Wieviel Cross braucht eine Hobette?

[Simon]

werden beim mtb auch carbonfelgen gefahren?

 

mir gehts um die sinnhaftigkeit.

und meine gedanken sind frei.

 

 

Ja, werden gefahren. Immer mehr und dann auch mit Schlauchreifen;

 

http://weightweenies.starbike.com/forum/download/file.php?id=31116&mode=view

[schodder]

möchte zu gerne wissen,wer auf die geniale idee gekommen ist, carbon im crosssport einzusetzen.

 

die pros bekommen das material gesponsort,

der rest zahlt ein.

karbon flext schlechter , bricht leicht ,ist schön teuer..

gut das beim quersport kein material zu bruch geht.

 

meine gedanken zu karbon im quersport

 

werden beim mtb auch carbonfelgen gefahren?

 

mir gehts um die sinnhaftigkeit.

und meine gedanken sind frei.

 

vl ists schon besser.

flex?

preis?

....sagt der zufkünftige verkäufer vom bikepalast!!:rofl:

 

i glaub, da kohl wird bald wieder als rauchfangstierler unterwegs

sein......:devil:

[exotec]

....sagt der zufkünftige verkäufer vom bikepalast!!:rofl:

 

i glaub, da kohl wird bald wieder als rauchfangstierler unterwegs

sein......:devil:

 

i hau mi oh, der war super :rofl:

[Flo]

möchte zu gerne wissen,wer auf die geniale idee gekommen ist, carbon im crosssport einzusetzen.:f:

 

die pros bekommen das material gesponsort,

der rest zahlt ein.

karbon flext schlechter , bricht leicht ,ist schön teuer..

gut das beim quersport kein material zu bruch geht.

 

meine gedanken zu karbon im quersport

werden beim mtb auch carbonfelgen gefahren?

 

mir gehts um die sinnhaftigkeit.

und meine gedanken sind frei.

 

vl ists schon besser.

flex?

preis?

 

letztens.) ich werde in diesem geschäft als verkaufsberater tätig sein

karls

 

:f: :f: Na dann Prostmoizeit !

[KarlS]

:f: :f: Na dann Prostmoizeit !

 

nau dan verschluck di net:D

 

ist das nicht ein zeichen für faire beratung:confused:

natürlich könnt ihr euch weiter übern tisch ziehen lassen.

 

die dinger von ritchey sind aber schon ziemlich fett und nicht so dünnwandig wie zippetten,oder.:wink

und die bremsen wirken auch nicht auf die felge.

 

sinnhaftigkeit? nicht die von der wirtschaft.

schodder bei dir spielt ja geld keine rolle.

[Simon]

Stimmt, werden hauptsächlich mit Scheibenbremsen gefahren. Gibt aber auch immer mehr Anbieter mit Carbonfelgen für Felgenbremsen. Swiss-Stop bieter auch schon Carbonbremsbeläge für V-Brake an, also steht dem Spaß nichts mehr im Wege

 

Sinnhaftigkeit sei dahin gestellt aber ich würds fahren

[KarlS]

Stimmt, werden hauptsächlich mit Scheibenbremsen gefahren. Gibt aber auch immer mehr Anbieter mit Carbonfelgen für Felgenbremsen. Swiss-Stop bieter auch schon Carbonbremsbeläge für V-Brake an, also steht dem Spaß nichts mehr im Wege

 

Sinnhaftigkeit sei dahin gestellt aber ich würds fahren

 

auch am kinderwagen:love:

[bigair]

ich bin da scho beim karli. 99% der "privatfahrer" sind mit alufelgen besser beraten als mit carboniger. und das restliche prozent - die wissen eh genau was tun.

[Gatschbiker]

Carbonlaufräder verkaufen sich eh von selbst!

 

Semipros, Edelamateure, Edelhobetten, Midlifecrisisgeplagte MasterKings und wohlhabende Freaks warten auf keinen Verkäufer mit Überzeugungskraft...

 

Ciao

Paolo

[KarlS]

Carbonlaufräder verkaufen sich eh von selbst!

 

Semipros, Edelamateure, Edelhobetten, Midlifecrisisgeplagte MasterKings und wohlhabende Freaks warten auf keinen Verkäufer mit Überzeugungskraft...

 

Ciao

Paolo

 

gier....haben wollen;)

[Gatschbiker]

gier....haben wollen;)

 

Widerspruch: Gier bezieht sich doch eher auf Geld haben wollen. In diesem Fall ist es also das Gegenteil, sprich viel Geld los werden wollen:cool:

 

Guade Nocht Schneeballwerfer

[Gast lotusblume]

haha, das war grad unterhaltsam....

 

also für eine, die heut grad mal was in Punkto Material dazugelernt hat...

