Lefty und freihändig fahren

[Dreamweaver]

Hallo,

 

blöde Frage vielleicht, aber kann ma mit einer Lefty überhaupt freihändig fahren?

 

Kon

[Michael F.]

Mit etwas Übung geht auch das !

[ecalex]

ohne es je probiert zu haben: warum sollte es schwieriger sein?

[ventoux]

Also ich kann es nicht. Hab es aber bei anderen schon gesehen. Darin sehe ich auch einen der großen Nachteile der Lefty.

Bei meinem CD bin ich jetzt daraufgekommen das die Bremsleitung den Lenker etwas nach links drückt. Eine Änderung der Leitung brachte aber bisweilen keine Besserung.

[fixedG]

Geht definitiv !

[woha]

geht ohne Probleme,...

[hansjoerg]

Nona geht des, man kann sie sogar beidhängig fahren.

[derDim]

einhändig auch

aber nur mit der linken hand

[NoGo]

Es kommt auf's Rad an. Einmal schwingt sich das VR derart auf, dass es nicht geht und bei einem anderen geht's besser.

[Dreamweaver]

Mein Gedanke ist ja, da die meiste Masse auf einer Seite liegt dass sich die Gabel dadurch auch in diese Richtung bewegt.

Wenn ich ein Sackerl oder was weiss ich auf den Lenker hänge bewegts sich die Gabel auch immer in diese Richtung, kommt auch natürlich drauf an

wie schwer die Masse ist.

[Rainbowsnake]

.....na klar kann man freihändig fahren.

[st. k.aus]

Also ich kann es nicht. Hab es aber bei anderen schon gesehen. Darin sehe ich auch einen der großen Nachteile der Lefty.

Bei meinem CD bin ich jetzt daraufgekommen das die Bremsleitung den Lenker etwas nach links drückt. Eine Änderung der Leitung brachte aber bisweilen keine Besserung.

 

meinst du das ernst?

[ventoux]

Ja sicher. Ist leider so. Da brauchts nicht viel damit das Freihändigfahren nicht mehr funktioniert.

Versuch nur mal mit einem etwas schwergängigen Steuerlager freihändig zu fahren. Wirst auch Probleme dabei haben.

[hansjoerg]

Ja sicher. Ist leider so. Da brauchts nicht viel damit das Freihändigfahren nicht mehr funktioniert.

Versuch nur mal mit einem etwas schwergängigen Steuerlager freihändig zu fahren. Wirst auch Probleme dabei haben.

 

hm naja

[yellow]

Ähhh ...

 

Die Bremsleitung und der Lenker "stützen" sich doch auch nur an der Gabel ab,

wie können die irgendwas in irgendeine Richtung drücken?

 

Da ist ja die Variante "auf der linken Seite ist mehr Material (Leitung, Holm) und deswegen drückt der Luftwiederstand die Gabel nach links" noch realistischer

[Karl_rudolf]

"Geschwindigkeit stabilisiert"

Egal was: Fahre schnell genug und du wirst mit vielen Konstrukten freihändig fahren können. Mit dem Einrad geht's ja auch ...

[ecalex]

Da die Gabel links und der Antrieb rechts ist, sind Cannonales ja fast noch am besten ausbalanciert...

[xLink]

Das Thema mit den BRemsleitungen hab ich bei mir auch. Ich hab mir auf dem Stadtradel ein geschlossenes Zugsystem installiert (nix Nokkon, sondern Oldscool Bowden-Außenhülle) und die leitungen laufen alle am Oberrohr nach hinten. Damit nix scheppert sind sie recht fix mite dem Oberrohr verbunden. Bremse und Schaltung hinten kommen von rechts am Lenker; Schaltung Umwerfer kommt von links. Also zwei Steife leitungen von der einen und nur eine von der anderen Seite. Heb ich das Rad hoch, dreht der Lenker zur Seite - weil die zwei Leitungen mehr pushen als die eine.

Freihändig fahren kann ich trotzdem damit, aber es "zieht" auf eine Seite. Da ich beim Freihändig fahren aber eh mit dem rechten Knie lenke (links ist durchgestreckt damit das Pedal unten ist - wie macht ihr das eigentlich?) kann ich das ja super ausbalancieren.

[Karl_rudolf]

..... (.... - wie macht ihr das eigentlich?) ...

 

Also ich trete beim Freihändig fahren ...

[xLink]

treten.. stimmt, treten tu ich auch:)

Auf das hab ich ganz vergessen

[Blackburger]

beim freihändig "wheely" fahren auf jeden fall kein problem

[AFX]

die physik sagt: wer es mit der lefty nicht kann, wird es auch mit einer herkömmlichen gabel nicht schaffen.

 

ein schwergängiges steuerlager und die rahmen-geometrie (stichwort: nachlauf) spielen eine grosse rolle beim freihändigen fahren...

allerdings ob eine herkömmliche gabel oder eine lefty montiert ist, macht nicht den geringsten unterschied.

 

übrigens ein kleiner auszug aus der allwissenden müllhalde:

Bei freihändigem Fahren hilft das seitliche Neigen des Körpers zur Erzeugung eines entgegengesetzten Schweremoments. Freihändiges Fahren ist daher bei langsamer Fahrt nahezu unmöglich. Erst der weiter unten beschriebene Nachlauf und die Kreiselkräfte ermöglichen dies, indem sie bei einer Radneigung einen kontrollierbaren Lenkausschlag auslösen und so das Rad wieder in die gerade Fahrlinie zurückbringen, beziehungsweise eine stabile Kurvenfahrt ermöglichen.

Bearbeitet 19. April 2013 von AFX
tippfehler

[Karl_rudolf]

Aussage von 88+ auf deren Heimseite: http://www.eighty-aid.com/index.php?id=62 (rechtes Frame, letzter Satz).

Unklar ist an dieser Stelle ob es dazu einen eigenen Fahrtechnikkurs gibt. Wenn nicht, dann wäre es uU eine Marktlücke :devil:

[ventoux]

die physik sagt: wer es mit der lefty nicht kann, wird es auch mit einer herkömmlichen gabel nicht schaffen.

 

 

Dann müssen wohl die Gesetze der Physik neu geschrieben werden.

[AFX]

Dann müssen wohl die Gesetze der Physik neu geschrieben werden.

 

...oder eine neue religion gegründet werden.

analog zum "fliegenden spaghettimonster-gott" könnte man den "nach links ziehenden gabelteufel" erfinden, der das freihändigfahren mit der lefty verhindert...:devil: