NoWin Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 Daß ich mal so einen Thread anfange - aber ich bin schwer am überlegen, beim geplanten neuen Renner in Richtung Ultegra Triple zu gehen, da die Shimanoleute endlich auf mich gehört haben und die Kurbel in 52-39-30 anbieten. Somit wäre auch bei der Ultegra das unnötige 42er Kettenblatt weg, und man könnte eine normale Übersetzung (52-39) mit einem kleinen Kettenblatt (30) kombinieren. Nachdem sich die 10fach Kette nicht mit meiner 8/9fach FSA Compaktkurbel verträgt, stellt sich nun die Frage: Triple mit 12-23 und kein wechseln des Laufrades oder der Kassette mehr, oder 2fach mit wiederum laufendem Wechsel des Laufrades - weil mit einem 27er komm ich schon einige Berge hoch Wer mich kennt, weiß, daß ich am Radl kein Bergfex bin, allerdings legt man immer das auf, was man mithat :f: - für Triple spricht folgende hintere Kassette: 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23 Meinungen dazu ?? Beschimpfungen ?? Anderes ?? Zitieren
hp obwaller Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 wenn ich nicht rennen fahren würde, dann wär ich der erste der sich ein triple montiert - finds einfach blöd wenn man sich wo raufquält, denn es soll ja auch spaß machen und das mehrgewicht ist vernachlässigbar. außerdem hast dann weniger große sprünge zwischen den einzelnen übersetzungen. hpo Zitieren
Der Peter Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 Jetzt habts mich endlich so weit g'habt und ich habe auf 2-fach umbauen (lassen). Und jetzt des... Also gut ich gebe zu, es haben viele wegen der 52-39 der 2-fach Garnitur das Wort geredet und die habe ich noch ned ausprobieren können. Wenn aber eine entsprechende 3-fach im Angebot ist, warum nicht? Was ist zu verlieren? Der Rettungsring hat so viel Gewicht ned, als das man ihn nicht mithaben könnt und nur wegen der verlorenen Poserpunkte... Zitieren
NoWin Geschrieben 19. Oktober 2004 Autor Geschrieben 19. Oktober 2004 Mehrgewicht ist kein Thema (außer bei mir ), und mit der angesprochenen Kassette hast auch fast kein großen Sprünge mehr - darum bin ich ja am überlegen Zitieren
hp obwaller Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 eigentlich wärs bei manchen rennen sogar mindestens kein nachteil ein triple zu haben - aber das ist halt nicht "en vogue" wie gesagt ich rate dir zum "rettungsring" vorne - kann nie schaden. hpo Zitieren
NoWin Geschrieben 19. Oktober 2004 Autor Geschrieben 19. Oktober 2004 Ich tendier eh Richtung "Rettungsring" Zitieren
michlk Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 Kommt ja auch darauf an was Du vorhast. Wennst 2/3 des Jahres im Marchfeld spazierenfahrst, und ein paar mal das goldene Bründl oder den Tulbinger raufwackelst, ists glaub ich egal ob zwei oder drei fach. Wenn man vor hat doch wieder ein wenig mehr und auch Bergerl zu fahren, und ich von mir selber weiss nicht wirklich die Berggams zu sein, dann sicher 52-39-32. Ich wäre die letzten drei Jahre ohne meine 52-42-30 verloren gewesen. Aufs neue Radl kommt aber bei mir jetzt 53-39 (weil ich halt jetzt der meinung bin etwas mehr Schmalz in den Haxerln zu ahben) und hinten für gemäßigte Bergerl 12-25, und für die ganz dicken Brocken, die ich in den nächsten Jahren auch vermehrt fahren möchte halt a Campa 13-29 (ja, ja, sowas gibts auch.., oder ich flader mir von an Mtber a 32 ) Gruss Michl Zitieren
TomCool Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 Heast NoWin, kannst ned die Suchfunktion benutzen? 2fach/3fach Threads gibt's schon!!! Zitieren
NoWin Geschrieben 19. Oktober 2004 Autor Geschrieben 19. Oktober 2004 Auf des hob i gwort - aber auch Ultegra 2005 Zitieren
TomCool Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 Original geschrieben von NoWin aber auch Ultegra 2005 Ja, die gibt's auch schon. Zitieren
NoWin Geschrieben 19. Oktober 2004 Autor Geschrieben 19. Oktober 2004 Original geschrieben von TomCool Ja, die gibt's auch schon. Wo ? Zitieren
Alf Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 ...bin für 3 fach 1. weil ich ned immer irgendwas ummontieren will ... 2. weil ich kein Rennfahrer bin und es so ziemlich jedem egal ist was ich montiert habe ... 3. es immer noch besser ist mit dem kleinsten vorne überall raufzukommen als 'ehrenhaft' mit einer 2 fach am ersten hügerl abzusteigen ... und das sind genug gründe für mich ... Zitieren
