Das Material der Profis 2016

[6.8_NoGravel]

Gestern war ja die offz. Präsentation der neuen "Würfe"

http://www.trekbikes.com/de/de/bikes/road/performance_race/madone/madone_race_shop_limited_h1/

 

die Pro-Version ab 12.000 Euro

 

die Hobbettenversion für 6000 Euro

 

übrigens auch ein sehr spannendes neues HT-Konzept im Bereich MTB

http://www.trekbikes.com/de/de/bikes/mountain/cross_country/procaliber_sl/?utm_source=bm23&utm_medium=email&utm_term=Procaliber+SL&utm_content=06%2F30%2F2015&utm_campaign=20150630%3A+Consumer+Update+GAS+DE+SW

Bearbeitet 1. Juli 2015 von 6.8_NoGravel

[budabinkal86]

Rahmensets um 5499,- oder 4499,- ist auch nicht von schlechten Eltern.

[Gast chriz]

Rahmensets um 5499,- oder 4499,- ist auch nicht von schlechten Eltern.

 

Der Stundensatz im Windkanal ist teuer das muss wieder reingeholt werden.

[woha]

selber Schuld wer sich sowas kauft.

Wobei die Erfahrung zeigt, die teuersten Bikes sind oft am schnellsten verkauft!

 

Wer hat der hat,...

[irmenkop85]

selber Schuld wer sich sowas kauft.

Wobei die Erfahrung zeigt, die teuersten Bikes sind oft am schnellsten verkauft!

 

Wer hat der hat,...

 

+1

 

vor allem wenn dann der Rahmen dann noch optisch wenig ansprechend aussieht. Das Unterrohr als "massiv" zu bezeichnen wär noch untertrieben finde ich.

 

Hab selber noch ein altes Trek aus günstigen USD/EUR-Zeiten. Aber aktuell sind die schlichtweg unleistbar und im Vergleich zum Wettbewerb hoffnungslos überteuert.

[Gast chriz]

Garmin Edge 520 "Strava" Zeigt die Strava Segmente Live an.

http://mms.businesswire.com/media/20150701005228/en/474979/5/Edge520_nested.jpg?download=1

[crossfan]

selber Schuld wer sich sowas kauft.

 

genau

[ck99]

Gestern war ja die offz. Präsentation der neuen "Würfe"

http://www.trekbikes.com/de/de/bikes/road/performance_race/madone/madone_race_shop_limited_h1/

 

die Pro-Version ab 12.000 Euro

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die Hobbettenversion für 6000 Euro

[ATTACH=CONFIG]167683[/ATTACH]

 

Erfahrungsgemäß sind es dann die Hobetten, die sich die Pro Version um 12.000 kaufen, die echten Pros zahlen eh nix dafür...

[Gast chriz]

 

Erfahrungsgemäß sind es dann die Hobetten, die sich die Pro Version um 12.000 kaufen, die echten Pros zahlen eh nix dafür...

 

 

Wirklich!?

[Duckshark]

In schwarz finde ich das Gerät schon ansprechender oder zumindest weniger schlimm als in rot.

So ein Rahmen mit niedrigen Laufrädern, geht allerdings nicht, finde ich.

[6.8_NoGravel]

selber Schuld wer sich sowas kauft.

Wobei die Erfahrung zeigt, die teuersten Bikes sind oft am schnellsten verkauft!

 

Wer hat der hat,...

 

Die Einführung des Euros war ein Geschenk für den Handel, auch für den Radhandel, was heute in der Preisklasse "guter Gebrauchtwagen" beim Radhändler über die Theke geht ist unglaublich.

 

Was sind schon 5000 Euro im Vergleich zu 70.000 Schillingen :f:

[Gast chriz]

In schwarz finde ich das Gerät schon ansprechender oder zumindest weniger schlimm als in rot.

So ein Rahmen mit niedrigen Laufrädern, geht allerdings nicht, finde ich.

