[NoFlash]

feiner Test eines sehr schönen Rades!

[ventoux]

Bitte, welche Laufräder soll ich kaufen, sie so leise sind, dass ich nur ein Schnurren höre, wenn ich den Berg runterrolle?

 

 

Mavic Cosmic Carbon kamen mir sehr leise vor. Ich habe sie auf einen Laufradsatz mit DT-Swiss 240-Naben getauscht.

Ich mag den Sound der DT-Swiss. Ist eine Art Ersatzklingel

[Gast User#240828]

welche preisklasse sollten die lr haben?

 

ich selber mag diese dt ratsche auch sehr gern..so leises dahinschnurren ist nicht meins, wer immer tritt hörts ja eh nie

[Alex_g6r]

An meinem Focus Crosser sind Concept Naben (Focus OEM Produkt) mit DT-Swiss Felgen verbaut - die laufen fast geräuschlos.

Allerdings weiß ich nicht ob man die auch einzeln bekommt. Sind aber kein High-End Satz und ziemlich schwer!

[Alex_g6r]

interessante recherche, soweit ich mich erinnern kann, liegt das nicht nur an den herstellern der räder, sondern auch an den komponenten produzenten.

 

Das stimmt sicher, aber auch der Vergleich der Rahmensets liefert interessante Infos:

 

Listenpreise 2011:

Pavo: € 2.299,-

 

Listenpreise 2018:

Pavo GF Disc: € 2.949,-

[Gast chriz]

Das stimmt sicher, aber auch der Vergleich der Rahmensets liefert interessante Infos:

 

Listenpreise 2011:

Pavo: € 2.299,-

 

Listenpreise 2018:

Pavo GF Disc: € 2.949,-

 

Schreib wo Granfondo oder Gravel drauf und Du kannst gleich. 25% draufschlagen. ;-)

[Gast User#240828]

Das stimmt sicher, aber auch der Vergleich der Rahmensets liefert interessante Infos:

 

Listenpreise 2011:

Pavo: € 2.299,-

 

Listenpreise 2018:

Pavo GF Disc: € 2.949,-

 

 

 

nicht das ich dir da grundsätzlich widersprechen würde, das rahmenset pavo disc gibt es erst seit heuer;

[hartwig]

 

Meins seit Februar 2017, mit Ultegra DI2 und den DT Swiss R24 innerhalb meines Budgets.

Marian Holper von Bikers hat die hintere Bremsscheibe im Zug des Kaufes gleich auf 160 mm auf meinen Wunsch getauscht.

Super zufrieden bis jetzt, sowohl technisch als auch farblich .

Einzig die Sattelstütze wird gegen eine gerade getauscht, die gekröpfte ist nach dem Fitting positionsmäßig eher am Limit.

[Gast User#240828]

[ATTACH=CONFIG]189837[/ATTACH]

 

Meins seit Februar 2017, mit Ultegra DI2 und den DT Swiss R24 innerhalb meines Budgets.

Marian Holper von Bikers hat die hintere Bremsscheibe im Zug des Kaufes gleich auf 160 mm auf meinen Wunsch getauscht.

Super zufrieden bis jetzt, sowohl technisch als auch farblich .

Einzig die Sattelstütze wird gegen eine gerade getauscht, die gekröpfte ist nach dem Fitting positionsmäßig eher am Limit.

 

 

 

inwiefern am limit?

[ddt242]

welche preisklasse sollten die lr haben?

 

ich selber mag diese dt ratsche auch sehr gern..so leises dahinschnurren ist nicht meins, wer immer tritt hörts ja eh nie

 

Ja, das höre ich öfter, dass es nicht laut genug sein kann, aber da ich eben nicht die ganze Zeit treten kann/will... Ich denke, dass ein Preis von max 2000 Euro für den Satz in einem angemessenen Verhältnis zum Preis des Rades steht. Ich weiß, dass es diese Freiläufe gibt, nur sind die immer so schnell an mir vorbei gefahren, dass ich die Besitzer nicht fragen konnte

[ddt242]

inwiefern am limit?

 

 

Ich glaube, ich werde auch auf die gerade Stütze wechseln. es bringt mich nochmal 2 cm näher an den Lenker.

[Gast User#240828]

der is eh schon so kurz um gottes willen

[Gast User#240828]

wegen den lr...meiner erfahrung nach sind shimano u zb reynolds sehr dezent, auch mavic wäre mir nicht als laut in erinnerung. vielleicht hilft auch ein wenig mehr fett?

[marty777]

Ich habe am Trek Domane einen Bondtrager LRS, so leise war ein Rad von mir überhaupt noch nie. Fast kein Tick Tick zu hören (ist aber ohne Disc). Aber gut möglich, dass die Disc LRS auch leise sind (falls du einen Trek Händler in der Nähe kennst).

[hartwig]

inwiefern am limit?

 

Beim Fitting mit Christian Berhard ist die Sattelklemmung etwas über die empfohlenen Bereichsmarkierungen gekommen.