TomCool Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 z.B. am Stevens SCF2 Carbon um 2298,00 bei bikx.com und, aber pscht, der Mountainbiker in den Stadtbahnbögen hat so verdammt gute Kontakte zu Shimano, da hat's auch schon eine zum Anschaun gegeben. Zitieren
hp obwaller Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 @alf meine worte - aber mir glaubt ja niemand hpo Zitieren
TomCool Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 Original geschrieben von hp obwaller meine worte - aber mir glaubst ja niemand hpo aber sicher glaubst dir jemand. Zitieren
HAL9000 Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 ich werde es am neuen renner trotzdem 53-39 nehmen... - außer es gibt bis zum frühjahr die da 2004/2005 auch schon dreifach mit 30-39-53, dann überlege ich vielleicht noch einmal... CU, HAL9000 Zitieren
NoGhost Geschrieben 19. Oktober 2004 Geschrieben 19. Oktober 2004 3-fach ist einfach nur peinlich, peinlich, peinlich . . . Und wie das ausschaut . . . :f: Nie käme mir so was aufs Rad . Das hat einfach keinen Stil, hast du keinen Ehrgeiz und keinen Sinn für das Schöne? Rennradfahren ist Purismus, da gehört die Qual dazu , also quäl dich . . . 2-fach Zitieren
Birki Geschrieben 20. Oktober 2004 Geschrieben 20. Oktober 2004 Original geschrieben von hp obwaller meine worte - aber mir glaubt ja niemand hallo! ich glaub Dir; ich find, aufs RR ghört was kleineres und aufs MTB was dickeres als die faden 22-32-44... lg birki Zitieren
Matthias Geschrieben 20. Oktober 2004 Geschrieben 20. Oktober 2004 Original geschrieben von HAL9000 ich werde es am neuen renner trotzdem 53-39 nehmen... - außer es gibt bis zum frühjahr die da 2004/2005 auch schon dreifach mit 30-39-53, dann überlege ich vielleicht noch einmal... Kannst dir ja die Übersetzung selber zusammenzimmern. Wexelst halt das 52er gegen ein 53er und schon hast 30-39-53. Wo ist da das Problem? Zitieren
HAL9000 Geschrieben 20. Oktober 2004 Geschrieben 20. Oktober 2004 Original geschrieben von judma ... Wo ist da das Problem? ... dass es derzeit meines wissens keine (neue) da 3-fach gibt, oder täusche ich mich... CU, HAL9000 Zitieren
ossi Geschrieben 20. Oktober 2004 Geschrieben 20. Oktober 2004 3fach - muss ich sagen - möchte ich auch nicht haben. hat aber sicher große vorteile am berg. ich baue mir meinen neuen renner mit der carbon compact kurbel von camp (centaur) auf. 34/50 und hinten 12-25. bin bis jetzt immer 39/53 und 13-26 gefahren. schätze mal, dass es mit der compact kurbel dann leichter den berg raufgeht wenn das noch zu wenig sein sollte, könnte man hinten ja noch (bei camp zumindest) bis 29 gehen - dann wird halt ein schaltwerk mit langem käfig fällig. lg, ossi Zitieren
Matthias Geschrieben 20. Oktober 2004 Geschrieben 20. Oktober 2004 Original geschrieben von HAL9000 ... dass es derzeit meines wissens keine (neue) da 3-fach gibt, oder täusche ich mich... Stimmt, DA gibt es mit dem integrierten Innenlager auch im nächsten Jahr nicht... Zitieren
Roadrookie Geschrieben 20. Oktober 2004 Geschrieben 20. Oktober 2004 Eigentlich wollt i nix sagen aber bevor ich zerplatz..... :s: Da schaut ma drauf,dass das hintere Packl so geringe Sprünge wie möglich hat, aber nein vorne muss es 30/39/52 sein. Da hast eigentlich keine geschmeidigen Anschlüsse. Bei einer Treppe tät's dich schön beschweren, wenn die ersten 3 Stiegen 25 cm haben dann kommt eine mit 40 dann 5 weitere mit 20 cm, od'r. Also noch einmal: wenn schon 3-fach dann 30/42/52 oder 30/40/50 bei Campa. Die Exel - Liste hab ich eh schon 5x gepostet, da sieht man das ganz genau. Zitieren
NoWin Geschrieben 20. Oktober 2004 Autor Geschrieben 20. Oktober 2004 @ RR Da werden wir immer differenter Meinung sein - für die Ebene ist das 39er sicherlich für mich das Richtige und nicht das 42er - und ich bleib bei Shimano, weils seit Jahrzehnten bei mir funktioniert, ich alles an Werkzeug habe und das neue RR eher kein Italiener wird. @ TC Ich habs mir ja eh schon angesehen beim Rösner Zitieren
Roadrookie Geschrieben 20. Oktober 2004 Geschrieben 20. Oktober 2004 Original geschrieben von NoWin @ RR Da werden wir immer differenter Meinung sein Was i eh Es sträubt sich nur der Techniker in mir Ich seh nur immer bei den 2-fach Fahrern wenn wir in der Ebene fahren od. wenn's ganz leicht bergauf geht, dass sie Scheibe fahren aber hinten schon weit rauf schalten, mit einer extrem schrägen Kettenlinie (man hört's auch am Geräusch). Ich hingegen fahr fast alles mit dem 42er, brauch vorne nicht viel herumschalten und hab obendrein eine geschmeidige Kettenlinie. Zitieren
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