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Eroica 2014


cardellino
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Man muss auch die Veränderung bei den Geometrien beachten. Ein Coppi hatte noch keine 10cm Überhöhung.

Darum ist mein Rahmen ein 58er geworden. Fährt sich übrigens sehr gut. Heute war allerdings der Crosser drann.

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Ah geh bitte! Was soll denn das, da solche Bilder posten. Unsereins sitzt da mit dem Geifer in der Bude *oschpelemuggn*

Bearbeitet von bastl
Edith sagt: "in" der Bude
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  • 7 Jahre später...

habe den alten Schinken wieder ausgegraben...

da ich habe mich kurzfristig entschlossen an der Eroica 2022 teilzunehmen, nach dem ein nicht radfahrender "Freund" gemeint hat, das die 130 Km der NOVA Eroica ja nicht der Rede wert waren. 🥶

gesagt getan angemeldet - vorher noch das OK vom Chef geholt.

Das Dusika Olympia 1956 - erfolgreich bei der Velo Veritas 210km - kommt aber wegen der Übersetzung 50/47 und 13-20 und wegen der original Speichen nicht in Frage. Bei der NOVA habe ich mir schon gedacht: Oida mit einen alten Radel möchte ich da nicht fahren wollen, da hat das Salsa Warbird  schon gelitten+ Fahrer. Diese weißen Straßen hatten übles Wellblech, Löcher, Steine und viel Staub...

Ohne Radl aber keine Musi.

Als Teilespender nahm ich das Benotto 1984 von Rudi de Boer aus Korneuburg und Rahmen kaufe ich mir halt...

Der Erste Weg war ins Veloversum. Die waren sehr nett, aber den Moser Rahmen von 1990 mit einer defekten Kettenstrebe und die RH ungewiss, konnte ich mich dann doch nicht entscheiden.

Zum Glück fand ich auf WH einen 61 De Franceschi Rahmen Kit mit Gabel  von Herrn P aus Wien 15. Gesehen gekauft. 

Beim Bikers haben wir das Tretlager umgebaut- Danke Radu für die Hilfe.

Als nächstes baute ich gleich das Steuerlager - alles original Campagnolo- ein und siehe da die Gabel ist zu kurz. (vermutlich abgeschnitten oder sonstwas)

nach einer Rückfrage per SMS mit den Verkäufer ging dieser auf "Tauchstation" und war nimma erreichbar- Ob das Schlitzohr mich mit Absicht betrogen hat....Also Achtung wenn ihr den auf WH mal begegnet...

Der Frust, Schock sitzt tief.. Hätte ich nur bei Veloversum gekauft...

Aber für was hat man Freunde: Der Marek ARCO BICI hat mir dann den Tipp mit Rahmen fräsen gegeben

Auf zur Fa. Rad Platz Wien 7. Dort habe ich mit Georg die Gabel, Rahmen um ca. 6mm gekürzt. und alles wird wieder gut...

Einen 1 Zoll Steuersatz gab er mir unbürokratisch mit falls der Camp nicht passen sollte.

Aber alles Perfekt. Ich habe dann, um weiter Überraschungen zu vermeiden, alle Teile mit Gewinde montiert.

Bei der Schaltung musste ich ein paar Distanzscheiben entfernen, damit sie sich leicht bewegt. Der Umwerfer steht leider schief, biegen wollte ich nicht. Das schafft aber der Tannenwald auch nicht... Der kann es trotz Reklamation nicht gerade anlöten bzw. ausliefern...

Provisorisch habe ich ein kurzes Schaltseil beigelegt mal.

So nur noch die Laufräder rein und los geht es - dachte ich mir..

Die HR Nabe hatte plötzlich aber so ein komisches Spiel. Also raus damit und zerlegen.

Das ging einfacher als es aussah, da die Achse aus zwei Teile bestand..... Naja die 100TKm die der Papa damit gefahren ist, zeigen halt Spuren..