 

Stimmt, ein Aero Rahmen ohne Hochprofil ist ein absolutes NoGo bzw führt das Konzept absurdum.

Bearbeitet 1. Juli 2015 von chriz

[Gast zwartrijder]

Stimmt, ein Aero Rahmen ohne Hochprofil ist ein absolutes NoGo bzw führt das Konzept absurdum.

 

Und dann vielleicht noch ne Kompaktkurbel drann :-)

[Gast chriz]

Und dann vielleicht noch ne Kompaktkurbel drann :-)

 

und ein wamperter Fahrer

[6.8_NoGravel]

Stimmt, ein Aero Rahmen ohne Hochprofil ist ein absolutes NoGo bzw führt das Konzept absurdum.

 

Und dann vielleicht noch ne Kompaktkurbel drann :-)

 

und ein wamperter Fahrer

 

 

Verdammt, wird wohl nix für mich

[der Markus]

und ein wamperter Fahrer

 

Die Wampe ist ja nur die konsequente Weiterführung des Aero-Gedankens. Der Runde Bauch ist ja ähnlich einem Tropfen wesentlich aerodynamischer als ein Sixpack mit breiten Schultern.

[Holzwurm]

Die Wampe ist ja nur die konsequente Weiterführung des Aero-Gedankens. Der Runde Bauch ist ja ähnlich einem Tropfen wesentlich aerodynamischer als ein Sixpack mit breiten Schultern.

 

...wurde im Bikeboard schon ausgiebig getestet (Strini):wink:

[chriss71]

Die Wampe ist ja nur die konsequente Weiterführung des Aero-Gedankens. Der Runde Bauch ist ja ähnlich einem Tropfen wesentlich aerodynamischer als ein Sixpack mit breiten Schultern.

 

Cool zu wissen. Ich wollte schon mein Canyon Aeroad wieder verkaufen Wie ich schon in einem anderen Thread mal schrieb: Auch wenn ich wie eine Schnecke fahre, mein Rad sieht superschnell aus...

[Gast chriz]

Verdammt, wird wohl nix für mich

 

Hast überhaupt noch Platz für ein weiteres Pferd im Stall?

[6.8_NoGravel]

Hast überhaupt noch Platz für ein weiteres Pferd im Stall?

 

Ich habe immer ein Rad zu wenig, aber ich spitz mehr auf einen Zeitfahrer als auf einen Aerorenner.

 

Cool zu wissen. Ich wollte schon mein Canyon Aeroad wieder verkaufen Wie ich schon in einem anderen Thread mal schrieb: Auch wenn ich wie eine Schnecke fahre, mein Rad sieht superschnell aus...

[ATTACH=CONFIG]167698[/ATTACH]

 

besonders die Pedale

Bearbeitet 1. Juli 2015 von 6.8_NoGravel

[chriss71]

besonders die pedale

 

:rofl:

(Ja, Klicks müssen auch noch her, hoffentlich haut's mich dann nicht dauernd auf die Gosch'n... )

Bearbeitet 1. Juli 2015 von chriss71

[6.8_NoGravel]

einige Infos zur Systemintegration, dem Isospeed und in Kurven gibt es sogar "Landeklappen"

 

 

http://www.bikeradar.com/road/news/article/new-trek-madone-9-series-gets-radically-aero-for-2016-44623/

Bearbeitet 1. Juli 2015 von 6.8_NoGravel

[krümelmonster]

Vor allem das Lamperl ist echt a Hit. Das habe ich schon lange vermisst :s:

Und über den Rest sage ich jetzt besser nix mehr...

[6.8_NoGravel]

Und über den Rest sage ich jetzt besser nix mehr...

 

Einer der wenigen Rahmen die optisch erst ab 58 zu wirken beginnen, ansonsten umso kleiner desdo schräger.

 

PS: statt dem Lamperl kommt bei den Echten die Startnummer

[stef]

Und, schon bstoellt?