unterschied erkennen: bremsflüssigkeit - mineralöl

[bernardo]

Hobbychemiker aufgepasst: wie erkennt der Laie den Unterschied zwischen DOT und Mineralöl ohne Kosmos-Chemiebaukasten?

Hintergrund der Frage: in Summe vier (!) defekte Shimano-Scheibenbremsen nach Entlüftungsaufenthalten in ein und derselben Werkstatt. In einer der vier Bremsen wäre jetzt noch die Wekstatt-Flüssigkeit drinnen, da könnte ich es herausfinden. Fragt sich nur wie. Leichter als Wasser sind wahrscheinlich beide?

Ich möchte einen bösen Verdacht ausräumen.

[bs99]

Shimano Öl ist rot, Magura royal blood blau, DOT farblos.

[NoNick]

Mineralöl kann aber auch grün sein, gibt noch andere hersteller ausser shim und magura

[bernardo]

ja, das schon. allerdings fürchte ich, dass es mittlerweile sowieso schwarzgrau ist. habs aber noch nicht heraussen, vielleicht seh ich noch einen farbschimmer.

[Racy]

Dot is eher gelblich...

 

Tropf was auf die Finger und verschmiers bissl...

 

Öl is "glitschig" und dot fühlt sich etwas rau an.

 

Geruch is auch unterscheiiedlich!

 

Was is mit den Bremsen?

[NoNick]

Öl sollt im wasser oben schwimmen

[maxl007]

DOT is ja auf Glykolbasis, das is mit Wasser mischbar und Öl ist nicht mischbar.

Misch es mit Wasser und schau ob du eine Phasentrennung siehst.

[bernardo]

DOT is ja auf Glykolbasis, das is mit Wasser mischbar und Öl ist nicht mischbar.

Misch es mit Wasser und schau ob du eine Phasentrennung siehst.

 

danke, super, das werde ich probieren. logisch, was bei burgenländischem wein funktioniert hat, sollte bei wasser auch gehen.

 

Symptome bei den Bremsen: werden nach Entlüften (mit Öl!) innerhalb kürzerer Zeit wieder schwammig bis hin zum vollkommenen Funktionsverlust. z.B. neue Saint in 1 1/2 Jahren 4 oder 5 mal entlüftet, bei einer mittlerweile ausgeschiedenen Zee ebenso, bei einer einfacheren Shimano 1x Bremssattel wegen Undichtigkeit getauscht und der Neue jetzt schon wieder undicht....

 

Eine Idee wäre, dass durch einmaliger Befüllung mit DOT irgendwelche Dichtungen angegriffen sein könnten.

[Racy]

Es kommt vor das Shimano Bremsen von Haus aus undicht sind! Oder nicht die komplette Luft entfernt wird.

Hast du irgendwo Ölaustritt?

Manchmal sind auch die Geberkolben im Hebel undicht bzw die Membran!

 

Wenn du irgendwo Ölaustritt hast streich doch einfach mit dem Finger drüber und verschmiers zwischn Daumen und Zeigefinger, das dauert heiße 2 sekunden, den Unterschied dens machn soll hab ich eh schon oben geschrieben!

[bernardo]

War offenbar ein falscher verdacht:: zumindest in jener undichten bremse, in der noch die "werkstattfüllung" drin war, wars öl. Rot und bildet fettaugen am wasser.

Bin eigentlich eh froh, ich hab kein vergnügen dran wenn andere leute fehler machen.

Also wahrscheinlich schicksal, dass vier bremsen, davon drei fabriksneu nicht das halten, was deutsche bikezeitschrften (wenn i no amoi "wurfanker" lies...) versprechen.

[NoNick]

Od nicht ordentlich entlüftet. Es reicht halt net hinten rein drücken und oben aufmachen. Bremshebel mehrmals drücken, immer wieder waagrecht-> -45 grad und wieder zurück, Sattel noch mal extra entlüften etc pp. Wenn man nur ersteres macht hast sofort wieder die wandernden luftblaserl

[bernardo]

entlüftet haben im laufe der zeit zwei verschiedene Fachkräfte. und ich. wäre ein ziemlicher zufall wenn wir alle drei das nicht schaffen.

allerdings: die saint funktioniert jetzt schon seit 1 Monat.

[muerte]

Hihi, Berni und die Bremsen ;-) eine Never Ending Story *gg*

 

tu mal lieber meine Magura MT5 rauf

Bearbeitet 7. August 2018 von muerte