tschakaa

Top Projekt, gratuliere! Irgendwann wird bei mir auch was professionelleres werden, transportierte regelmäßig größere Baumarkt Einkäufe per Anhänger im Eigenumbau. Vor allem um die stabile Achsaufhängung von beiden Seiten beneide ich dich gerade ;-)

Schau mal an einem schneereichen Morgen nach Innsbruck und beobachte wie die Studenten und Bergsportler mit Radl oder Moped + Ski unterwegs sind. ;-) Ich mache das auch schon viele Jahre, die Oberrohrbefestigung ist meinem Gefühl nach eine ziemlich sichere Variante. Kaum Einschränkungen in der Bewegungsfreiheit und ein tiefer Schwerpunkt. Ich fühle mich damit sogar deutlich sicherer als wie die klassische Befestigung am Rucksack. :-)

Danke für den Tip mit den Straps, das werde ich noch ausprobieren! Wie schützt du deinen Rahmen gegen Kratzer? Am Rucksack montiert bun ich früher immer gefahren, aber das zieht dann doch mit der Zeit unangenehm und verlagert den Schwerpunkt ungünstig beim herunterfahren. Köcher hatte ich mir auch schon überlegt, aber das ist wie du beschreibst sicher nur auf aperen Asphaltstrassen angenehm. Danke nochmals! :-)

Hallo an Alle, verwendet hier im Forum noch jemand sein E-Bike als Aufstiegshilfe zum Skitourengehen? Falls ja, wie geht ihr dabei vor? Bis jetzt hatte ich die Ski einfach am Rucksack befestigt, inspiriert vom Scott SK-eRide (https://www.emtb-news.de/news/scott-sk-eride-skitour-ebike/) kann man sich auch relativ leicht eine Befestigung am Rahmen bauen. Einfach vorne am Steuerrohr mit Tapeband & Gummimatten einen Schutz montieren, die Ski mit Zurrgurten dort sowie am Sattelrohr befestigen und voilá! ;-) Wichtig ist, dass die Bindung nicht vor dem Sattelrohr liegt, sonst reibt die bei Treten an der Hose. Das System bewährt sich in Lockdown-Zeiten ungemein, aber auch wenn die Schneegrenze (zu) weit oben liegt. Hat jemand von euch zufällig ein inspirierendes System für Nachahmer erfunden? Danke und Grüße!

Kurzes Update: Erste Testläufe u.a. mit Einkauf beim Baumarkt waren erfolgreich, das neue Setting bringt wesentlich mehr Stabilität. Wegen dem Verbiegen der Achsen: Ich hatte wohl leider eine zu weiche Gewindestange befestigt (danke für den Hinweis via PM Fuxl! ), die wird noch ausgetauscht. Eine massive Holzstange am Boden an der bestehenden Achse hat auch schon eine Verbesserung gebracht.

Wäre auch eine Lösung, vor allem könnte man damit die Achse leicht gegenspannen (was mit einem Rohr nicht ginge). Nachteil wäre aber dass die Ladefläche dann vermutlich an der Stelle durch die Latte nicht mehr durchgängig eben wäre. Danke dir für die Idee!

Du meinst einfach die Achse dann auf das Holzbrett fixieren, oder? Auch eine Idee, das müsste dann aber auch ein massivere Latte sein, mind. 5 cm Lärche oder so.

Update: Die Laufräder wurden ausgetauscht damit das ganze bei schweren Lasten stabiler läuft. Statt Lefty Achsen habe ich jetzt einfach 12mm Renradnaben genommen und 26" Felgen darauf eingespeicht. Das hat auch den Vorteil, dass der Anhänger bei Unebenheiten wesentlich ruhiger bleibt. Nur: Die 12mm Feingewindeachse biegt sich aber trotzdem bei schwereren Lasten ab ca. 50kg durch. Jetzt hätte ich als Lösung einfach die Feingewindeachse einfach in ein mega-stabiles Rundrohr geschoben - dann kann sich die Achse (theoretisch) nicht mehr durchbiegen. Ich frage mich gerade, ob so etwas stabil genug ist: https://www.hornbach.at/shop/Tarrox-Achse-galv-verzinkt-12-x-1-5-x-800-mm/6058546/artikel.html Oder hat jemand noch andere Ideen? Danke euch!

