Rückkehr zum Hardtail???

[flexomat]

schean des ding !!! :love: ( i mog a hobn )

wos is des für a gobl ?

 

lg wolfgang

[Hannibal Smith]

*haben will* gefällt mir gut

[Quellekatalog]

auf da drahteselklinik hp findest unter bikes/custom bikes, des vertex tsc vom urli (er hatte vorher eine marahon s oder sl drinnen und ist später auf die sid wc umgestiegen)

und federleicht ist es

[Quellekatalog]

ein bild davon (teileliste auf der hp siehe vorheriges posting)

[ruffl]

Was isn des für ein beschi***nes Bowdensystem. Des verschandlt ja is ganze Radl.

[Quellekatalog]

Original geschrieben von ruffl Was isn des für ein beschi***nes Bowdensystem. Des verschandlt ja is ganze Radl.

 

wie würdest du das machen? bzw. wie hast du es bei deinem gemacht (oder machen lassen)?

[HAL9000]

Original geschrieben von Baumi

und ein erstes Bild:

tja, wenn die gabel nicht wäre, würde das ein wirklich schönes bike werden... :devil:

 

im ernst... - is' eh schön, bin schon gespannt, wie es fertig ausschaut...

 

CU,

HAL9000

[ruffl]

@bE: Was ich da so erkenne schaut nach Nokon beim LO aus und Jagwire bei Schaltung und Bremsen.

 

Ich würde überall rot-schwarze Nokons legen. Des is leichter und nochmal ein Optik+.

[ruffl]

Und die Züge sind ja viel zu lang, vorallem beim LO. Des erinnert mich an die 70er Jahre.

[Birki]

Original geschrieben von Baumi

und ein erstes Bild:

... geil - ich werd mal gleich das achterl aus der unterhose wringen ... gratuliere ...

lg

birki

[Cruiser]

Find auch, auf des radl keat a andere gabel (fox), de sid passt anfach nit zu sram!

[valley]

Original geschrieben von Cruiser

Find auch, auf des radl keat a andere gabel (fox), de sid passt anfach nit zu sram!

 

 

 

.... aber zurück zu Baumis Bike: die MZ is perfekt!!!!

 

Ad LRS: was ist mit den Crossmax XL??

[Matthias]

Original geschrieben von valley2nowhere

Ad LRS: was ist mit den Crossmax XL??

Überproportional teuer (wie alle X-Max). Besser du baust dir einen Individual-LRS auf.

[Baumi]

so ist es

 

CMX XL = teuer und schwer

 

 

also wohl Hügi 240 er + DT Felge und Speichen aber wo? Tipp? Whizz-Wheels?

[Quellekatalog]

Original geschrieben von Cruiser Find auch, auf des radl keat a andere gabel (fox), de sid passt anfach nit zu sram!

 

deshalb gehören sie auch zum selben Konzern

[Baumi]

solang man es nicht mit Avid Bremsen kombiniert

[Quellekatalog]

lieber sram und avid kombinieren und auf rock shox verzichten,

 

fox, manitou und marzocchi sind mir eh lieber

[deathhero]

Original geschrieben von Baumi

so ist es

 

CMX XL = teuer und schwer

 

 

also wohl Hügi 240 er + DT Felge und Speichen aber wo? Tipp? Whizz-Wheels?

 

frag mal den judma...nur so ein bescheidener tipp

[Baumi]

und es ist etwas dazu gekommen ...

 

DT LR Satz

+ TUNE Würger + Schnellspanner für die LR

+ alte Mäntel

+ AVID SD Ti V- Brakes

[Baumi]

und das Ganze von schräg hinten ...

[GernOTT]

Hier was neues von meinem Black Beauty

 

Gewichtsreduktion:

PSYLO raus, MARS rein

leichtere Pedale

Leichtere Schnellspanner

leichterer Vorbau

 

dafür aber eine 200er Scheibe vorne

 

naja, immerhin

 

- 700 Gramm

 

http://mitglied.lycos.de/datenteil2/tmp/138-3885_IMG.JPG

 

man beachte

 

der selbst gemachte Adapter von Postmount auf IS für 200er Scheibe

 

http://mitglied.lycos.de/datenteil2/tmp/138-3886_IMG.JPG

 

 

greetings

 

Gernot

[krull]

na bist du deppat

 

und i dachte bei meinem XCR is 185er scho vü!

 

Wieso brauchst a 200er?!

 

Is des a Fat Albert hinten drinne? Bei mir geht si der ums ar***lecken net aus

[GernOTT]

Brems halt gerne ;-))

 

Scherz beiseite , hab gerne gut gehende , standfeste Bremsen, beim Fully hab ich vorne eine 200er Hayes drin und seitdem war ich mit der XT vorne unzufrieden.

(Vorher eigendlich auch schon )

Meine Meinung, vorne gehört einfach eine größere Scheibe um eine ausgewogenere Bremsleistung zu haben.

 

Reifen sind KING JIM, sind fast so gut wie der Fette Albert, bauen gleich breit aber etwas niedriger, ist auch leichter.

 

Ob ein FAt Albert reinpasst hab ich nicht probiert, kam mir aber nicht vor als wär es jetzt schon eng.

 

Ich probiere morgen mal das Hinterrad von meinem Fully rein, da ist ein Fat Albert drauf.

 

greetings

 

Gernot

[krull]

bei mir geht sich der fette albert hinten eigentlich sogar aus -> ich kann das HR drehen ohne dass er schleift, aber sobald i mi draufsetz schleift er

[Birki]

Original geschrieben von Baumi

und es ist etwas dazu gekommen ...

... gasp ...