An Motorrad-Auskenner

[jogul]

a kickstarterrückschlag mit surfschlapfen oder niedrigen turnschuhen :f: :k: - da hab i dann vor 2 jahren beim wechselkaiser aufgeben müssen

 

 

da bricht da 's haxxerl ab kenn ich

[NoRun]

@norun: is das bild gstaucht oder schaut die wirklich so aus?

 

die älteren buells gefalln mir auch sehr gut. sind schon fest geil :love: haben einfach einige feine details die sie ziemlich unique machen... und der spruch is auch nicht von schlechten eltern. die bremsscheibe macht mich immer ganz gewaltig an ~1000cc und 2zylinder sind sowieso meistens eine ordentliche sabber-kombination. von den LC8 über die ducs bis hin zu den VTRs. da kommt nicht so schnell was heran :love:

 

das motorrad ist wirklich so "kurz". und genau das find ich ja so nett.

hab überhaupt an hang zu streetfighter.

und der schwerpunkt ist ungefähr 10 cm unter der fahrbahn . Auspuff liegt ganz unten und der öltank ist wenn ich mich jetzt nicht irre in der schwinge eingebaut

 

technische Daten

[FloImSchnee]

das gerät würd ich gerne mal antesten

660er 1zylinder

könnte spass machen und is sicher ein interessanter mittelweg

 

find die schwinge/dämpferposition irgendwie interessant

Ja, von der hat der Gluschitsch mal sehr geschwärmt, dürfte ein lustiges Ding sein...!

 

(ok, der schwärmt eh von jeder, die er testet -- aber trotzdem... )

[Duckshark]

Ich weiß ich werd jetzt hier gesteinigt und vom Style kann sie auch nicht mithalten, aber ich find ja auch die hier ganz ok!

Ist ein Tuning von AC-Schnitzer, ihr wisst schon der BMW-Tuner. Da die ja quasi vor der Haustüre sind.

Die anderen Bilder waren alle zu groß.

[FloImSchnee]

Pfui gack, ein Motorradl von einem Autobauer, noch dazu von einem Autotuner auf LSD bunt lackiert.... :f: :devil:

[jogul]

Pfui gack, ein Motorradl von einem Autobauer, noch dazu von einem Autotuner auf LSD bunt lackiert.... :f: :devil:

 

 

soll hald die atypische BMWfahrer zielgruppe ansprechen... die unter 50 jährigen :devil:

 

hässlicher krapfen

[Der Peter]

Also meinst du, die "richtigen" Motorradler dürfen keine Ästheten sein, sonst werden sie als Sonntagsfahrer oder peinliche Anfänger eingestuft?

Jein. Motorradbekleidung ist in erster Linie Funktionsbekleidung. Modische und/oder ästhetische Aspekte haben da hint an zu stehen.

 

Ich fahr z. B. einen Schuberth S1 obwohl ich die Shoei XR-1000 hübscher finde. Aber mir passt der Schubert gut/besser und der hat ein runterklappbares Sonnenvisir. D. h. keine Sonnenbrille nötig und in der Nacht kein Blindflug weil ich (wie sonst üblich) ein dunkles Visier fahre.

 

Meine Jacke ist eine alte Gericke mit Protektoren, aber immer noch 1A und passt halt eben ned zu meiner Gurke und meinem Topf.

 

Die Sommerhandschuhe sind schwarze Racer, da sehr luftdurchlässig und ohne Stulpe, im Winter fahr ich blau/schwarze irgendwas, weil mir die am besten gepasst haben und schön warm sind, obwohl ich noch greifen kann.

 

Also quasi: Form follows function.

 

Erst schauen was brauch ich und dann gibts das in einer halbwegs erträglichen Farbe.

 

Wennst mir eine PM mit "fragen" schickst, kann ich Dir zurückschreiben worauf Du achten solltest. Ich fahr immerhin seit ca. 25 Jahren.

[Christoph]

@Christoph

 

Hast du da nähere Infos zu den Rennmanschienen von KTM?

Würde mich stark interessieren, vielleicht ne 1/4Liter?

Eine 250er Rennmaschine mit Straßenzulassung? Kauf Dir eine Derbi

 

Nö, die RC8 Venom kommt 2008 mit 1150ccm.

[jogul]

Kauf Dir eine Derbi

 

 

sag das nicht so abwertend, derbi is cooool

[Sir Gambrinus]

http://img65.exs.cx/img65/3888/ktm_rc8.jpg

http://img65.exs.cx/img65/3006/ktm_rc7.jpg

http://img65.exs.cx/img65/5128/ktm_rc9.jpg

http://naganaga.daa.jp/archives/images/ktm_rc8_venom_proto.jpg

KTM RC8 - ein echter Traum!

 

1.) leistung ist nur durch leistung zu ersetzen

2.) je mehr leistung desto gut

3.) ccm sind durch nyx zu ersetzen

 

...und nur wenn das mopperl an schotterausschlag hat wird´s lackiert....

[bigair]

bin gspannt ob die rc8 echt nächstes jahr kommt...