Eine durchgängige 20mm Achse klingt nicht schlecht, Gewicht ist Nebensache - anke für den Tipp. Lefty Achsen sind mir zu teuer aber lustige Idee! :-D

Kurzes Update: Die größte Schwachstelle sind im Moment die Achsen. Habe vor kurzem Mist für den Garten von einem Pferdehof geholt - die Achsen biegen sich bei der Belastung förmlich durch. Hat jemand Ideen wie man das lösen könnte? (Außer einfach nur die Hälfte beladen ;-) ). Normale MTB-Achsen bzw. eine beidseitige Montage der Nabe würden seitlich ziemlich viel Platz benötigen. Und die meisten DIY Anleitungen schauen auch nicht wesentlich stabiler aus.

Ohne E-Bike, aber mit 2 Kinder und Hund? Sauber! Aber nur im flachen, oder? Mir reicht sonst ein Hund und selbst der muss bei Anstiegen selber laufen!

Der Anhänger wiegt jetzt 35kg, vor dem Umbau hat er knapp unter 20kg gewogen. Das Mehrgewicht von 15kg ist vernachlässigbar, das ist ungefähr eine zusätzliche Kiste Bier. Ohne E-Bike machen die Anhänger ehrlich gesagt im Alltagsverkehr sowieso keinen Spaß, insbesondere wenn es leicht bergfauf geht.

Vielleicht geht es euch auch so: Ihr habt einen Croozer Kid Fahrradanhänger gekauft – möchtet damit aber zum Entsetzen eurer Schwiegereltern keine Kinder sondern vor allem Bierkisten, einen Hamstereinkauf mit Klopapierrollen oder sonstige größere Einkäufe vom Baumarkt transportieren? Damit solche Bilder der Vergangenheit angehören haben wir die Corona-Zeit genützt und unseren alten Croozer umgebaut – das Gestell eignet sich dafür hervorragend! Vielleicht dienen die folgenden Bilder jemanden als schöne Inspiration oder als Anleitung für einen eigenen Croozer Kid Hack! Abmontierter Oberbau, weiterverwendet werden nur das Chassis, Räder und Kupplung Fixierung der Unterkonstruktion mit Schellen Fertiger Oberbau Vom Croozer Kids for 2 zum Croozer Beer for 8 – 2 x 4 Bierkisten haben jetzt Platz! Die größte Schwachstelle ist die Federung an der Kupplung, die bei dem Gewicht beim Beschleunigen stark beansprucht wird. Von den Kosten her rentiert es sich in jedem Fall: 100€ für den Croozer + ca. 150€ für die Materialien = 250€, Cargo-Anhänger in der Größe fangen bei über 1000€ aufwärts an.

St.Anton wäre ja nicht weit entfernt ... aber wenn du nach London weggezogen bist wirds ein wenig schwierig! Tourenvorschläge im Oberland? Nenzinger Berg/Tschengla, Muttersberg (Bludenz), Henslerstube (Schnifis), Vorderälpele (Feldkirch), ... daran solls nicht scheitern! Eher am Wetter. Falls wer bald die Tourenski auspacken will auch ok!

Hallo, gibt es das Bikeboard noch? :devil: Falls jemand von euch Lust auf gemeinsame Ausfahrten im Oberland hat einfach melden. Bin immer motiviert!

... wirds Zeit mal wieder was zu posten! Wer erratet wo FSA und meine Wenigkeit am Weg waren?

Habe in den vergangenen Wochen mein Enduro ebenfalls von 2x9 auf 1x11 umgestellt (Sram X1). Da hat sich seit der xt gruppe von 2007 technisch wirklich einiges getan (einfachere/bessere Wartung, bessere Kettenspannung, Gewicht, ... )! 1x10 ist sicher auch ausreichend, fand das Sram Schaltwerk toll (insb. wegen der starken Kettenspannung, damit könnte sich sogar eine Kettenführung erübrigen). Kann den Schritt nur jedem empfehlen!

