riffer Geschrieben 7. März 2015 Geschrieben 7. März 2015 was mir an dem bild irgendwie auffällt: vr-bremse ist links ..... okay ; hr-bremse offensichtlich rechts ..... auch okay ; aber: das kabel vom shifter am lenker rechts verläuft "links" am rahmen & geht dann wohin ?? ; UND: das 2. kabel von der li. lenkerseite verläuft außen verlegt rechts am rahmen & geht dann rechts durch die kettenstrebe verlegt zur hinteren schaltung ?? oder sollte das eigentlich nicht zur sattelstütze gehen ?? und woher kommt dann das 2. kabel das sich links am unterrohr entlangschlängelt & im sitzrohr verschwindet ?? oder hab' ich jetzt zuviel getrunken ?? So ähnlich... Die Remoteleitung geht über Kreuz mit dem Schaltzug über dem Tretlager. Also drei Züge/Leitungen am Unterrohr. Zitieren
Alex0303 Geschrieben 7. März 2015 Geschrieben 7. März 2015 Gibts da eigentlich noch immer nichts neues am Gabelsektor? Keine Gerüchte, Roumors, Schauergeschichten, Erlkönigfotos, Spy Shots etc.? Hat Fox keine Kapazitäten oder Lust? Manitou könnte auch mal wieder was neues rausbringen? Marzocchi tot? Magura zu klein? Dt Swiss zu exklusiv bzw. nur XC? German Answer? Cannondale Lefty (Supermax) :love:? Bos? Von German Answer gibts schon eine... sonst is glaub ich nix im Busch.... Zitieren
riffer Geschrieben 7. März 2015 Geschrieben 7. März 2015 Von German Answer gibts schon eine... sonst is glaub ich nix im Busch.... Lefty-Umbauten kann man kriegen, GA gibt es, und im ibc kann man weitere z.T. sehr teure Federgabeln mit unbekannter Performance finden. Sonst ist meines Wissens nach nichts Neues im Kommen, was aber nichts heißen soll... Zitieren
bike charly Geschrieben 7. März 2015 Geschrieben 7. März 2015 was haltet ihr denn von den plus Modellen? 650B Plus zb.? die Überlegung ist folgende ein 650B plus Laufrad ( je nach Felgenbreite ) sollte in einen herkömmlichen 29er Rahmen passen ( oder auch nicht ) ? ohne jetzt ein richtiges Fattbike probegefahren zu haben, stelle ich mir das ganze doch etwas naja sagen anstrengend vor alleine die Laufräder inkl Reifen haben ja ein sehr hohes gewicht..... daher dir Überlegung zu einem 650B plus modell Zitieren
st. k.aus Geschrieben 7. März 2015 Geschrieben 7. März 2015 was mir an dem bild irgendwie auffällt: vr-bremse ist links ..... okay ; hr-bremse offensichtlich rechts ..... auch okay ; ... ... ... ... ... ... oder hab' ich jetzt zuviel getrunken ?? wie das? das mußt du wissen Zitieren
riffer Geschrieben 7. März 2015 Geschrieben 7. März 2015 was haltet ihr denn von den plus Modellen? 650B Plus zb.? die Überlegung ist folgende ein 650B plus Laufrad ( je nach Felgenbreite ) sollte in einen herkömmlichen 29er Rahmen passen ( oder auch nicht ) ? ohne jetzt ein richtiges Fattbike probegefahren zu haben, stelle ich mir das ganze doch etwas naja sagen anstrengend vor alleine die Laufräder inkl Reifen haben ja ein sehr hohes gewicht..... daher dir Überlegung zu einem 650B plus modell Erstens solltest du es mal ausprobieren, weil je nach Reifen etc fühlt es sich sooo träge und anstrengend gar nicht an! Klar, die meisten Fatbikes sind weit weg von XC-Leichtfüßigkeit, trotzdem kann es schon auch flott bewegt werden. Ist halt nicht das Schema der Fatbikes. Mit Nextie-65mm Felgen ist man auf Ztr Flow-Niveau!!! Eine Ztr Hugo-Lrs auf 650b+ wäre eh auch interessant, nur auf Schnee bringt es dann halt weniger Vorteile als dickere Reifen - allerdings nur, solange es die richtige Schneekonsistenz ist, hab ich so rausgelesen. Ob es passt bei einem 29er-Rahmen, ist noch ein weiteres Thema. Aja, welche Reifen gibt es??? @gmk: hä? Zitieren
