andreas999 Geschrieben 22. August 2005 Geschrieben 22. August 2005 die hab eh ich gmacht :devil: hmmm, so is des also. empörung. :D Zitieren
tschakaa Geschrieben 22. August 2005 Autor Geschrieben 22. August 2005 bin zwar kein vertrider würd aber sagen, dass unter 0.5 nix mehr bringt, da knickt der reifen in jeder kurve zur seite weg und dreck kommt rein und luft raus. beim vertriden fährt man keine kurven aus Zitieren
andreas999 Geschrieben 22. August 2005 Geschrieben 22. August 2005 auch nicht, wenn die kurven weiter werden? es wird ja net überal auf einem trail so eng und verblockt sein. ansonsten: :D Zitieren
somebody Geschrieben 22. August 2005 Geschrieben 22. August 2005 auch wenn die kurven wieter werden gibts eine direkte linie den berg hinunter (ohne kurven) Zitieren
andreas999 Geschrieben 22. August 2005 Geschrieben 22. August 2005 aha, dass ist das geheimnis desw vertridens :D Zitieren
tschakaa Geschrieben 22. August 2005 Autor Geschrieben 22. August 2005 auch nicht, wenn die kurven weiter werden? es wird ja net überal auf einem trail so eng und verblockt sein. ansonsten: :D wie glaubst dass ich bei einer kreuzung abbiege am asphalt ist geringer reifendruck echt grausam, da musst echt verdammt aufpassen dass da net den reifen runterzieht *g* Zitieren
andreas999 Geschrieben 22. August 2005 Geschrieben 22. August 2005 wie glaubst dass ich bei einer kreuzung abbiege am asphalt ist geringer reifendruck echt grausam, da musst echt verdammt aufpassen dass da net den reifen runterzieht *g* garnet? du suchst dir imm nur strecken wos geradeausgeht :D wenn ich mit 0,2 fahr fahr ich auf der felge. meistens fahr ich so um die 1 Zitieren
somebody Geschrieben 23. August 2005 Geschrieben 23. August 2005 zumindest nach der 1. Budenunebenheit fahrst sicher nur mehr auf der Felge Zitieren
corax Geschrieben 23. August 2005 Geschrieben 23. August 2005 der hans venture wiegt nur 840g, der wird definitiv zu wenig durchschlagschutz haben conti vertical pro sind reine trockenreifen, im feuchten kannst sie schmeissen. Außerdem ist der durchschlagschutz im vergleich zum fat albert ziemlich mies. michelin reifen bin i bisher noch kaum gefahren, da gäbs sicher auch ein paar interessante modelle (1.2 kg - gute bremsleistung), oder? extra für dich nachgeschaut- der wiegt 1180g. und ist von hans rey für trial-touren entwickelt worden.... Zitieren
tschakaa Geschrieben 23. August 2005 Autor Geschrieben 23. August 2005 wo hast du da nachgeschaut? http://www.maxxis.com/products/bicycle/product_detail.asp?id=257 Zitieren
corax Geschrieben 23. August 2005 Geschrieben 23. August 2005 im maxxis katalog. sind anscheinend 2 unterschiedliche reifen: hansventure 26*2,40 karkasse dhd60 lauffläche 50a/42aST gewicht 1190g Zitieren
OLLi Geschrieben 23. August 2005 Geschrieben 23. August 2005 was für eine mischung hat der c16? wieviel willst du dafür?Mischung kann ich nur erahnen => größer/gleich 50a. Glaube 9 Euro sollten reichen oder einen Tag bei uns im Gartenhaus (Paudorf) ordentlich Hackeln . Zitieren
mafa Geschrieben 24. August 2005 Geschrieben 24. August 2005 2.2er c16 oder 2.5er? weil der 25er hat eher 40a oder 38a oder sowas! fast no weicher als a 40er maxxis 2.2er is glaub ich härter Zitieren
trialELCH Geschrieben 24. August 2005 Geschrieben 24. August 2005 Hm mir is der C24 immer viel weicher vorgekommen, hätte ihn so auf 45a eingeschätzt, naja kann man auch nix machen... @pitchshifter hast du noch einen c24 ? Zitieren
OLLi Geschrieben 24. August 2005 Geschrieben 24. August 2005 @ mafa: Es steht nichts drauf, der C6 hat auf jeden Fall 2,5" - tue mir ein bißchen schwer die Gummimischung zu erschnüffeln, hab ja keinen Vergleich. "Die" Big Betty kommt mir auf jeden Fall weicher vor. @ Reini: Nein ich ab nicht einen sondern drei C24 (1x neu, 2x kurz gebraucht ;-). Zitieren
mafa Geschrieben 24. August 2005 Geschrieben 24. August 2005 ich weiß das nix draufsteht, trotzdem bin ich der meinung das er weicher oder zumindest gleich weich ist wie ein 40er maxxis Zitieren
Don Pedro Geschrieben 26. August 2005 Geschrieben 26. August 2005 ich hätt noch einen grünen michelin jet s. Zitieren
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