An Motorrad-Auskenner

[Duckshark]

Kawasaki Z1000 gabs mal vor zwei oder drei Jahren in knatsch orange. Von Triumph gabs mal was. Honda hat eine (ich glaub 1000) im Design der MotoGP-Werksmaschienen, da ist auch orange drin.

[Kato]

Und was ist dann das, wenn nicht eines der schärfsten Straßengeräte überhaupt?

Soweit ich das erkennen kann ist das aber nicht die typisch ORANGE Marke aus Mattighofen!

 

Wenn ander Marken Orange waren, war das vermutlich Jägermeistermäßig!

Zumindest bei den Autos ists so!

[Sidi]

Soweit ich das erkennen kann ist das aber nicht die typisch ORANGE Marke aus Mattighofen!

*seufz* KTM Super Duke

Fährt sich sehr nett, das Teil ...

[Christoph]

Soweit ich das erkennen kann ist das aber nicht die typisch ORANGE Marke aus Mattighofen!

Bist Du betrunken?

 

Das ist eine KTM Super Duke R. Das schärfste Teil auf Erden. Seit 2 Jahren gibt's die Super Duke (auch in orange). Und davor hat's schon lange Zeit die Duke I und dann die Duke II gegeben (zweitere hab ich selbst in der Garage stehen ).

 

Nächstes Jahr kommen die ersten Rennmaschinen raus.

 

 

Super Duke in Orange, extra für Dich:

[Kato]

ups Sorry

Gibts also doch schon Strassenmaschinen von KTM

 

Ob das das schärfste Teil ist, lassen wir mal dahingestellt.

[Der Peter]

Noch eine Frage...

 

Welche Bekleidungsfarbe kauft frau sich als Sozia, die keinen eigenen Fahrer hat, sondern auf verschiedenen Motorräder wandert?

 

Gibt's diesbezüglich irgendwelche (farblichen) Richtlinien oder no-nos?

 

Nach meinem Geschmack soll die Bekleidung irgendwie im Einklang mit der Motorradfarbe sein... Aber wenn die Motorräder eben doch unterschiedlich koloriert sind... Dann besser nur schwarz? :f: Oder ist das egal?

Nur nyx zusammenpasendes. Das ist so peinlich wie ein neuer Anzug. Das sagt: Ich bin neu hier und kenn mich nüsse aus. Im "Leben" eines Motorradfahrers beginnt sich (Gwandmäßig) alles zu mischeun und wird im Ernstfall nur nach Funktion gekauft, weniger nach Farbe.

 

Also beim mir z. B. silberner Helm, gelb/schwarze Textiljacke schwarze Handschuhe, schwarze Lederhose und türkis, gelb schwarzes Motorrad. Da kann man sehen wie die Dinge sich verändert haben.

 

Seh ich ein Moped mit harmonisch passendem Fahrer (inkl. Helm, Handschuhe, Stiefel) und Sozia ist alles neu und/oder die sind Showfahrer und kommen ned mehr als 2tkm im Jahr herum - peinlich irgendwie.

[Caileen]

Nur nyx zusammenpasendes. Das ist so peinlich wie ein neuer Anzug.

 

Also meinst du, die "richtigen" Motorradler dürfen keine Ästheten sein, sonst werden sie als Sonntagsfahrer oder peinliche Anfänger eingestuft?

[Sidi]

Also meinst du, die "richtigen" Motorradler dürfen keine Ästheten sein, sonst werden sie als Sonntagsfahrer oder peinliche Anfänger eingestuft?

*hihihi* Triffts irgendwie

Ich fahr seit 11 Jahren mit einer schwarzen Einteiler-Kombi und einem mir unabhängig vom Motorradl gefallenden und (Hauptsache!) auf die Birne passenden Helm. Nix bunti-bunti G'wandl.

http://www.a3bob.at/webgallery/resized/Tirol_2006_050.jpg

[Duckshark]

@Christoph

 

Hast du da nähere Infos zu den Rennmanschienen von KTM?

Würde mich stark interessieren, vielleicht ne 1/4Liter?

[bigair]

das einzig wahre:

 

http://www.barracudamoto.it/fileupload/categorie_miniature/img_636_05_min_03.jpg

 

kannma sogar auf 34 ps drosseln ( :f: )

[jogul]

@duckshark: http://www.ktm.at

 

 

 

 

da tun sich abgründe auf hier im board, es is zum weinen

[jour-li]

is mir ja voll peinlich, dass ich die 6er cbr net erkannt hab :s:

hab selber bis vor ein paar monaten eine 97er ghabt

 

@umlackieren: a motorradl lackiert man einfach net um, wenn man sie nicht gschmissen hat, so is des einfach

 

außer vielleicht irgend welche chopper- oder customkraxen, die eh net zum fahren da sind

 

@gwand: mei alte lederkombi is zwar scho teilweise fast durchgescheuert und voll abgefuckt, aber hergeben tät ichs net.