Alex0303 Geschrieben 8. März 2015 Geschrieben 8. März 2015 was haltet ihr denn von den plus Modellen? 650B Plus zb.? die Überlegung ist folgende ein 650B plus Laufrad ( je nach Felgenbreite ) sollte in einen herkömmlichen 29er Rahmen passen ( oder auch nicht ) ? ohne jetzt ein richtiges Fattbike probegefahren zu haben, stelle ich mir das ganze doch etwas naja sagen anstrengend vor alleine die Laufräder inkl Reifen haben ja ein sehr hohes gewicht..... daher dir Überlegung zu einem 650B plus modell Solang der Rahmen und auch die Gabel für die Reifenbreite funktionieren seh ich jetzt kein Problem... Ich glaub aber, dass es sehr knapp werden könnt.. Und ich muss sagen, dass es bergauf nicht so anstrengend ist, wie ich es mir am Anfang gedacht habe... Wennst nur Straße fährst ist ein Fatbike sowieso Blödsinn. ... Aber im Gelände hast durch die großen Reifen so viel mehr Grip... brauchst auch nicht so auf die Linie achten.... Einfach drüber über den Stein und gut ist... Bin heute wieder mit 5 Schmalbereiften unterwegs gewesen.... deren fullies hatten so um die 12 bis 13 kilo... ich hatte keine Probleme... war aber auch gemütliches Tempo... Vor allem, weil heute wieder viele schlammige Abschnitte dabei waren. Teilweise auch noch Schnee, wo die anderen bloß drauf geachtet haben, dass die Reifen nicht wegschmieren... Bin ganz normal gefahren ohne mir groß Gedanken zu machen Aja.. mein Fatboy hat zurzeit 14,4 kilo! bin nicht unbedingt der trainierteste Fahrer. Allein 1 Gummi wiegt bei mir 1.460 Gramm! Also zurück zu deiner Frage mit 650b plus ... Ist sicher schon ein Unterschied zu 2,1" breiten Reifen.... aber nix im Vergleich mit einem Fatbike Zitieren
Alf Geschrieben 13. März 2015 Geschrieben 13. März 2015 (bearbeitet) damit es nicht immer nur theoretisch um's Material geht...ein tolles Video Bearbeitet 15. März 2015 von Alf Zitieren
riffer Geschrieben 13. März 2015 Geschrieben 13. März 2015 damit es nicht immer nur theoretisch um's Material geht...ein tolles Video Yeah! Schaut lässig aus. Wenn es kompakt genug ist, so wie auch diese Pisten ausschauen, sollte das auch mit normalen 2,5er-Reifen ohne Einsinken gehen, vermute ich. Zitieren
Alf Geschrieben 13. März 2015 Geschrieben 13. März 2015 Yeah! Schaut lässig aus. Wenn es kompakt genug ist, so wie auch diese Pisten ausschauen, sollte das auch mit normalen 2,5er-Reifen ohne Einsinken gehen, vermute ich. hab ich mir gedacht...das gleich wieder kommt...geht mit normalem MTB auch....vergesst es...umso fetter desto netter (die Reifen ) Wer ein super Schneeerlebniss haben will kommt über kurz oder lang nicht ums Fatbike herum ! Zitieren
riffer Geschrieben 13. März 2015 Geschrieben 13. März 2015 hab ich mir gedacht...das gleich wieder kommt...geht mit normalem MTB auch....vergesst es...umso fetter desto netter (die Reifen ) Wer ein super Schneeerlebniss haben will kommt über kurz oder lang nicht ums Fatbike herum ! Ist auch keine Kritik am Bestehen und Berechtigung von Fatbikes - ich hab halt besonders diesen Winter erlebt (in eigentlich Fatbike-Kauflaune, aber leider etwas verhindert), dass fester Schnee verdammt gut geht mit meiner Bereifung. Bei tieferem und weicherem Schnee ist der Vorteil sicher ungleich größer, weil man dann mit normalem MTB gar nicht fahren kann. War bei meiner Hausrunde letzten durch die nach Neuschnee entstandenen Fußstapfen leider so - da hab ich mir sehnlichst ein Fatty gewünscht. Wobei ich ja immer noch nicht weiß, wie sehr 4" bei Schnee (also bei so viel, dass das MTB zwar schon mühsam wird, aber kein richtiger Tiefschnee) gegenüber 4,8" eingeschränkt sind. Man weiss ja, welchen Favoriten ist habe, das ist kein Urfatbike, kein spartanisches Gerät, keine Vollfett-Tauglichkeit - wie groß der Unterschied ist, konnte ich eben leider nicht erfahren. Ist ein Moony viel im Einsatz gewesen? In Wien war ja nur kurz und nicht so üppig viel der weißen Pracht heuer. Zitieren
Alf Geschrieben 13. März 2015 Geschrieben 13. März 2015 ja. mein Moony war viel im Einsatz, war ein toller Winter... ein Vergleich MTB / Fatty...die Szene ist bergab....MTB versinkt (mühsam) Fatty rollt ohne treten... Zitieren
Alf Geschrieben 13. März 2015 Geschrieben 13. März 2015 alles Eindrücke von diesem Winter...und ich hätte noch mehr... Zitieren
Alf Geschrieben 13. März 2015 Geschrieben 13. März 2015 ich bin lange genug mit dem MTB im Schnee herumgefahren und kenne daher den Vergleich, mit dem Fatty geht einfach mehr... Zitieren
