Was ist mit meiner Bremse passiert?

[herbert12]

Hallo!

 

Die Strecke kannst du hier ansehen: https://docs.google.com/file/d/0B5C27rajrFGNNGtSanBjYVJSc0E/edit?usp=sharing

Es sind ca 12km Abfahrt und -840 Höhenmeter.

Ich habe ca. 100kg.

 

also meine fahre ich jetzt auch schon eine Zeitlang und solche abfahrten fahre ich öfter bin mit Gepäck auch bei 100kg hab den test auch gesehen und hätte nicht gedacht das man das so zusammen bringen kann :)

 

Gratuliere dir:toll:

 

lg herbert

[derDim]

wohin soll das Al die wärme ableiten

in die nabe etwa?

 

beim löten werden die oberflächen legirt

eine geringere schmelztemp is die folge

 

einziger sinn der komplizierten konstruktion

kann nur das geringere gewicht sein

und wenn weniger masse die gleiche energie aufnehmen soll

wird sie einfach wärmer

das schleifen wird in dem fall nicht das problem gewesen sein

[yellow]

850 auf 12 kommen mir jetzt nicht übermäßig hart vor ...

jedenfalls nicht um die "übertrübertopsuperspezialneuecoolingDisctechnologie" zu schießen ...

(selbst bei/mit Bedienfehlern - von denen bislang nicht wirklich allzu viel zu lesen gewesen wäre)

Bearbeitet 30. Juli 2013 von yellow

[Inigo Montoya]

und natuerlich wissen es ein paar wieder besser als shimano...

[bikeopi]

und natuerlich wissen es ein paar wieder besser als shimano...

 

ob besser oder nicht: ein paar posts hier sind doch sehr interessant. und auch die tatsache, dass man eine icetech scheibe so zurichten kann - wie auch immer das gelungen ist.

[MalcolmX]

ich hatte vor kurzem eine Abfahrt mit dem Verhältnis 5km/1000hm mit den Icetechscheiben, und wie gesagt, die Scheiben funktionieren sehr gut...

[yellow]

na, das klingt jetzt nach einer belastenden Abfahrt ...

 

800 auf 12 ist doch ungefähr so, wie die Unterführungen auf der Donauinsel, nur länger

[MalcolmX]

ich glaub, da gibts deutlich steileres auch noch... müsste man mal bisschen mittracken bei den Abfahrten...

[st. k.aus]

schon beachtlich wie man eine scheibe durch dauerbremsen herrichten kann

 

da würd´ mich fast ein vergleich mit normalen bremsscheiben interessieren ...

[beba]

für mich sieht das, auf Grund des punktuellen Schadens, als wenn nach langer Dauerbremsung das Bike noch eine Zeit lang mit gezogener Bremse gestanden ist und somit die Hitze aus den Bremsbelägen noch länger auf die eh schon heiße Scheibe eingewirkt hat

[ayin]

Nein, das war nicht der Fall. Als die Bremse bei der Bergabfahrt zu rupfen gebonnen hat, habe ich die Hinterbremse bis zum Zielpunkt nicht mehr benutzt.

[beba]

echt strange. ich hab den Labortest gesehen wo sie geschmolzen ist, aber ich werde den thread auf jeden fall weiter mitverfolgen.

[AFX]

für mich sieht das, auf Grund des punktuellen Schadens, als wenn nach langer Dauerbremsung das Bike noch eine Zeit lang mit gezogener Bremse gestanden ist und somit die Hitze aus den Bremsbelägen noch länger auf die eh schon heiße Scheibe eingewirkt hat

 

sowas hab ich mir aufgrund des fotos auch gedacht (da ist der umriss eines bremsbelags "eingebrannt")

ich glaube aber nicht, dass er gestanden ist, sondern dass er lange schleifen hat lassen und dann voll durchgezogen - also das hinterrad blockiert hat - ich schätze dass ca 30sek mit blockiertem hinterrad genügen um ein solches ergebnis zu erhalten...also um die hitze der beläge punktuell auf die scheibe zu übertragen...

 

@ayin

möglicherweise war auch tatsächlich ein materialfehler mit im spiel, der das ganze noch verstärkt hat, an deiner bremstechnik solltest du aber auf jeden fall feilen...(bei einem fahrtechnikkurs z.b.)

[ayin]

Laut meines Händlers handelte es sich dabei um einen Materialfehler. Diese Defekte sind Shimano bereits mehrmalig bekannt

[Pauker]

Hi, genau das Gleiche ist mir vor Ein paar Tagen bei einer langen Abfahrt auch passiert! Hier spielt Shimano mit dem Leben seiner Kunden !!!

