Der VPACE Titan - ReiseradGravelRad Aufbauthread

[fluxito]

Uiiii, grad deinen Faden endeckt....ein VPACE jahwoll !

Hab jetzt seit ca. einem halben Jahr das TMX als Bildschirmhintergrund damit i ned vegess das das mein nächstes Radl werden MUSS !

Träum halt auch schon seit meinen jungen Mtb'ler Jahren von einem Titanrahmen, hat halt dann doch nur für ein S-Works M2 gereicht.....dafür in Alu Natur ( der Lack war so elend, den konntest du mit dem Fingernagel abschaben...)

Damals wollte ich unbedingt ein Serotta aber das war völlig jenseits meines Budgets..naja jetzt bin ich auch schon älter,reich bin ich nicht geworden aber ich sag mir immer, andere geben so viel Geld für gschissene Alufelgen aus , da kann ich mir doch als Nichtautobesitzer und Führerscheinloser

Mitfünfziger doch ab und zu ein schönes Radl gönnen...

Freut mich zu hören das der Kontakt mit Sören/VPACE recht einfach ist, hab ja sogar überlegt mal rund um den Bodensee zu Graveln und da mal vorbeizuschneien...die Hompage gibt ja leider nicht sehr freudig Auskunft mit Details zur Rahmengeo,Lagerstandart,etc.

Werd wohl doch noch bis nächstes Jahr warten müssen, kann mir ja ned jedes Jahr ein neues kaufen, des letzte( Bombtrack Beyond ADV) hat ja bis jetzt noch kaum längeren Auslauf bekommen....

[NoFatMan]

Danke, ja ich habe glaube ich gut gewählt. Die perfekte Information bekommt man bei einem Anruf .

 

Es gibt Möglichkeiten, die Rahmen anzupassen. Für mich war das nicht notwendig. Ausschlaggebend war Für mich schlussendlich Steuerrohr, Ausfallenden, Löcher Leerverrohrung und der wirklich vernünftige Preis.

 

Ich sehe VPACE auch nicht als Versender, sondern Bikeshop mit guter Telefonberatung.

[NoFatMan]

Die ERGON Lehre zum perfekten Einstellen der Shimano (kompadiblen) Cleats meiner SQ Lab Pedale - einfach sehr praktisch

 

20200201_085602 by Gerhard Hayek, auf Flickr

Bearbeitet 6. Februar 2020 von NoFatMan

[schima]

noch ein vpace, fein. hier als teaser mein t1st, heute frisch gewaschen.

Bearbeitet 2. Februar 2020 von schima

[NoFatMan]

Sehr fein. Haben heute wesentliche Dinge weitergebracht. Die Laufräder sind drinnen, Kurbelgarnitur ebenfalls. Sobald wieder Zeit ist geht es weiter.

 

Ich bin von dem VPACE so begeistert, das Titangeröhr schimmert edel und die Details wie Ausfallende und Gabel sind einfach genial.

[exotec]

Gerhard, was machst mit den Spacern? was Carbon UD gefunden oder Titan?

[NoFatMan]

Karl ich habe zum Zusammenbau Carbon genommen suche aber noch einen 20er in Titan. Notfalls kaufe ich einen 25er Van Nicolas.

[rostige Kette]

ich habe mir die letzten Tage viele Titanrenner und Graveler im Netz angeschaut und muss sagen in Kombination mit Titan Vorbau und Titan Sattelstütze schaut das ganze noch edler aus. Baut VPace auch Titansattelstützen?

[NoFatMan]

Ja das stimmt ganz sicher, aber erst muss ich mir über die endgültige Sitzposition klar werden - das ist sozusagen der ALLERLETZTE Schritt.

 

Mittlerweile habe ich die Kenda bekommen und montiert - passen GROSSARTIG zum Rahmen.

 

Für wirkungsvolle, gute Bilder ist allerdings der NoGood zuständig - da pfusche ich nicht dazwischen.

 

Kenda 1 by Gerhard Hayek, auf Flickr

[NoFatMan]

Habe gerade erfahren, das der Nabendynamo gelandet sit, also führt der nächste wichtige Schritt zu Klempner Wheels.

 

Kenda by Gerhard Hayek, auf Flickr

[NoFatMan]

oh - meine zu Hause liegenden Bremsleitungen passen nicht - scheinbar hat GRX größere Überwurfmuttern - knirsch

[ruffl]

Hä? Ich hab die normale 90er Leitung montiert und die passt.

[NoFatMan]

Ich habe Probleme mit der Mutter, die in den Bremsgriff geht. Griffe und Bremskörper einzeln bestellt, war keine Leitung dabei. Anfängerfehler meinerseits....

[NoFatMan]

Son Nabendynamo und die Bontrager Elite 30 mm breite Gravelfelge sind bei Klempner Wheels eingelangt - nächste Woche geht es locker in die nächste Runde

[stef]

welche nabe wirds hinten?

 

scheinwerfer wird auch ein son?

[mike79]

Son Nabendynamo und die Bontrager Elite 30 mm breite Gravelfelge sind bei Klempner Wheels eingelangt - nächste Woche geht es locker in die nächste Runde

 

Innen 30mm die Felgen? Warum so breit am Gravel?

[NoFatMan]

Aussen 30 innen 25 = das neue Gravel Mass von Bontrager. Wird sogar an den neuen Endurance Rennern, wie dem Domane SL verwendet.

 

Schaut einfach toll aus und ich fahre sie mitr 3,5 Bar.

[mike79]

Innen 25 ist eh top... Da sollte eigentlich sogar weniger als 3,5bar drinnen sein

 

Wird ein feines Teil

[WadlJürgen]

Aussen 30 innen 25 ......ich fahre sie mitr 3,5 Bar.

 

 

 

Das ist kein Schreibfehler?!

[bbkp]

Das ist kein Schreibfehler?!

 

felgenhoehe ?

[bike charly]

Das ist kein Schreibfehler?!

 

 

 

Nein das stimmt so.....

[bike charly]

felgenhoehe ?

 

 

 

Muss ich messen zuhause..... optisch wie eine MTB Felge halt

[WadlJürgen]

Ich meinte nicht die Felgenhöhe.

 

Das Zitat ist zusammengekürzt - ich glaube halt bei 30mm Aussenbreite und 25mm Innenbreite ist die Mindestreifenbreite 33mm, eher 35-42mm und da finde ich 3,5 bar halt viel

[NoFatMan]

Wadljürgen - ich bin 190 cm lang und da verteilen sich etwa 100 Kilogramm, plus je nach Fahrt bis zu 10 Kg Gepäck auf dem Träger. Dieser Zuladung wegen gehe ich auf Nummer sicher - ich fahre damit eher Langstrecke, Schotter und Asphalt - kein Cyclocross

 

 

PS: Diese Felgen verwende ich ( einzeln....) zB mit SON Nabendynamo

 

https://www.trekbikes.com/at/de_AT/equipment/fahrradkomponenten/fahrradlaufr%C3%A4der/rennradlaufr%C3%A4der--laufrads%C3%A4tze/bontrager-paradigm-elite-25-tlr-disc-rennradlaufrad/p/27390/

Bearbeitet 6. Februar 2020 von NoFatMan

[NoFatMan]

Ich habe für das VPACE 3 Laufradsätze je nach Einsatzzweck - dazu komme ich irgendwann nächste Woche, wenn es weniger stressig ist ...