[Luke Biketalker]

Die Dura-Ace geht in die nächste Runde. Leistungsmessung, Synchro-Shift und hydraulische Scheibenbremsen sind nur einige der Highlights des neuen Rennrad-Flaggschiffs der Japaner.

[Gast chriz]

Technisch fein. Kurbel muss man vermutlich in Natura sehen. Die Schwarz Fetischisten werden jubeln

[NoFlash]

optisch gefällt sie mir - bis auf die mächtige Kurbel - sehr gut. das Konzept des Powermeters gefäll, daran wird die Konkurrenz zu knabbern haben, wenn man es nun gleich direkt von Shimano bekommt. bin schon auf die ersten Test und die Genauigkeit gespannt

[szsz]

Hallo zusammen

Gibt es auch bereits ein offizielles Datum, ab wann die Gruppe verfügbar sein soll? Im Text heist es einfach 2017 oder habe ich etwas überlesen?

Beste Grüsse

[klbg1]

Ich versteh nicht ganz wie es mit den neuen STIs aussieht. Wieviele Knöpfe sind da jetzt drauf? Theoretisch brauch ich ja nur 2 wie bei der Red Etap? oder? Rauf-Runter mit automatisch vorne Wechsel.. Bei "manuell halt wie Etap beide gleichzeit für vorne.. Auf den Bildern sieht man nur jeweils einen Knopf - aber es wird beschrieben mit einer Seite hinten rauf und runter schalten zu können...

Hilfe :-) Ich verstehs nicht :-)

lg michi

[wifi]

Sehr geil. Wenn jetzt noch die Kabel wegfallen würden wär es meine ideale Bestückung.

[michael_90]

Hallo zusammen

Gibt es auch bereits ein offizielles Datum, ab wann die Gruppe verfügbar sein soll? Im Text heist es einfach 2017 oder habe ich etwas überlesen?

Beste Grüsse

 

Laut GCN wird als erstes die mechanische Gruppe zum Verkauf freigegeben - angeblich Ende September / Oktober. Preis steht noch nicht fest

[szsz]

danke für die Antwort!

weiss man eigentlich schon mehr zur neuen Ultegra - diese sollte doch auch in Kürze neu erscheinen???

[Luke Biketalker]

Man kann damit wie gehabt schalten. Die beiden Synchro-Shift Modi sind ja nur eine Option. Schalten wie bisher gewohnt sollte auch kein problem darstellen

 

Was den Verkaufsstart betrifft, heißt es in der PM nur "Anfang des Jahres 2017". Wann genau das sein wird, wissen wir leider auch noch nicht.

 

lg

[derDim]

http://images.cyclingtips.com/content/uploads/2016/06/P1170241.jpg

 

 

ich bohr mir schonmal ein loch in den lenker

dann bin ich jetzt schon DA2017 ready

 

aber im ernst

wenn ich da schon ein spezielles teil brauch damit das ding nicht mehr mit kabelbindern befestigt werden muss

warum dann nicht im vorbau

wo ich dann vielleicht wirklich die möglichkeit habe während der fahrt

das knopferl zu drücken und die signalcodes dann sogar sehe

 

und dann auch entsprechend darauf reagieren kann

zb das rad nehmen und die böschung runterschmeißen

[NoWin]

danke für die Antwort!

weiss man eigentlich schon mehr zur neuen Ultegra - diese sollte doch auch in Kürze neu erscheinen???

 

 

Normalerweise 1-2 Jahre nach der Dura Ace!

[szsz]

ah okay - dachte die komme schneller auf den markt.. :-(

 

Danke für die antwort!

[NoPain]

http://images.cyclingtips.com/content/uploads/2016/06/P1170241.jpg

 

 

ich bohr mir schonmal ein loch in den lenker

dann bin ich jetzt schon DA2017 ready

 

aber im ernst

wenn ich da schon ein spezielles teil brauch damit das ding nicht mehr mit kabelbindern befestigt werden muss

warum dann nicht im vorbau

wo ich dann vielleicht wirklich die möglichkeit habe während der fahrt

das knopferl zu drücken und die signalcodes dann sogar sehe

 

und dann auch entsprechend darauf reagieren kann

zb das rad nehmen und die böschung runterschmeißen

 

Es wird sicher bald Vorbauten geben wo das Teil integriert werden kann. Vielleicht gibts aber auch eine zweite Version für Vorbauten. Das Problem mit den fehlenden Löchern im Lenker hätte ich auch... Schas! Natürlich gibts zahlreiche Aftermarket-Lenker mit interner Kabelführung, aber ich würde am liebsten meinen behalten.

 

2-3 kleine Löcher in den Carbonlenker drillen ist Hardcore, oder?

[Gast chriz]

2-3 kleine Löcher in den Carbonlenker drillen ist Hardcore, oder?

 

 

Der ist auch bei den beiden Löchern an der Unterseite gebrochen. :f:

[derDim]

[ATTACH=CONFIG]179454[/ATTACH]

 

Der ist auch bei den beiden Löchern an der Unterseite gebrochen. :f:

 

 

das is aber bei einem sturz passiert

[derDim]

Es wird sicher bald Vorbauten geben wo das Teil integriert werden kann. Vielleicht gibts aber auch eine zweite Version für Vorbauten. Das Problem mit den fehlenden Löchern im Lenker hätte ich auch... Schas! Natürlich gibts zahlreiche Aftermarket-Lenker mit interner Kabelführung, aber ich würde am liebsten meinen behalten.

 

2-3 kleine Löcher in den Carbonlenker drillen ist Hardcore, oder?

 

 

bei carbon is es sicher kein problem

wenn man es von einem dieser reparaturanbieter machen lässt

mit der entsprechenden verstärkung im bereich rund um das loch

[NoPain]

bei carbon is es sicher kein problem

wenn man es von einem dieser reparaturanbieter machen lässt

mit der entsprechenden verstärkung im bereich rund um das loch

 

DAS ist eine gute Idee.

[Gast chriz]

das is aber bei einem sturz passiert

 

Nein. Während der Abfahrt vom Vrsic Pass in einer Kehre mit Kopfsteinpflaster eingeknickt

[derDim]

Nein. Während der Abfahrt vom Vrsic Pass in einer Kehre mit Kopfsteinpflaster eingeknickt

 

nach oben eingeknickt?

[Gast chriz]

nach oben eingeknickt?

 

Nein.

[6.8_NoGravel]