Kern geschmolzen, bzw weich geworden und dann hat es den Reibring weggezogen! Noch eine weitere Bremsung und dann hätte es einen Totalausfall gegeben. Leute, kann nur sagen, lässt die Finger von so ner Bauweise. Anmerkung: Bremse Saint, Scheibe 203er.

Bin die Strecke nicht zum 1. Mal gefahren. Anderes Bike, andere Bremsen (Stahlscheiben) no Problem. Stinkende, verglaste Beläge, verzogene Scheiben ja, aber das ist Lebensgefährlich! Shimanos Ingenieure sollten sich in die Ecke Stellen und schämen.

Die gleichen Probleme traten auch bei einem Test einer Bikezeitung auf.

Stelle später noch Bilder der Scheibe rein. Sieht echt schlimm aus !!

 

 

Mein Fazit: Shimano braucht mir keinen Ersatz leisten, so ein Graffel kommt mir nicht mehr ans Bike . Da auch der Bremssattel durch die defekte Scheibe in Mitleidenschaft gezogen wurde, verlange ich hier jedoch Ersatz. Bei Shimano schon reklamiert, mal sehen....

[Pauker]

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=481559&page=12

[Pauker]

Auf dem Link sind Fotos schon veröffentlicht....

[ayin]

Für den Link muss man sich aber registrieren

[Pauker]

Für den Link muss man sich aber registrieren

 

Aha, gut, stelle später noch Fotos rein. Danke für den Hinweis...

[Pauker]

Aha, gut, stelle später noch Fotos rein. Danke für den Hinweis...

 

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=481559&page=12

 

jetzt müsste es funzen....

[AFX]

Hi, genau das Gleiche ist mir vor Ein paar Tagen bei einer langen Abfahrt auch passiert! Hier spielt Shimano mit dem Leben seiner Kunden !!!

Kern geschmolzen, bzw weich geworden und dann hat es den Reibring weggezogen! Noch eine weitere Bremsung und dann hätte es einen Totalausfall gegeben. Leute, kann nur sagen, lässt die Finger von so ner Bauweise. Anmerkung: Bremse Saint, Scheibe 203er.

Bin die Strecke nicht zum 1. Mal gefahren. Anderes Bike, andere Bremsen (Stahlscheiben) no Problem. Stinkende, verglaste Beläge, verzogene Scheiben ja, aber das ist Lebensgefährlich! Shimanos Ingenieure sollten sich in die Ecke Stellen und schämen.

Die gleichen Probleme traten auch bei einem Test einer Bikezeitung auf.

Stelle später noch Bilder der Scheibe rein. Sieht echt schlimm aus !!

 

 

Mein Fazit: Shimano braucht mir keinen Ersatz leisten, so ein Graffel kommt mir nicht mehr ans Bike . Da auch der Bremssattel durch die defekte Scheibe in Mitleidenschaft gezogen wurde, verlange ich hier jedoch Ersatz. Bei Shimano schon reklamiert, mal sehen....

 

ok, es scheint sich also tatsächlich um eine fehleranfällige konstruktion zu handeln.

 

aber pauker, auf dem foto...

Bremssattel wurde dadurch auch beschädigt. Bin auf Anwort von Shimano gespannt....

PS: Bremse is ne Saint.

sieht man, dass du (nur) die hintere bremse zerstört hast.....--> ich empfehle auch dir einen fahrtechnikkurs (oder war's das tandem?)

[ayin]

Ich kann dort die Fotos immer noch nicht sehen. Ich sehe nur die Links zu den Fotos, aber leider muss man sich dafür nach wie vor registrieren.

[Pauker]

Bilder der Bremse. Paul Lange, Importeur in Deutschland hat geschrieben, dass solche Probleme nicht bekannt sind !?......

[Pauker]

@afx

 

Bremsentechnik ist mir nach 25 Jahren MTBiken schon bekannt...Bike: Enduro

[FireGuy]

naja sorry, aber so angelaufen wir die Scheibe ist, wäre eine Stahlscheibe vielleicht auch hinüber. Die wäre dann vermutlich schon eher blau...

 

aber anscheinend arbeitet das zeug doch nicht wie toll angepriesen.

 

Wobei die Scheiben gibt es ja schon eine ganze Weile, und das sind die ersten im Fahrbetrieb die es zerlegt hat. Sonst wären auf Pinkbike / IBC schon viel mehr Meldungen

Bearbeitet 19. August 2013 von FireGuy