Anyroad, Gravel - Sinn, Unsinn oder einfach nur Wurscht

[6.8_NoGravel]

Weiß nicht ob 35mm zuwenig

 

35 wären schon genug, aber ich würde ein paar Stöllchen auf den Reifen bevorzugen. Schließlich hätt ich kein Kameraauto mit Ersatzteilen neben mir herfahren

[Herzerzog]

Am Stevens Prestige hatte ich damals den Racing Ralph in (ich glaube) 33 oder 35mm.

Der hat super hergehalten.

 

Btw.: Du hast gestern etwas über MTB vs Gravelbike philosophiert und angemerkt,dass die meisten MTB's für legal fahrbare Straßen und Wege "too much" sind.

Zustimmung.

Was ich mich aber frage, ist, denn ich hatte bislang noch keine derartigen Konfrontationen: Wie reagieren denn die Grüngewandeten/Förster/Grundbesitzer,

wenn du mit einem Gravelracer daherkommst und einen auf "hab' mich leider verfahren" machst?

Optisch ist es ja ein RR, und bei einem Fully MTB hast halt keine Ausrede.

Nicht dass ich es nun darauf anlege, aber mich würde das interessieren.

Der gelernte Berufsjäger oder Pächter wird wohl kaum im Bikeboard die neuesten Trends studieren...

[Gili]

Was ich mich aber frage, ist, denn ich hatte bislang noch keine derartigen Konfrontationen: Wie reagieren denn die Grüngewandeten/Förster/Grundbesitzer,

wenn du mit einem Gravelracer daherkommst und einen auf "hab' mich leider verfahren" machst?

Optisch ist es ja ein RR, und bei einem Fully MTB hast halt keine Ausrede.

 

warum sollten die anders reagieren? verboten ist ja nicht explizit "MTB", sondern "Radfahren auf nicht freigegebenen Wegen" generell.

 

und den Schmäh mit dem "verfahren" wird dir wohl kein Jagdhäuptling abkaufen

[6.8_NoGravel]

Was ich mich aber frage, ist, denn ich hatte bislang noch keine derartigen Konfrontationen:

 

Zu 90 % fahre ich dort wo es erlaubt ist bzw. nicht explizit für Räder verboten ist. Die nähere Umgebung bietet mir hier mehr als genug Möglichkeiten, im Endeffekt ein Graveleventzentrum.

 

Mit den Jägern denen ich bis dato auf ich sag mal halblegalen Wegen in Kontakt gekommen bin gab es keine Probs, wenn wer Probs gemacht hat, dann sind das eher selbsternannte Sitten- und Wegerechtwächter die mir aber so was von Wurscht sind dass ich mir maximal ihre Geschichte anhöre, mich für die Erzählung bedanke und dann weiterfahre. Warum auch immer auf eine bestimmte Eskalationsstufe wollte es noch keiner ankommen lassen.

 

Den "Schmäh" mit dem Verfahren hatte ich tatsächlich schon mal bei einem Bauern angebracht, der hat nur gemeint, "ich kenn dich und 3 x Verfahren in einer Woche, da gehört mal auf Demenz geprüft". Auch hier haben wir uns nach ein paar Lachern freundlich und gütlich getrennt.

[Sugarbabe]

Die Strecken, wie auch in dem Video von Island, könnt man natürlich auch mit einem Hardtail fahren. So wie meins jetzt, das die semi-asphaltbereifung drauf hat. Der Vorteil dabei ist eher der, dass RR-Umsteiger es leichter haben, wenn man mal nicht auf jedes Schlagloch aufpassen muss, auch mal eine Treppe runterfahren kann und wenn die Straße mal aus ist, dass man. Nicht absteigen muss.

Da ich aber der Generation angehöre, die bereits die Anfänge der MTB-Szene mitbekommen habe, finde ich schon übertrieben, dass man den felgengebremsten Bikes keinen Marathon zutraut. Im übrigen drückt es den Kopf nur nach hinten, wenn man bei etwas stärker motorisiertem ins Pedal tritt, aber nicht, wenn man sich der Gravitation hingibt. Der Reporter sollte vielleicht erstmal fahren lernen, bevor er so einen Nonsens schreibt.

Ich tendiere ja in letzter Zeit auch eher dazu, mir vielleicht breitere reifen mit etwas Profil anschauen RR zu schrauben als das MTB zu nehmen. Da wir öfters dann doch mal auf Radwege ausweichen, die dann nur geschottert sind, wäre das auch sinnvoller. Andererseits mit dem MTB wär ich auch kaum langsamer.

[Herzerzog]

Im übrigen drückt es den Kopf nur nach hinten, wenn man bei etwas stärker motorisiertem ins Pedal tritt, aber nicht, wenn man sich der Gravitation hingibt. Der Reporter sollte vielleicht erstmal fahren lernen, bevor er so einen Nonsens schreibt.

 

Und ich dachte nur die Deutschen wären bierernst.

Es ist ein Buch, ein wenn man will Abenteuerroman.

Da sind gewisse Freiheiten erlaubt.

Im Übrigen traue ich Lesewitz durchaus zu, dass er fahren kann.

Ich war zumindest noch nie im Nationalkader.