Egal auf zum Sator und eine alte Achse und halt gleich einen Schraubkranz mir Rettungsring kaufen.

Ja ja , aber Campa ist halt nicht Shimano M10x1- Kenner kennen das Maß M10x26...

Der Verkäufer beim RIH hatte nur ein müdes Lächeln für mich... Eine Shimano Achse mit einer Camp  Achse verheiraten - das geht gar nicht.

OK dann halt eine anfertigen lassen, da schaute sogar Herr Herzog von unserer Maschinenbau Firma. Das Gewinde hat sich ein alter Italiener nach zu viel Grappa einfallen lassen.

In der Zwischenzeit habe ich mir das baugleiche HR von meiner Mutter ebenfalls Benotto/ Camp Shimano Mix ausborgen dürfen.

So nur noch die Bremsbowde ins Oberrohr durchziehen, Aber Hallo warum ist die Durchführung nur 4mm?????

Egal eine Probefahrt muss am WE sein, Gschwind noch zum Intersport in den Gewerbepark und eine Schaltbowde besorgen.

Probefahrt OK

So weil man aber das so nicht macht suchte ich eine Reduktion von 5mm auf 4mm und halt gleich einen 7 fach 13_28 Schraubkranz. Bei einer

Berlinen Versender wurde ich fündig. OK die PP Bezahlung funktionierte nicht auf Anhieb, der Händler meinte: ich sollte es halt nochmals überweisen.... 

Gut irgendwann mit Paypal dann doch geklärt, kamen die Teile.

So nur noch den Regina Kranz abziehen... Da passt aber der Shimano Abzieher nicht...

Das habe ich natürlich im Vorfeld schon abgeklärt und den passenden Abzieher bei BC bestellt.

Schön langsam ging das Projekt Eroica II ganz schön ins Geld und das alles nur wer der liebe Freund gemeint hat: naja die 130km sind lächerlich in der Toskana am 25 Juni bei 38°- . da musst mal mit einen Oldtimer einen  halben Tag fahren, die Bremsen - Lenkung das ist Anstrengung....

Jetzt fehlt nur noch ein passendes Lenkerband  und weil es jetzt eh schon egal ist habe ich ein schwarzes Leder Berthoud gekauft. Diese sind übrigens genau so gestückelt wie die Brooks, dafür sind keine Lenkerstopfen dabei...

Das Eddy Merckx Trikot musste natürlich gegen ein anderes getauscht werden. Bei DeMarchi wurde ich fündig. 

Gestern dann ein finaler Test über 5 Stunden in den Wienerwald "Bergen".

Soweit so Gut, nur im Wiegetritt schaltet die Camp selbständig auf eine kleines Ritzel. Ich hoffe das das Problem die neue Kette ist. Diese werde ich zum Testen auf eine schmale 9fach tauschen. 

(Anm: bei eine 7 fach Schraubkranz einbaubreite 126mm sind die Zwischenringe schmäler). Im Sitzen tritt das Problem nicht auf. An der Kondition muss ich leider auch noch feilen, nachdem mir gestern mehr als 10 Radler bei mir bergauf vorbei geflogen sind. Einzig eine nette junge Dame fand mein Rad sehr schön- schaut aus wie so ein Velo Veritas Rad - hat sie gemeint. Schmeichelhaft hat sie mich bergauf nicht überholt... aber da hatte ich ja schon über 100km drauf und war ja schon seit 04H00 munter.. 

Bilder folgen (vielleicht) Bild 1 Dusika 1956  bei der Velo Veritas 2022

Fazit: das tue ich mir nicht mehr an, dachte es gibt keine Steigerungen nach einen Tannenwald Aufbau  (Gerhard H.- Name der Redaktion bekannt 😁)

wenn es am 1 Oktober noch regnen sollte...

