Themenverfehlung oder ein ETS-X 70 das ein Freerider werden wollte

[Supermerlin]

Original geschrieben von maosmurf

war ja nur a schmäh

 

hast eh recht! nur, bist du bergab schneller mit mehr gewicht? das bezweifle ich nämlich auch...

 

Kannst gern mal mitkommen und es selber erfahren :devil:

 

lg, Supermerlin

[Fuxl]

v=wurzel(2gh)

 

gewicht spielt keine rolle! *gg*

[maosmurf]

Original geschrieben von Fuxl

v=wurzel(2gh)

 

gewicht spielt keine rolle! *gg*

jo, hat uns ja der gallileo bildlich bewiesen

 

aber ein schweres unikat an DHer hat mehr bewegungsenergie, wodurch er bei schlägen weniger stakr negativ beschleunigt

[robocop]

guten morgen

das bike hab ich letztes jahr gebaut

mfg

robocop

[andreas999]

 

sind das sys 17 oder sys 12? eher die 17.

 

nur nimm diese lenker-end stoppel runder

[fullspeedahead]

Wow, cooles Radl!

 

Ist das der Kraftstoff 4-Four Rahmen?

 

Diese Lenkerendstoppel schaun aber wirklich ein wenig heftig aus.....

[andreas999]

Original geschrieben von fullspeedahead

Diese Lenkerendstoppel schaun aber wirklich ein wenig heftig aus.....

 

understatement, ich würd sagen die schaun schiach aus.

[robocop]

also die bremsen sind 12er

hab im herbst 2004 17er montiert

geil aber da sind in linz die berge zu flach

die lenker stoppel sind nach der ersten ausfahrt verschwunden

dermaßen potthäßlich

der lenker ist in ordnung ein bißchen schwer vielleicht

mfg

robo

[Quellekatalog]

Original geschrieben von robocop

das bike hab ich letztes jahr gebaut

mfg

robocop

 

@ robocop, ist das weiße nun ein Kraftstoff 4-Four Fr??

[robocop]

nein

is ein proletiges poison curare

war aber sehr fein

schwer ca. 17 kg aber in weiß ein traum

anbei noch ein pic vom firestorm in endfassung

mfg

robo

[Quellekatalog]

@ robocop, nein ich meinte das erste (weiße) Bike. Ist das ein Kraftstoff 4-Four Fr??

[robocop]

nein das ist ein poison curare um euro 599

die marke kraftstoff kenn ich auch leider nicht

mfg

robo

[JoeDesperado]

aus faulheit an neuen thread zu eröffnen stell ich mein anliegen einfach mal hier rein: wie sensibel arbeitet ets-x der hinterbau bei leuten mit ~80kg? hab gelesen dass supermerlin über 14bar (~200psi) in den dämpfer pumpt -

mein abgestützter eingelenker (siehe sig) arbeitet mir mit 105 psi noch nicht ganz sensibel genug (okok, hat ja auch nur 80mm & SPV...), da kann ich mir ned vorstellen, dass das ets-x da sensibler vorgeht - oder hängt's irgendwie auch mit den hebelverhältnissen zusammen?

sinn der fragerei: da die '06er RM-modelle vor der tür stehn (die mir aber nicht gefallen, rein optisch), könnt ich evtl ein 05er ets-x "günstig" ( :f: ) bekommen.

[JoeDesperado]

nyx?

[andreas999]

bei spv würd ich so wenig druck wie geht und wenn man zu schwer dafür ist härtere feder

[JoeDesperado]

hab ich, minimaler spv-druck & recht wenig druck in der hauptkammer (bei ~25% sag), so dass ich halt grad keine durchschläge hab, aber so ein auf CC ausgelegtes fahrwerk wird halt mMn nie seinen straffen charakter verlieren

[Matthias]

bei spv würd ich so wenig druck wie geht und wenn man zu schwer dafür ist härtere feder

Yo, sehr guter Einwand!

Der Tipp hat mir auch ein Super-Fahrwerk am Enduro eingehandelt!

[Bikeaddict]

@ robocop, nein ich meinte das erste (weiße) Bike. Ist das ein Kraftstoff 4-Four Fr??

 

meines wissens sind kraftstoff, poison und noch irgendeine marke alles die gleichen billig-rahmen aus fernost.

[Bikeaddict]

.... Wollte damit jetzt nicht sagen, dass das schlechte Rahmen sind, das erklärt nur das idente Aussehen.

[MalcolmX]

aprospos: weiss wer, ob ghost in fernost geschweisst wird?

alles andere würde mich ja wundern... aber wer weiss...

[JoeDesperado]

wie sensibel arbeitet ets-x der hinterbau bei leuten mit ~80kg?

 

jetzt kann ich mir die frage ja eh selber beantworten: sehr sensibel! hätt mir nicht gedacht dass der unterschied zum 80mm CC-fahrwerk so groß ist.

allerdings hat sich das auch im wiegetritt keinen millimeter bewegt, beim ets-x rührt sich da schon bisserl was, was mich aber zum glück nicht stört.

[Supermerlin]

Sorry, hab erst heute Deine Frage entdeckt. Jetzt kennst die Antwort aber eh schon. Nur ganz kurz - troz 17,5 bis 18 bar im Dämpfer ist es ein sehr sensibles Fahrwerk. Und die 2005er Rahmen dürften jetzt endlich haltbar sein. Wobei die Härteprobe für meinen 2005er Rahmen erfolgt jetzt im Oktober - 4 Tage Gardasee - da sind meine Rahmen bis jetzt immer noch zu Boden gegangen

 

lg, Supermerlin

[Komote]

na hoff ma dass es wirklich bei 4 tagen biken bleibt und der rahmen nicht früher schon diepatschen streckt:devil:

*ölinsfeuergieß*

[Fuxl]

Sorry, hab erst heute Deine Frage entdeckt. Jetzt kennst die Antwort aber eh schon. Nur ganz kurz - troz 17,5 bis 18 bar im Dämpfer ist es ein sehr sensibles Fahrwerk. Und die 2005er Rahmen dürften jetzt endlich haltbar sein. Wobei die Härteprobe für meinen 2005er Rahmen erfolgt jetzt im Oktober - 4 Tage Gardasee - da sind meine Rahmen bis jetzt immer noch zu Boden gegangen

 

lg, Supermerlin

 

falls es doch wieder passiert, ich hätt da grad was neuwertiges und einzigartiges an rahmenmaterial abzugeben!

 

unlackiert und haltbar!

[Supermerlin]

na hoff ma dass es wirklich bei 4 tagen biken bleibt und der rahmen nicht früher schon diepatschen streckt:devil:

*ölinsfeuergieß*

 

Bin letztes Jahr auch noch 2 Tage mit angerissenem Rahmen weitergefahren - ist ein richtiger Kick - nein - eigentlich ein Oasc... Gefühl. Hab aber bei jedem Stopp auf den Riß geschaut ob er weiter gelaufen ist.

 

Außerdem hab ich dieses mal mein HT als Reserve mit.

 

@ Fuxl: Es is ein Jammer - komm überhaupt nicht dazu mich meinem Rahmenprojekterl sinnvoll / ausgiebig zu widmen, wenn das so weiter geht, werde ich 2015 mit dem Bau beginnen - dann sollt es aber eh schon 4 Radln haben 2 kleine lenkbare vorne, 2 große zum Antreiben mit den Händen hinten (Rollstuhl).

 

lg, Supermerlin