Bearbeitet 25. August 2016 von Herzerzog

[awe1977]

 

Ein Neues Kuota in Camouflage [emoji3]

 

Ich finds Cool.

 

Nennt sich K-Allroad und beginnt mit 105er Shimano bei 2499€ [emoji21]

Bearbeitet 26. August 2016 von awe1977

[zett78]

[ATTACH]180792[/ATTACH]

 

Ein Neues Kuota in Camouflage [emoji3]

 

Ich finds Cool.

 

Nennt sich K-Allroad und beginnt mit 105er Shimano bei 2499€ [emoji21]

 

 

ICH AUCH!!!!:s:

[Sugarbabe]

Hätt im Urlaub brauchen können, da warn wir vier Tage mit dem Rad unterwegs.

[Sugarbabe]

Und ich dachte nur die Deutschen wären bierernst.

Es ist ein Buch, ein wenn man will Abenteuerroman.

Da sind gewisse Freiheiten erlaubt.

Im Übrigen traue ich Lesewitz durchaus zu, dass er fahren kann.

Ich war zumindest noch nie im Nationalkader.

 

Ja der lesewitz, was der immer so schreibt. Von dem hab ich schon öfter Sachen gelesen, da fragt man sich ab und zu, ob der schon weiß, wo beim Rad vorn und hinten ist, aber Fahren kann er komischerweise schon.

[6.8_NoGravel]

Votec Gravel Fondo

 

In Kürze informiert die Homepage über das zugelassene Material

 

Rapha, Bart und Votec

[Sans Souci]

Sag, weiß wer von euch zufällig, wer Niner in Wien führt?

 

Ich bin gerade am überlegen ....

 

http://www.ninerbikes.com/BSB9RDO

[Gast User#240828]

Sag, weiß wer von euch zufällig, wer Niner in Wien führt?

 

Ich bin gerade am überlegen ....

 

http://www.ninerbikes.com/BSB9RDO

 

 

 

 

veletage

 

gibt nur 3 händler in aut, je einen in wien, steyr u villach

[Herzerzog]

Rapha, Bart und Votec

 

Ah!

Sind die Hipster nun auch auf der Gravelwelle?

[6.8_NoGravel]

scheix Werbung

 

[6.8_NoGravel]

und gleich noch so ein unrealistischer Werbefilm

 

[6.8_NoGravel]

Ah!

Sind die Hipster nun auch auf der Gravelwelle?

 

Hipster war gestern, das gibt es nur noch in der tiefsten Provinz, die Gegenwart ist Cool- Turbo- oder Ultra Romance - Heavy Metal und Gravel :devil:

 

 

 

This is Gravel

[awe1977]

scheix Werbung

 

 

Verdammt....ich muss langsam mal aufhören mit rasieren, damit das mit der Matte am Kinn bis zum Herbst klappt. [emoji23]

[Alex0303]

Verdammt....ich muss langsam mal aufhören mit rasieren, damit das mit der Matte am Kinn bis zum Herbst klappt. [emoji23]

 

aufpassen, dass du damit nicht in den Speichen hängen bleibst

[Herzerzog]

Hat den "Ultra Romance" schon einer gepostet? Edit: zu spät! Die Klamotten stelle ich mir sehr ... angenehm vor.

 

Hier und

mal was aus Europa

[awe1977]

https://www.rosebikes.de/bike/rose-xeon-cdx-cross-4400-1x11-887853/aid:887856/fromnewproducts:1

 

Rose hat nochmal frisch zur Eurobike ein Gravel Modell zusammengestellt.

[6.8_NoGravel]

https://www.rosebikes.de/bike/rose-xeon-cdx-cross-4400-1x11-887853/aid:887856/fromnewproducts:1

 

Rose hat nochmal frisch zur Eurobike ein Gravel Modell zusammengestellt.

 

Der ist schon gut bekannt und auch eine absolute Kaufempfehlung.

[NoFatMan]

wie ich am ersten Blick sehe, wesentlicher Unterschied zum Cross Modell ein

"Eigennamen Carbonlaufradsatz" - ich denke da bin ICH mit meinem Gewicht und meiner Fahrweise

mit dem dem Spline 32 db auf der sicheren Seite.

 

An den ROSE Bikes führt nächstes Jahr kein Weg vorbei .....

[awe1977]

Ich finde Rose hat ein enormes Feuerwerk an Neuheiten vorgestellt. Seht euch nur mal das Pro CGF an. Carbon Rahmen mit Sram Force für 1850€ Euro. [emoji1360]

 

Ich bin eh echt erstaunt das Rose in diesen Preiskategorien die Sram Force anbieten kann. Bei anderen Herstellern bekommst da grad mal ne Rival.

[6.8_NoGravel]

wie ich am ersten Blick sehe, wesentlicher Unterschied zum Cross Modell ein

"Eigennamen Carbonlaufradsatz"

 

Wobei bei Disc-Brake werden auch die ganzen Felgenbremshitzeversager wieder fahrbar.

Für viele Hersteller eine zweite Chance , denn stabile Felgen herzustellen schaffen sie mit Masse schon.

 

Die 32iger Spline sind natürlich eine Bank.