die leichtesten Kassetten (9-fach, no na)

[fullspeedahead]

Hi,

wollt mal aus Interesse fragen, wie viel die leichtesten Kassetten eigentlich wiegen (und was sie kosten).

 

 

SRAM PG-990

http://www.sram.com/_media/images/common/sram/mountain/cassettes/9speedcassette/img_990.jpg

zumindest letztes Jahr 290g bei 11-32

 

 

Shimano XTR (CS-M960)

laut Homepage 240g bei 11-32T

 

Shimano XT (CS-M760)

laut Homepage 264g bei 11-32T

 

Dura Ace

gibts die überhaupt noch 9-fach und wie viel hat die gewogen?

 

 

 

andere Firmen??

 

 

hab letztens von einer Kassette gelesen, die komplett aus Titan ist, find den Artikel aber nicht mehr. Angeblich sollen die ja viel länger halten als übliche Kassetten. Kann das irgendwer (z.B. XTR-Kassetten-Benutzer) bestätigen?

[wurliwurm]

 

hab letztens von einer Kassette gelesen, die komplett aus Titan ist, find den Artikel aber nicht mehr.

 

Hab den Artikel auch gelesen, war soweit ich mich erinnere von Tune (hatte aber einen Mörderpreis :f: )

 

LG

Ernst

[Siegfried]

@wurliwurm

 

in der letzten Bike war so a Leichtbau-Rubrik drinnen, wos die Tune-Kassette vorgestellt haben.

 

Titan-Zahnräder und einfach mit Kunststoff-Distanzscheiben, also komplette einzeln zum Aufstecken, kein Spyder oder irgendsowas.

 

Ich glaub, die war so bei knapp über 200g und kostet so bei 280 Euro.

[fullspeedahead]

@wurliwurm

 

in der letzten Bike war so a Leichtbau-Rubrik drinnen, wos die Tune-Kassette vorgestellt haben.

 

Titan-Zahnräder und einfach mit Kunststoff-Distanzscheiben, also komplette einzeln zum Aufstecken, kein Spyder oder irgendsowas.

 

Ich glaub, die war so bei knapp über 200g und kostet so bei 280 Euro.

ok, des is echt zu teuer!

 

wie viel kostet die XTR Kassette?

[mafa]

also leichter gehts immer....

Inferno - One-Piece Aluminium 90g

[kdanny1]

@wurliwurm

 

in der letzten Bike war so a Leichtbau-Rubrik drinnen, wos die Tune-Kassette vorgestellt haben.

 

Titan-Zahnräder und einfach mit Kunststoff-Distanzscheiben, also komplette einzeln zum Aufstecken, kein Spyder oder irgendsowas.

 

Ich glaub, die war so bei knapp über 200g und kostet so bei 280 Euro.

von tune gibts die rasselbande...kostet um die 200 euros...ja..

gut is die abstufung..gibts auch in 12-28

und das gewicht ist deutlich unter 200gramm..

[pinkpanther]

Dura Ace

gibts die überhaupt noch 9-fach und wie viel hat die gewogen?

 

ja, dura ace 9x ist noch problemlos erhältlich. hab mir erst unlängst eine neue geleistet.

mit gewicht kann ich leider nicht dienen, die alte kassette habe ich verschenkt.

[fullspeedahead]

ja, dura ace 9x ist noch problemlos erhältlich. hab mir erst unlängst eine neue geleistet.

mit gewicht kann ich leider nicht dienen, die alte kassette habe ich verschenkt.

danke, hab aber grad geschaut. Wenn man max. 27Ritzel will, dann beginnt die Kassette erst bei 12T. Is irgendwie ein Schaß, weil ich mit dem 32er Kettenblatt eh schon an der Grenze bin (weil das dritte durch einen Bashguard ersetzt wurde).

[chrisbe]

geht sich kein 34er oder 36er vorne aus?

[fullspeedahead]

geht sich kein 34er oder 36er vorne aus?

mit welchem Rockring? Gibt da leider kaum was, früher oder später werd ich mir aber vielleicht trotzdem so ein Truvativ Plastikklumpert oder so was draufgeben!

[krull]

bei den meisten rockrings kannst a 34er KB fahren. Ich fahr mti dem 32er und vermisse das große KB eigentlich kaum.

[Fuxl]

hab am enduro das große kettenblatt noch nie vermist. ichfrag mich überhaupt warum die ganzen leichtbau fetischisten mit 3 kettenblättern fahren wo doch 2 auch reichen! *gg*

 

mfg

Fuxl

[chrisbe]

mit raceface ring geht das 34er

mit truvativ frisbee sollte auch ein 36er möglich sein.

 

ich bin vorne gerade auf 20/34 umgestiegen. bin schon gespannt wie das in der praxis zu schalten geht.

[Michi]

ich habe zwei alukassetten anzubieten:

 

9-fach - 12-25 bzw. 12-27 - von steinbach!

 

guckst du hier: http://www.steinbach-bike.com/spares_show.asp?ID=108

 

 

um je 100€

 

 

 

.

[fullspeedahead]

naja, gestern bin ich doch auch ein gutes Stückerl auf der Straße gefahren. Und grad wenn die Straße noch leicht bergab geht, wäre ich 1 oder 2 Gängen mehr nicht abgeneigt...

 

Mit der Holzfeller Kurbel mit 36T wars optimal!

 

Bin mir nur leider nicht ganz sicher, ob sich beim FSA-Bashguard 34T wirklich ausgehen, wär aber schon eindeutig besser!

[chrisbe]

habe die 20/34 er mit 11-34 hinten heute getestet.

die zwei zähne mehr vorne bringen ca 10 kmh mehr.

das 20er vorne ist schon fast bissl übertrieben. da haxelt man wie ein windradl. wird sich erst bei wirklich langen, steilen touren bewähren müssen.

lgc.

[Komote]

20-34:eek: das is ja eine richtige geriatrieübersetzung

 

gibts probleme mit der kette und der kurbel bzw. den schrauben´? irgendwo eine koollision?

[fullspeedahead]

20-34:eek: das is ja eine richtige geriatrieübersetzung

 

werd mal das 34er Kettenblatt abchecken. Wenn des wirklich funktionieren sollte, werd ichs mir zulegen. Weil im Moment ist Treten bis ca.40-45km/h noch gut drinnen, bei 50km/h stampelst aber schon ein bisserl pervers herum. Mit einem 34er sollt sich das noch ausgehen!

[chrisbe]

20-34:eek: das is ja eine richtige geriatrieübersetzung

 

gibts probleme mit der kette und der kurbel bzw. den schrauben´? irgendwo eine koollision?

 

probleme gabs eher indirekt. der umwerfer musste weiter runter. das ging aber nicht ohne ihn zu modifizieren.

 

...Weil im Moment ist Treten bis ca.40-45km/h noch gut drinnen, bei 50km/h stampelst aber schon ein bisserl pervers herum.

 

ich finde das man mit 32 zu 11 bei 35km/h schon ordentlich pervers strampelt. (aber du bist ja noch jünger da mag man's ja so richtig pervers. )