riffer Geschrieben 13. März 2015 Geschrieben 13. März 2015 Bis auf den Fahrradständer vom More Than... - der geht gar nicht! :devil: Mal schauen, bin gespannt. Bei mir war nur ein einziges Mal heuer kein Vorankommen bei Bruchharsch, ein weiteres Mal stellenweise schwierig auch bei Burchharsch - das ist aber beim Fatbike auch nicht angenehm, was ich so gehört habe. Zitieren
Alex0303 Geschrieben 13. März 2015 Geschrieben 13. März 2015 @ Alf: echt schöne Bilder! hab heuer auch den ersten Winter mit Fatbike erlebt! einfach genial Zitieren
alf2 Geschrieben 13. März 2015 Autor Geschrieben 13. März 2015 ich bin lange genug mit dem MTB im Schnee herumgefahren und kenne daher den Vergleich, mit dem Fatty geht einfach mehr... Kann ich nur bestätigen. War heuer im Winter so viel biken wie schon ewig nicht, weil es eifach viel mehr Spass macht als mit dem Enduro. Zitieren
Alf Geschrieben 20. März 2015 Geschrieben 20. März 2015 und da könnte man sein Material artgerecht einsetzen oder einfach mal ausprobieren... Ramsau: http://www.fatbikeonsnow.at/ Zitieren
Alf Geschrieben 24. März 2015 Geschrieben 24. März 2015 Schluß mit Winter... ...fatbiken ist super ! Zitieren
bs99 Geschrieben 24. März 2015 Geschrieben 24. März 2015 Schluß mit Winter... [ATTACH=CONFIG]165086[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]165087[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]165088[/ATTACH] ...fatbiken ist super ! Runde am Dachsteinplateau? Zitieren
EMS Geschrieben 2. April 2015 Geschrieben 2. April 2015 (bearbeitet) Gibt es im Raum Tamsweg/Obertauern einen Fatbike-Verleih? Wollte mal eins testen für ein paar Stunden. Danke. Bearbeitet 3. April 2015 von EMS Zitieren
Alex0303 Geschrieben 3. April 2015 Geschrieben 3. April 2015 müsstest bei den Händlern dort in der Gegend anrufen und fragen, ob die eins haben, mit dem du eine Runde drehen kannst... oder es gibt einen User, mit dem du auf eine Tour gehen kannst Zitieren
riffer Geschrieben 20. April 2015 Geschrieben 20. April 2015 (bearbeitet) Also jetzt, nachdem der Schnee weg ist, hab ich mich doch getraut, das Winterbike zu kaufen. Auf den Frühlingsbildern auch zu finden, hier ein erster Eindruck: http://fstatic0.mtb-news.de/f3/18/1817/1817704-i8dgsozefuxd-p1130422-medium.jpg Die Bucksaw und das Holz! http://fstatic0.mtb-news.de/f3/18/1817/1817708-64v5wjezf2as-p1130489-medium.jpg Die adaptierten Vault-Pedale (links Urzustand mit blauen, rechts Zielzustand mit goldenen Pins), ein glücklicher Kauf einer nicht mehr erhältlichen Farbvariante: http://fstatic1.mtb-news.de/f3/18/1817/1817701-ww7jczb8q0su-p1130419-medium.jpg: DMR Vault, Hope 40T-Rex und XT-Disc: http://fstatic3.mtb-news.de/f3/18/1817/1817707-u2l4sisem70j-p1130485-medium.jpg Totale in Action (detailliertes Standbild hab ich jetzt leider keines, kommt aber bei Bedarf nach): http://fstatic2.mtb-news.de/f3/18/1817/1817710-0vk32n1emsb5-p1130505-medium.jpg Bearbeitet 20. April 2015 von riffer Zitieren
bike charly Geschrieben 20. April 2015 Geschrieben 20. April 2015 Also jetzt, nachdem der Schnee weg ist, hab ich mich doch getraut, das Winterbike zu kaufen. Auf den Frühlingsbildern auch zu finden, hier ein erster Eindruck: http://fstatic0.mtb-news.de/f3/18/1817/1817704-i8dgsozefuxd-p1130422-medium.jpg Die Bucksaw und das Holz! http://fstatic0.mtb-news.de/f3/18/1817/1817708-64v5wjezf2as-p1130489-medium.jpg Die adaptierten Vault-Pedale (links Urzustand mit blauen, rechts Zielzustand mit goldenen Pins), ein glücklicher Kauf einer nicht mehr erhältlichen Farbvariante: http://fstatic1.mtb-news.de/f3/18/1817/1817701-ww7jczb8q0su-p1130419-medium.jpg: DMR Vault, Hope 40T-Rex und XT-Disc: http://fstatic3.mtb-news.de/f3/18/1817/1817707-u2l4sisem70j-p1130485-medium.jpg Totale in Action (detailliertes Standbild hab ich jetzt leider keines, kommt aber bei Bedarf nach): http://fstatic2.mtb-news.de/f3/18/1817/1817710-0vk32n1emsb5-p1130505-medium.jpg hui sehr fesches Gerät! und erst die Farbe :love: Zitieren
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