 

 

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vor 2 Stunden schrieb hermes:

mach kein theater, ganz normale vorbereitung.

ich nehm die 200er unter die räder. ich glaub, das wird anstrengend: 3500hm, 50% schotteranteil.

also du lässt den letzten Berg vor Gaiole aus... schade,😁 ich fahre die 209 km mit 3800Hm schon- zumindest habe ich es vor, bis zum 🥴

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Bearbeitet von NoGood
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vor 31 Minuten schrieb NoGood:

also du lässt den letzten Berg vor Gaiole aus... schade,😁 ich fahre die 209 km mit 3800Hm schon- zumindest habe ich es vor, bis zum 🥴

 

mach mich nicht nervös - komoot sagt 3500hm. die italiener übertreiben sicher auf der homepage.

km stimmen allerdings - 209. die machen mir weniger sorge.

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vor 3 Minuten schrieb hermes:

die laben, nächstes drama. wenn ich vor mitternacht im ziel sein will, darf ich nicht soviele spezialitäten verzwicken wie die letzten male. was für ein malheur.

Du merkst aber eh auch selber, dass deine Planung hier eine gewisse Schwachstelle hat? 😅

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Und so schnell kann es gehen, Freitag 05H00, Donauinsel Reichsbrücke, Nicht beleuchtete Stolper Falle bei den Veganen Standeln.Die haben einfach Stromleitungen quer über den Radweg verlegt. Abstieg mit 25 Km/h über den Lenker zur Auffahrt Reichsbrücke auf den Asphalt. Arzt, Spital, Polizei, die hat es aber momentan noch weniger Interessant gefunden.

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vor einer Stunde schrieb NoGood:

Und so schnell kann es gehen, Freitag 05H00, Donauinsel Reichsbrücke, Nicht beleuchtete Stolper Falle bei den Veganen Standeln.Die haben einfach Stromleitungen quer über den Radweg verlegt. Abstieg mit 25 Km/h über den Lenker zur Auffahrt Reichsbrücke auf den Asphalt. Arzt, Spital, Polizei, die hat es aber momentan noch weniger Interessant gefunden.

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oje...hoffe nichts schlimmes passiert?

 

 

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danke Euch, geht soweit etwas besser.

Lt. Rechtsauskunft bin ich da selber schuld, war eigentlich eh klar.

Man darf die Rechtsprechung nicht überstrapazieren. Es gibt ein Urteil nach dem ein Rennradfahrer über eine Rampe gestolpert ist. Ja man muss halt schon schauen und so fahren das man rechtzeitig stehen bleiben kann oder ausweichen.

Und wahrscheinlich war ich eh viel zu schnell unterwegs und hatte kein Licht ( das ist voll super 25 Km von Wien 22 nach Wien 23 ohne Licht zu Fahren in der Früh) und war vom Vortag noch benebelt. (Schweizerhaus Besuch - voll Fett).

Das Rennrad war sicher auch nicht STVO tauglich da es keine Reflektoren und Klingel hatte. Der Abstandswarner war auch noch nicht nach gerüstet und überhaupt was macht man um 05H00 schon auf der Donau Insel. Und da gibt es ja mehrere solcher Rampen die Rennrad überfahr tauglich sind lt. ÖNorm 4711 , da könnte ja jeder damit kommen..

Ich gehe jetzt halt in Pension und schaue mir die Radrennen nur noch am Fernseher an.  Die Deppen können ja auch nicht fahren und stürzen Reihenweise.

PS: Eroica Radl RH 61 + Startplatz preiswert zu verkaufen...

Fin und  Ende 

 

Bearbeitet von NoGood
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es gilt fahren auf sicht - das musste ich mir auch anhören nach meinem unfall. ursache war ein loch in der straße, dass nach einem schweren unwetter entstanden ist. hätte ich sehen können bei richtiger tempowahl. wie schnell das bei 10-12% gefälle auf gerader strecke ist, konnte mir niemand sagen. 70+ war jedenfalls zuviel.

aber musst du echt aufgeben? schlüsselbein? klingt ja gar nicht gut.

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