felgenbremsen bei schnee

[mikeva]

bin die letzten tage recht intensiv im schnee gfahrn und hab folgendes beobachtet: scheibenbremse: 0 prob.

felgenbremse: hs33 oder v-brake 100 prob.

auf der felge bildet sich eine eisschicht, welche generell alle felgenbremsbeläge brutal verschleisst.

von der hs33 bin i gwohnt, dass sie unter allen bedingungen ähnlich gut funkt wie a scheibe..............aber bei schnee.......

du ziehst den hebel...für 5 sec tut sich nichts......dann beginnt bei der hs zaghaft sowas wie eine verzögerung einzusetzen.....bei den vees quietschts nur.......na des mit de vees hob i gwusst.........

 

kennt wer ein geheimnis, die an sich brachiale hs 33 auch bei schnee zum funken zu bringen.......

[theBikeMike]

Is' bei mir noch ärger, weil ich irgendwelche V-Brakes hab' und da geht überhaupt nix mehr nach einiger Zeit, obwohl die Beläge noch genug "Fleisch" draufhätten.

 

Warum das is', weiß ich aba ned

[batman]

Kann dir leider nicht helfen- hab mir nach ähnlichem Problem (Eisschicht auf Felgen --> 5s gar nix --> dann bröckelt Eisschicht ab --> kapitaler Abgang über´n Lenker) Scheiben gekauft...

[nore]

fahre auch noch nur mit v-brakes im winter.

 

habe mir allerdings angewöhnt die bremse öfters ein bißchen schleifen zu lassen, damit es sich höchstens ein wasserfilm gemütlich auf der felge macht.

 

alternative: bremsen mit den schuhen - auf schnee und aus auch gut möglich

[Brin]

nur scheibe

[theBikeMike]

Wobei's insbesondre bei Magura-Scheiben viele Probs gibt (Kolben gehen nimmer auseinander --> Dauerbremsen,...)

 

Wieder mal Verweis zu unseren "Lieblingsnachbarn"

http://www.mtb-news.de/forum/t37737.html

[benni1]

für die Hs33 gibs spezielle Beläge für näße usw. heißen green Frog (grüner Frosch), worscheinlich weil sie grün sind *g*.

also laut magura san de total überdrübermässig supa. i selber hob sie heut montiert bin aber nu nit zum fahren (bremsen) kommen.

 

mfg

[batman]

Die XT- Scheiben machen überhaupt keine Probleme, auch bei -8° nicht, aber meine Gabel wird sausteif, wahrscheinlich wird das Öl zäh oder friert ein, wie mein Isostar letzten Dienstag.

[Racy]

@batman

 

Was für eine Gabel war das denn?? Ich hoffe keine SID

 

 

MfG. Race-Driver

[batman]

black elite 80/100

Ich entnehme deiner Frage daß das kein allgemeines Problem ist... Soll ich sie zurückgeben? (Hätt ja gerne eine SID Race, aber ´s Geld hat nicht gereicht )

[Racy]

Nein, nein, bleib bei Manitou, eine SID hat so manche Probleme mit der Steifigkeit, das is Manitou ganz gut

Bei unserm Night Ride letzten Dienstag is bei mir nix in der gabel eingfrohren, die hat genau so funkioniert wie wenns etwas wärmer wäre Aber es hatte auch nur -6°

 

 

MfG. Race-Driver

[batman]

Ist ja nicht wirklich gefroren, aber sie war halt zäh.

[Racy]

Das einzige was mir letztens eingefrohren ist, war der Schlauch vom Camelbak, also so gesehen haltet das Material eh einiges aus

 

 

MfG. Race-Driver

[batman]

Das ist mir schon bei -4° gefroren, hab mir schon überlegt das Mundstück unter die Jacke um den Hals hängen, aber ich glaub, wir posten ziemlich am Thema vorbei. Aber besser das Isostar friert mir ein als die Bremsen, andererseits: wer bremst verliert...

[Racy]

Hab ja scho rausgfundn wast machen kannst wenn der Schlauch einfriert, einfach das Wasser zurückblasen, dann musst wennst was trinken willst nur das Mundstück "freikauen" und fertig

 

 

MfG. Race-Driver

[batman]

He! G´scheiter Mensch! Das werd ich machen (wenn ich genug Luft über hab die ich da reinblasen kann...)

[goofy]

also seit ich die xt discs fahre gibts kane probleme im schnee.

 

mich hats zwar heute trotzdem 2 mal aufgstellt, des hat aber eher fahrtechnische gründe. (de bremsen ham zu gut gebremst auf eis.)

 

lg thomas

[Francesco]

Ich verwende jetzt seit fast 3 Jahren nur noch die XT Disk im Winter, es gibt defintiv keine Probleme, die bremst wie im Sommer. Selbst bei so ungünstigen Verhältnissen (für die Bremsen) wie heute im Wienerwald (wenig bis gar kein Schnee aber jede Menge Eis vom abgetropften Rauhreif), Temperaturen um ca. -2°-3°C), erstklassig dosierbar, wenig Kraftaufwand und dadurch auf keine steifen und angefrorenen Finger.

 

Früher mit den Cantis gab´s wirklich nur Zores. Entweder sie bremsten schlecht und verschlissen schneller wie man sie tauschen konnte oder sie bremsten einfach überhaupt nicht mehr da sich ein durchgehender Eisfilm auf der Felge gebildet hatte. Das Problem "wer bremst verliert" stellte sich gar nicht erst.

 

[Brin]

Eigentlich könnte man sich ein kleines Stück Scheibenwischergummi so montieren das die Flanken immer trocken bleiben, oder???

[mikeva]

@ brain

 

idee is net schlecht, oba wenn des funkt, has i feitl

[GernOTT]

Burschen

 

was is den los mit euch

 

keiner kennt den alten Bikertrick für Schnee und Eis bei Felgenbremsen ?

 

Haarspray auf die Felgenflanken ( diese vorher mit Nitro reinigen )

 

wer es nicht glaubt der soll es probieren, hält übrigens auch überraschend lange

 

funktioniert übrigens auch bei Nässe

 

 

gernott

 

// der trotzdem mit Disk fährt

[mikeva]

@ gernott

 

danke schatzi, werd i probiern...........nur statt nitro, werd is anhauchen.......

[soulman]

i tät trotzdem nitro nehma, wal wennst es anhauchst und oana steht midn tschick ned weit gnua weg, kunnts leicht sei, dassd nacha ausschaust wias christkindl nach an zimmerbrand!

[mikeva]

hehehehehehe

 

oba de hoa warn weg.......und des san a poor gramm.........siehe "hände rassieren"!

 

und der kreis schliesst sich........

[soulman]

scho, scho...

owa an teint hättst daun hoid wia oana ausn kongo!

und stott da creme mit lichtschutzfaktor 20, brauchest daun hoid a brandsalben mit brandschutzfaktor 60.000!

zumindes kunnterst da daun die nextn drei joahr s' solarium sparn!