[KarlS]

Widerspruch: Gier bezieht sich doch eher auf Geld haben wollen. In diesem Fall ist es also das Gegenteil, sprich viel Geld los werden wollen:cool:

 

Guade Nocht Schneeballwerfer

 

gier.. von gieren:zwinker:

[wuwo]

tim johnsons neues:

 

http://cxmagazine.com/wp-content/gallery/national-championship-jerseys-unveiled-at-surf-city-aptos-2010-tim-johnson-cody-kaiser/surf-city-aptos-cyclocross-img_5467-e_1_1.jpg

http://cxmagazine.com/wp-content/gallery/national-championship-jerseys-unveiled-at-surf-city-aptos-2010-tim-johnson-cody-kaiser/surf-city-aptos-2010-img_5418_1_1.jpg

http://cxmagazine.com/wp-content/gallery/national-championship-jerseys-unveiled-at-surf-city-aptos-2010-tim-johnson-cody-kaiser/img_5214_1_1.jpg

[elmar schrauth]

möchte zu gerne wissen,wer auf die geniale idee gekommen ist, carbon im crosssport einzusetzen.:f:

 

die pros bekommen das material gesponsort,

der rest zahlt ein.

karbon flext schlechter , bricht leicht ,ist schön teuer..

gut das beim quersport kein material zu bruch geht.

 

meine gedanken zu karbon im quersport

 

hab viele Crosser

der komfortabelste ist mein Kuota Kross

drei Jahre Garantie, auch bei Wettbewebseinsatz

Carbonfelgen werden seit 20 Jahren beim Cross eingestzt

Nirgendwo macht Leichtbau mehr Sinn:

-permanenes Beschleunigen

-und tragen des Rades

[Flo]

ich bin da scho beim karli. 99% der "privatfahrer" sind mit alufelgen besser beraten als mit carboniger. und das restliche prozent - die wissen eh genau was tun.

 

Auch für 99% der Autofahrer würde ein Polo mit 60PS ausreichen.

[bigair]

Auch für 99% der Autofahrer würde ein Polo mit 60PS ausreichen.

 

sehr schlechter vergleich. aber das passt wohl eher nicht hier her...

[Flo]

Erklär mal (Auch gern per PM)

[elmar schrauth]

ich glaub, dass die felgen von Alexrims (scandium) trotzdem leichter sind wie carbon!

l an!

 

Link ?Danke !

[Simon]

... schaut halt einfach schneidig und schnell aus, was will man tun?!

 

http://i324.photobucket.com/albums/k351/fedevuelta/ciclocrossisaacsuarez-1.jpg

[Essi]

Auch für 99% der Autofahrer würde ein Polo mit 60PS ausreichen.

 

willst zu den Rennen zu spät kommen?

[ducatus]

mtb carbon felgen bringen gar keinen vorteil für den anwender -

(wenn dann nur optisch)

der vorteil ist jedoch ganz klar für den handel und den erzeuger zu erkennen !

deshalb fahrens auch die pros - weil man das zeug einfach noch sehr gewinnbringend verkaufen kann !

 

schlauchreifen kann man auch mit alu felgen fahren - selbes gewicht usw. nur viel günstiger und bei durchschlägen nicht gleich im orsch !

 

aber das ist teil der entwicklung - und man muss ja schliesslich was für die wirtschaft tun !

 

beim crossen denke (da kenn i mi net aus - bin ja keine crosslusche ) ist es das selbe - eine optische geschichte - wahrscheinlich auch zb bei high tech felgen ein gewichtsvorteil - ansonsten auch a reine wirtschaftliche geschichte -

sowie auch elektronische umwerfer usw.

 

karls:

im verkauf solltest auf den zug aufspringen - mehr spanne -mehr verdienst

das nix bringt kannst da ja denken - aber wenns de koffer wollen -solllens zahlen !!!

(wahrscheinlich net so leicht über seinen schatten zu springen und dabei noch versuchen seriös zu wirken )

 

den vergleich mitn polo find ich net so schlecht !!

wer hat wirklich einen vorteil von zb einen suv mit über 200ps ?????

[Weight Weenie]

Zum Glück denken ja nicht alle so wie ihr - sonst würden wir noch im Lendenschutz und Kochen Im Haar rund ums Lagerfeuer tanzen und Wildschweine jagen.

 

Mehr brauchen wir ja nicht in Wirklichkeit.

[ducatus]

wenn de hasen rasiert san - hätt i nix dagegen

 

carbon ist jedoch eindeutig das material (der gegenwart) und zukunft -

wird sicher noch viel passierern - jedoch in kleinen schritten -

und es wird billig werden wie plastic (spät beim einzug in die auto normalverbraucher industrie) !

[Weight Weenie]

Ich fürchte fast dass das nichts werden wird - glaubst wiklich dass Carbon billiger wird irgendwann?

 

Die Hoffnung habe ich schon aufgegeben und ich bin mir sehr sicher dass die Firmen immer ausloten werden was das Maximum ist was wir bereit sind zu zahlen - und nur daran werden sich die Firmen orientieren bei der Preisgestaltung.

 

Ist ja auch ein gängies Prinzip - um die Ecke kalkulieren, also schaun was der Konkurrent verlangt.