andi_r Geschrieben 5. Dezember 2002 Geschrieben 5. Dezember 2002 Hi! Ich stell mir gerade ein Mountainbike zusammen und wollte eure Meinungen zum Thema Bikeparts, (steuersatz, Lenker, Sattel, usw.) anhören. Gebts mir bitte eure Erfahrungen mit diesen Teilen wider. mfg, Andi Zitieren
Brin Geschrieben 5. Dezember 2002 Geschrieben 5. Dezember 2002 Jetzt darf ich auch mal : Was willst mit dem Bike anstellen, danach richtet es sich! Zitieren
theBikeMike Geschrieben 5. Dezember 2002 Geschrieben 5. Dezember 2002 XC/Marathon Steuersatz: Chris King, einfach "untotbar":D Sattel: SLR is' supi, SLR XP, ein bissi schwerer, dafür "mehr" da Lenker: WCS, Easton, Race Face So, jetzt amal die anderen.... Zitieren
andi_r Geschrieben 5. Dezember 2002 Autor Geschrieben 5. Dezember 2002 Ja, ich fahre Marathons und änliches. Nichts extremes. Relativ leicht und stabil jedoch nicht zu teuer sollte es werden. Andi Zitieren
Gast chriz Geschrieben 5. Dezember 2002 Geschrieben 5. Dezember 2002 Beim Sattel kann ich Dir denn SLR empfehlen. Das Ding ist sehr leicht spartanisch ausgestattet und trotzdem komfortabel. Ansonsten würde ich auch für Lenker,Vorbau,Kurbel,Sattelstütze RaceFace,Ritchey WCS,Easton,Tune empfehlen. ist halt reine geschmacksache. gruß bg Zitieren
mikeva Geschrieben 6. Dezember 2002 Geschrieben 6. Dezember 2002 satteltip: specialiced body geometry......mir passt der super. ansonsten ritchey-teile und roox-teile......... am ollagscheidastn is de neiche bibel kaufen (bike-workshop 2003) und gewicht-preisvergleiche anstellen. dann im board gezielt frogn, ob des trumm wos taugt Zitieren
NoWin Geschrieben 6. Dezember 2002 Geschrieben 6. Dezember 2002 Sattel: Selle Italia: da gibts sicher einen, der paßt Sattelstütze: Roox, Tune, Ritchey Steuersatz: Chris King - einfach der beste (leider auch vom Preise her) Vorbau & Lenker: Ritchey, Easton, Race Face Barends: Ritchey Komplettgruppen: XT bietet für mich das beste Preis/Leistungsverhältnis, allerdings kann man ohne Probleme auch LX verwenden, auch Deore (bis auf Naben & Schalthebel) ist absolut ok. Entscheidung ist sicherlich abhängig vom Preis bzw. vom gewünschten Gewicht - je leichter und prestigeträchtiger (Tune, XTR, etc) desto teurer Zitieren
Sugar1 Geschrieben 6. Dezember 2002 Geschrieben 6. Dezember 2002 steuersatz: chris king und nichts anderes - habe mir selbst vor einem jahr den roox gekauft - ist schon 4mal getauscht worden = absoluter schrott, bin leider kein einzelfall was diesen steuersatz betrifft. sattelstütze: tune od. roox lenker: easton ct2 vorbau: ritchey wcs sattel: speedneedle od. flite slr. Zitieren
Racy Geschrieben 6. Dezember 2002 Geschrieben 6. Dezember 2002 Steuersatz bin ich auch fürn Chirs King, hab ihn schon 2-3 Jahre und der war schon auf 3 Bikes - hält noch immer Lenker, Vorbau....ritchey WCS, hat auch schon einiges ausgehalten, Sattelstütze vielleicht TUNE, is net so teuer und leicht, Sattel SLR, Antieb reicht XT oder Sram mit Race Face MfG. Race-Driver Zitieren
NoWay Geschrieben 6. Dezember 2002 Geschrieben 6. Dezember 2002 vielleicht solltest mal dein budget klarstellen, weil bei den tips landest schnell bei 5000€ für dein neues bike obwohl viel drunter geht eh nit Zitieren
Racy Geschrieben 6. Dezember 2002 Geschrieben 6. Dezember 2002 Naja wenn er was gscheits haben will dann muss er halt tief in die Tasche greifen Das Mountainbike is halt ein teures Hobby MfG. Race-Driver Zitieren
NoWin Geschrieben 6. Dezember 2002 Geschrieben 6. Dezember 2002 Es gibt doch ein nettes Angebot der 2RC gemeinsam mit Katarga - da hast du um 1.099,-- Euro ein sehr gutes Bike und die Chaoten ein Mitglied mehr. pdf-Dokumente kann man leider nicht anhängen, schick mir eine pm mit mailadresse, dann lass ich dir das zukommen. Zitieren
yellow Geschrieben 6. Dezember 2002 Geschrieben 6. Dezember 2002 aus eigener Erfahrung: nur sinnvoll, wennst genaus weißt, wast willst, weil teuer wennst a gutes Komplettrad willst, das a Fully ist und sehr gut funktioniert, gibts nur ans: Specialized Rockhopper .... viel besser, als Teile zusammenstückeln Zitieren