Wie Fuxl, Kaffee und Kuchen?!? Was is mit der Parddy? Wär scho interessant ob wir alle noch so gscheit am sprüche klopfen sind wie früher!

Solche Schweine!

Sorry, aber jetzt muss ich als Innsbrucker bei all den schönen Fotos ein wenig raunzen! Bei den Biketouren-Finder, der von euch verlinkt ist, fühlt man sich in Innsbruck-Umgebung schon etwas ver**** wenn die Routen (inklusive "Biketrail" und "schwierige Routen" fast ausschließlich auf Landestrassen verlaufen. Was hat das bitte mit Mountainbiken zu tun? Kein Wunder, wenn es im Großraum Innsbruck immer wieder zu Konflikten kommt, wenn es für diese Stadt nur eine einzige offizielle Strecke gibt, die den Namen "Trail" verdient.

Danke für die vielen Tips, hab gerade nachgesehen - hatte damals schon eine Grundierung aufgetragen, hat wohl leider nicht so viel genützt. Die Lacke, die ich verwendet hab waren zwar keine "offiziellen" 2k Lacke aber Autolacke aus dem Fachgeschäft, die schon halten sollten. Der Klarlack darüber ist allerdings 2k - trotzdem gabs eben viele schäden. -> Hoffe jetzt viel auf Steinschlagschutzfolien. Wie kann man die eigentlich am Saisonende wieder runter bekommen und erneuern? Gibts da ein Lösungsmittel oder so? Hab gerade auf Amazon nachgesehen - die Folie wiegt ja ein halbes Kilo! http://www.amazon.de/HP-Autozubehör-14170-Steinschlag-Schutzfolie/dp/B004INH0U8/ref=sr_1_8?s=automotive&ie=UTF8&qid=1365067214&sr=1-8&keywords=steinschlagschutz

Kuss mal schauen, danke für den Tipp! Gibt's irgend ein haftspray auf Alu? Oder was haltet ihr von Schutzfolie? Bekommt man die überhaupt wieder runter?

danke für eure Antwort, wird wohl doch nicht funktionieren - hab auch grad noch was im ibc gefunden: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=353652 muss dann nochmal beim bikestore.cc anfragen - da gibts anscheinend doch ne sektor solo air mit 20mm steckachse http://www.bikestore.cc/rockshox-sektor-soloair-150mm-maxle20mm-weiss-scheibenbre-p-173927.html aber dann steht doch wieder "Stahlfeder" in der Beschreibung.

nachdem es anscheinend noch keinen Rahmen-selberlacker-Thread gibt (?!) würd ich gern mal meine Erfahrungen teilen. Habe vor einem Jahr meine Solidbikes-Rahmen mit Spraydosen neu lackiert. Also - Rahmen abschleifen (zuerst grob, dann fein) - 2-3 Schichten Farblack metallic - 2-3 Schichten Klarlack. Hat anfangs super ausgesehen, nur leider kommen immer mehr Lackschäden am Unterrohr und an den Streben zum Vorschein - hauptsächlich durch "Steinschlag". Hat wer von euch Erfahrungen, wie man mit dem Problem umgeht - gibts da spezielle Lacke? (War in nem Speziallackgeschäft für Autos - sollte von dem her schon heben!?) Ach ja, und ich hab mal für n Auto den Lack noch anschließend mit ner Art Plastilin-Gummimasse poliert - das hat nachher nochmal doppelt so schön geglänzt. Nur leider gibt es diese Masse anscheinend nicht mehr (zumindest in Innsbruck). In den kommenden Wochen würd ich den Rahmen neu lackieren (2-Farbig mit nem fetten Muster) und natürlich berichten! Wo lässt ihr Aufkleber drucken? Und was habt ihr sonst für Tricks auf lager?

hab mal mit nem schleifaufsatz für bohrmaschinen gearbeitet - geht auch, dauert aber nen halben tag