[soulman]

ich selber hab bei meinen letzen Autos auch immer sämtliche Beschriftungen entfernt.

 

ich auch. und das bei einem neuwagen. ein einziges mal aber nur. wie er dann ein altwagen war, hat ma ka sau glaubt, dass der hint nie a havarie ghabt hat!

 

also: niemals bei neuwagen entfernen wenn man ihn am basar verkaufen möcht. die ostvölker stehen auf beschriftungen. ausser es ist ein 0,-€-extra und man kanns mittels kaufantrag , wo das als extra gewünscht wurde, belegen.

[jogul]

das einzig wahre:

 

 

also grundsätzlich gibts bei motorrädern wie auch bei autos keine ultimative eierlegende wollmilchsau und WENNS eine gibt dann kommts wohl nicht aus japan

[jour-li]

also grundsätzlich gibts bei motorrädern wie auch bei autos keine ultimative eierlegende wollmilchsau und WENNS eine gibt dann kommts wohl nicht aus japan

 

..genau wie bei den fahrradln: man braucht mindestens 2 oder 3

 

war bis vor 2monaten in der glücklichen situation mit einer echt scharfen enduro/supermoto und einer 6er cbr - aber wenn man ehrlich ist, fährt man doch meistens mir einer

 

deshalb hab ich mir jetzt ein vernunftgerät gekauft - eine orange 625er SMC

[jogul]

deshalb hab ich mir jetzt ein vernunftgerät gekauft - eine orange 625er SMC

 

 

ja, das is ein vernünftiges gerät, aber weit weg von vernunft is aber ne gute kombi aus fahrspass und alltagstauglichkeit

[jour-li]

ja, das is ein vernünftiges gerät, aber weit weg von vernunft is aber ne gute kombi aus fahrspass und alltagstauglichkeit

 

genau das, macht spaß, is net allzu schwer, hat an e-starter, was brauchst sonst noch im verkehr bis 100km ohne autobahn?

unten raus zwar a bissl lahm und oben fehlts auch a bissl, aber da kann man ja mit wenig aufwand was machen

[Duckshark]

Auf der KTM Website habe ich aber nichts entdecken können, dass nächstes Jahr straßenzugelassene Rennsemmeln auf den Markt kommen. Die Superduke kenn ich, aber des is ja mehr a Naked-Bike.

 

Ich find die Kawa auch nicht schlecht, genau wie Honda, Suzuki, aber des Problem is, dass die 600er zwar ein super Handling haben, aber kein Drehmoment, also voll die Drehzahlorgeln. Die 1000 haben das Problem nicht, aber ehrlich gesagt des trau ich mich nicht, das is ja abartig was die für Power haben. 1PS pro kg!

[NoRun]

Die hätt ich gern :love:

 

http://www.buell.com/common/07/lightning/XB12Scg/gallery/584/beauty3.jpg

 

da "beutelts" einem im Drehzahlkeller noch so richtig her

1200 ccm auf 2 Zylinder aufgeteilt drückt von unten her ganz schön an. Hubraum kann eben durch nichts ersetzt werden

 

uiuiuiu...da sind aber auch einige dinger zum niederknien dabei *saber*

 

eicma 2006

[jogul]

aber da kann man ja mit wenig aufwand was machen

 

 

genau den satz wollt ich schreiben bevor ich fertig war dein posting zu lesen

 

(e starter is was feines... vor allem wenn das topferl mal 600cc oder mehr hat )

[Duckshark]

Jo das ist auch ein nicht schlechtes Gerät so eine Buell.

 

Und des mit dem Hubraum ist einfach so, da gibts nix. So von unten rausschieben, is schon geil.

[jogul]

@norun: is das bild gstaucht oder schaut die wirklich so aus?

 

die älteren buells gefalln mir auch sehr gut. sind schon fest geil :love: haben einfach einige feine details die sie ziemlich unique machen... und der spruch is auch nicht von schlechten eltern. die bremsscheibe macht mich immer ganz gewaltig an ~1000cc und 2zylinder sind sowieso meistens eine ordentliche sabber-kombination. von den LC8 über die ducs bis hin zu den VTRs. da kommt nicht so schnell was heran :love:

[Duckshark]

Die sieht wirklich so aus, so kurz!

[jogul]

das gerät würd ich gerne mal antesten

 

http://www.yamaha-motor.at/Images/2007_MT-03_Photo_07_prv_tcm29-142151.jpg

 

660er 1zylinder

 

könnte spass machen und is sicher ein interessanter mittelweg

 

find die schwinge/dämpferposition irgendwie interessant

[jour-li]

(e starter is was feines... vor allem wenn das topferl mal 600cc oder mehr hat )

 

a kickstarterrückschlag mit surfschlapfen oder niedrigen turnschuhen :f: :k: - da hab i dann vor 2 jahren beim wechselkaiser aufgeben müssen