Racy Geschrieben 6. Dezember 2002 Geschrieben 6. Dezember 2002 Aber teile zusammenstückeln macht doch viel mehr Spaß Ausserdem lernst da auch gleichzeitig was MfG. Race-Driver Zitieren
HAL9000 Geschrieben 6. Dezember 2002 Geschrieben 6. Dezember 2002 ich fürchte, du wirst in ein, zwei tagen so schlau sein, wie vorher - oder noch verwirrter... du hast eine anfrage gestellt á la: ich brauche ein fahrzeug... ohne einsatzzweck, budget, etc. kann dir keiner einen wirklich zielführenden tipp geben, nur empfehlungen von teilen, mit denen er gute erfahrungen gemacht hat... also: wo willst du damit herumhupfen und was kannst/willst du dafür ausgeben... CU, HAL9000 Zitieren
andi_r Geschrieben 25. Dezember 2002 Autor Geschrieben 25. Dezember 2002 Hi! Danke für die Tipps. Ich möchte ein neues Rad aufbauen, weil ich einen Rahmen gewonnen hab. Folgende Parts werden mit großer Wahrscheinlichkeit genommen. Sagt mir Eure Ehrlich Meinung darüber. Bremsen: Magura Louise Schaltwerk: xt Umwerfer: XT Kurbel: Bikedrive??? Vorbau: Ritchey Pro Lenker: Ritchey Pro Sattelstütze: Ritchey Pro Sattel: SLR XP Gabel: Marzocchi Comp ETA Steuersatz: WCS Innenlager: XT Laufräder: Mavic x 223 mit Xt Schalthebel: LX Das Rad wird als Marathon und xc Fahrzeug eingesetzt. Sagt mir was Ihr davon haltet. Viel mehr als 1000 Euro kann und will ich nicht ausgeben. mfg, Andi Zitieren
Racy Geschrieben 26. Dezember 2002 Geschrieben 26. Dezember 2002 Also über die Kurbeln hab ich keinerlei Erfahrungen und auch sonst noch nie was drüber gelesen......warum nimmst da keine XT Kurbeln?? Ich bin meine 2 Jahre lang gfahrn, div. Marathons und Ausfahrten Das einzige was ich erneuern musste war das mittlere Kettenblatt, da sich einige Zähne verbogen hatten und einer ausgebrochen war Sonst wars eine wirklich gute Kurbel und ich fahrs auch jetzt noch Zu der Gabel kann ich ebenso wenig sagen, mit Marzocchi hab ich leider! zu auch zu wenig Erfahrung Sonst is aber ganz ok was da aufgschriebn hast, sollte sich auf jeden Fall bezahlt machen MfG. Race-Driver Zitieren
yellow Geschrieben 26. Dezember 2002 Geschrieben 26. Dezember 2002 Schaltwerk und Werfer XT .... Hebel LX ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 225er auf an Polo, oder wie? Nicht vergessen, die Hebel machen die Rasterung, die anderen Teile machen, was die Rasterung vorgibt. XT Werfer aber LX Hebel ist Blenderradl (habs genauso, war so drauf) Wenn LX Hebel, nimm auch den Rest in LX, kostet weniger, schaltet gleich gut (eigentlich besser, weil das XT Schaltwerk schlägt am Rahmen an, was das LX angeblich nicht macht) Zitieren
yellow Geschrieben 26. Dezember 2002 Geschrieben 26. Dezember 2002 der hat eine Bikedrive, kannst ihn ja mal nach Eindrücken fragen, aber kostet die nicht alleine schon mehr, als die genannte Grenze? Zitieren
NoWin Geschrieben 27. Dezember 2002 Geschrieben 27. Dezember 2002 WCS Steuersatz ist zum :k: !!! Muß meinen dauernd nachstellen, nimm was anderes, ansonsten für den Preis ist die Ausstattung ok. Zitieren
mikeva Geschrieben 30. Dezember 2002 Geschrieben 30. Dezember 2002 lx oder xt-hebel is wurscht. san fast baugleich, funktion is die selbe, gewichtsunterschied 3-4 gramm. des mit des "225er am polo" vagiss. investier gscheiter in an chris king steuersatz........ Zitieren
Brin Geschrieben 31. Dezember 2002 Geschrieben 31. Dezember 2002 und so hat jeder seine vorlieben... Zitieren
mikeva Geschrieben 31. Dezember 2002 Geschrieben 31. Dezember 2002 ........und des issas schene am biken.........individualismus.......oba trotzdem ein geistig verwandter haufen Zitieren
Brin Geschrieben 31. Dezember 2002 Geschrieben 31. Dezember 2002 genau so isses - warat ja a fad wenn jeder das selbe radl hät - was gebs da sonst zum diskutieren (oder posen ) :D:D Zitieren
mikeva Geschrieben 31. Dezember 2002 Geschrieben 31. Dezember 2002 @ brain etwa noch ein seelenbruder ? Zitieren
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