig (vom Stil her wie der Arione). Zitieren
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