ASVÖ King of the Lake 2018 - 15.09.2018

[Gast User#240828]

10kg weniger und/oder *-80-100watt mehr output - da ist es keine frage ob bergauf oder flach;

[exotec]

Alles nur billige Ausreden 😀 Status quo meiner Leistungsfähigkeit, gut das ich mein Geld mit sitzender Arbeit verdiene

[exotec]

Vielleicht liegts auch am Schweinanen 😈

[Gast User#240828]

Vielleicht liegts auch am Schweinanen

 

 

 

is eh viel schöner "nur" ganz gut zu sein u dafür nicht aufs leibliche wohl zu verzichten;)

[exotec]

is eh viel schöner "nur" ganz gut zu sein....

 

Danke Reini

[Scuta]

Vielleicht liegts auch am Schweinanen

 

I seh do is eh Fett in da Pfanne...so lange des Olivenöl is....mocht des olles nix.

[exotec]

Etwas Olivenöl, der Großteil ist vom weißen Fleisch 😈

[stephin]

Gestern EZF Mörbisch. Naja, bergauf oder besser hügerlauf verliere ich einfach zuviel Zeit gegenüber den wirklich Guten

 

Die Ron Räder (ich fahre ja auch die Scheibe hinten) sind halt auch nicht gerade die leichtesten...

[Gast zwartrijder]

Vergleichen solltest du dich nicht mit den Personen die du da anführst - sondern eher mit dem Weckerl der nur knapp hinter dir ins Ziel ist und nach Krankheit mit etwas mehr Gewicht nur ein paar Sekunden langsamer war als du.

[exotec]

Anmeldung für EZF auf der neuen Umfahrung in Zwettl ist offen. Einmalige Gelegenheit frischen Asphalt unter die Räder zu bekommen und vermutlich auch ein einmaliges Event!

 

Schnell sein, da Teilnehmeranzahl limitiert.

 

http://entryservices.pflanzl.info/registration.aspx?e=1117&lng=de

[outmen]

Anmeldung für EZF auf der neuen Umfahrung in Zwettl ist offen. Einmalige Gelegenheit frischen Asphalt unter die Räder zu bekommen und vermutlich auch ein einmaliges Event!

 

Schnell sein, da Teilnehmeranzahl limitiert.

 

http://entryservices.pflanzl.info/registration.aspx?e=1117&lng=de

 

 

vielen Dank für den Hinweis, soeben angemeldet.

[kapi]

Danke, auch dabei

[stephin]

Ebenso. Wird lässig!

[FP24]

Grüß Euch,

 

da ich mir gerade von einem Bikeboard Kollegen ein TT-Bike gekauft habe, weil ich nächstes Jahr meine Rennen auf Zeitfahren fokussieren möchte, habe ich mich mal beim KOTL als Saisonhöhepunkt angemeldet.

 

 

Wollte mal eure Meinung hören was für eine Zeit für mich Realistisch ist?

 

Mein Daten sind Zurzeit;

182cm/76kg/FTP ca 300-310W

 

wie gesagt bis jetzt noch keine Erfahrung im Zeitfahren, Sitzposition etc. muss ich mir in den kommenden Wochen erst erarbeiten.

Werde auch versuchen bis zum KOTL noch 1-2 TT-Rennen mit zunehmen.

[Scuta]

Ich bin letztes Jahr unerfahren ohne TT training mit 290w durchgefahren und eine 1.10 kam raus...andere fuhren mit unter 280w um die 1.08 ....Streckenkenntnis, Pacing, Position.....macht viel aus. Material weniger in diesem Watt bereich ��. Heuer würde ich bei gleichen Watt sicher 2 Minuten schneller sein. Natürlich hoffe ich noch schneller zu sein da mehr Watt. Bearbeitet 27. Juni 2017 von Scuta

[Gast User#240828]

wenn jemand mit 280w schnitt schneller war als du mit 290 liegts mal nicht am pacing

[kandyman]

Könnte schon sein, Watt am Berg bringen zB viel mehr Zeit als Watt im Flachen.

[Gast User#240828]

Könnte schon sein, Watt am Berg bringen zB viel mehr Zeit als Watt im Flachen.

 

 

 

was?*

 

 

kannst du mir das mal bitte vorrechnen wie jemand bei gleicher pose u gleichem

material, gleichem gewicht mit mehr durchschnittswatt langsamer ist? in das mit den watt am berg sind mehr wert wage ich mich mal lieber nicht

Bearbeitet 27. Juni 2017 von User#240828

[Scuta]

Vllt lags auch an den Mavic Tubulars ... Np 299

Grad nachgeschaut....hab schon schlecht gepaced

[Gast User#240828]

Vllt lags auch an den Mavic Tubulars ��... Np 299

Grad nachgeschaut....hab schon schlecht gepaced ��

 

 

 

wenn du besser gepaced hättest- hättest mehr watt gehabt..(zwischen np u avg ist teils ein großer unterschied- ausser es ist komplett flach was der kotl ja ist oder?)

Bearbeitet 27. Juni 2017 von User#240828

[kapi]

Der KOTL ist nicht komplett flach, und natürlich bringt es mehr bergauf über AVG zu fahren und bergab darunter, sonst wäre ja auch AVG und NP nicht unterschiedlich

Bei komplett flachen Zeitfahren ist das Pacing idealer Weise konstant und dann ist AVG = NP

 

Ich bin mit rd. 270W 1:09 gefahren, (183/71kg), meine FTP auf der Straße 300W beim TT rund 25W weniger.

[Gast User#240828]

er hat berg/flach geschrieben u du meinst also nicht, das man mit höheren avg watt schneller ist?*

dabei ist schnurz ob flach odr wellig..

[stephin]

Grüß Euch,

 

da ich mir gerade von einem Bikeboard Kollegen ein TT-Bike gekauft habe, weil ich nächstes Jahr meine Rennen auf Zeitfahren fokussieren möchte, habe ich mich mal beim KOTL als Saisonhöhepunkt angemeldet.

 

 

Wollte mal eure Meinung hören was für eine Zeit für mich Realistisch ist?

 

Mein Daten sind Zurzeit;

182cm/76kg/FTP ca 300-310W

 

wie gesagt bis jetzt noch keine Erfahrung im Zeitfahren, Sitzposition etc. muss ich mir in den kommenden Wochen erst erarbeiten.

Werde auch versuchen bis zum KOTL noch 1-2 TT-Rennen mit zunehmen.

 

zum Antesten vlt.? http://entryservices.pflanzl.info/re...?e=1117&lng=de wird sicher ähnlich legendär

 

ich hab ähnliche Körpermasse und eine ähnliche FTP und hab dann in der Realität mit einer NP von 290 Watt- 1:09:1x am Zeitfahrer mit schwerer Scheibe und 60mm Zipp vorne geschafft (bin nicht so der Windschlüpfrigkeitstüftler). Die FTP ist bei mir am TT-Rad niedriger als auf den anderen Rädern. Wenn man´s verstärkt trainiert sprich öfter am TT-Rad fährt, kann man diesen Unterschied verringern.

Bearbeitet 27. Juni 2017 von stephin

[Gast zwartrijder]

Der Link funzt nicht.

[Gast zwartrijder]

Karl fuhr den KOTL mit 255 Watt.

Mit einer FTP von 310 Watt?! sollte da ja wesentlich mehr drinnen sein.

.

Womit hast du diese über eine Stunde getestet?