[Sir Gambrinus]

bin gspannt ob die rc8 echt nächstes jahr kommt...

erst 2008....

[bigair]

ach gaga...naja...auf jednfall das geilste motorrad wo gibt... :love:

[Christoph]

bin gspannt ob die rc8 echt nächstes jahr kommt...

Nachdem schon Vorserienmodelle getestet werden, nicht nur auf der Rennstrecke sondern auch schon im Straßenverkehr, bin ich sehr optimistisch, dass sie im Herbst beim Händler stehen wird.

[bigair]

Nachdem schon Vorserienmodelle getestet werden, nicht nur auf der Rennstrecke sondern auch schon im Straßenverkehr, bin ich sehr optimistisch, dass sie im Herbst beim Händler stehen wird.

 

naja....2003 hats eigentlich auch schon 'gut' ausgschaut...nur dann war wida a lange pause...ich glaub bei solchen neueinführungen gibts nachher imma noch probleme damits dann wida ur lang dauert...

 

80% der arbeit gehn in 20% der zeit...

[NoRun]

Auf 2 Sachen bin ich schon gespannt

 

1) Hat KTM wirklich den Mut und bringt Sie so auf den Markt

2) der Preis :f:

[bigair]

ich sag, sie kommt....und schätz auf 16.999€

[FloImSchnee]

1) Hat KTM wirklich den Mut und bringt Sie so auf den Markt

Da bin ich mir sicher -- siehe Superduke.

 

(oder die seltsame Auspuffanlage der 690 Supermoto -- DA gehört Mut dazu... :devil: )

http://www.zeenz.nl/images/uploads/KTM_690SM_07_vzk_bewerkt.jpg

http://www.rubbermag.com/news/0610/imgs/061010_ktmb.jpg

[NoRun]

so jetzt vergesst einmal KTM und alle bisherig geposteten Mopeds (na außer vielleicht die Buell nicht )

Den es kommt eine neue Ducati...Ducati 1098 ohhhh yesss

 

 

http://www.1000ps.at/magazin/ducati/1098_5.jpg

[Christoph]

(oder die seltsame Auspuffanlage der 690 Supermoto -- DA gehört Mut dazu... :devil: )

Die haben wir aber in erster Linie der EU zu verdanken, die der Meinung ist, dass für KTMs die 5.000km im Jahr gefahren werden, die gleichen Abgasbestimmungen gelten müssen wie für PKWs die 50.000km fahren :f:

 

naja....2003 hats eigentlich auch schon 'gut' ausgschaut...

Aber solche Fotos hat's 2003 noch nicht gegeben

[bigair]

so jetzt vergesst einmal KTM und alle bisherig geposteten Mopeds (na außer vielleicht die Buell nicht )

Den es kommt eine neue Ducati...Ducati 1098 ohhhh yesss

 

 

http://www.1000ps.at/magazin/ducati/1098_5.jpg

 

wenns da ein bissl feucht auf da strassn is möcht ich ned a gas drehn....

[NoRun]

wenns da ein bissl feucht auf da strassn is möcht ich ned a gas drehn....

 

 

gehhh . Der Jammer ist, auf alle Fälle wars bei der 998er so, daß es erst ab ca 120 km/h halbwegs "bequem" drauf wird.

Unter 120 km/h brauchst an gut trainierten Trizeps .

Aber wenn ich mir die 1098 so anschau...mal schaun was mein Bausparer so hergibt

[bigair]

gehhh . Der Jammer ist, auf alle Fälle wars bei der 998er so, daß es erst ab ca 120 km/h halbwegs "bequem" drauf wird.

Unter 120 km/h brauchst an gut trainierten Trizeps .

Aber wenn ich mir die 1098 so anschau...mal schaun was mein Bausparer so hergibt

 

 

leiwand is sicha so a ding...aber ebn nur fürn sommer

[Christoph]

so jetzt vergesst einmal KTM und alle bisherig geposteten Mopeds (na außer vielleicht die Buell nicht )

Den es kommt eine neue Ducati...

Wennst in der 1. endlich schnell genug bist um die Kupplung auszulassen, blitzt's ím Ortsgebiet schon hinter Dir

Wie üblich, ein wunderschönes Bike :love:

Schade, dass die Hypermotard so ein unstimmiges Design bekommen hat, die wäre nämlich wirklich alltagstauglich.

[jogul]

Die haben wir aber in erster Linie der EU zu verdanken, die der Meinung ist, dass für KTMs die 5.000km im Jahr gefahren werden, die gleichen Abgasbestimmungen gelten müssen wie für PKWs die 50.000km fahren :f:

 

 

owa die EU hat sicher ned vorgschriem dass ma die endtöpf wie auf am traktor montiert

 

fehlt oben nur noch so ein deckel der auf und zu geht.

 

und für diesen abartig hässlichen cross-look entenschnabel zeichnet wohl auch kein EU-designer verantwortlich... mit abstand das hässlichste bike das von KTM je auf den markt gebracht wurde. da haben sie einfach schwer daneben gegriffen

 

nachtrag ad hässliche KTM: bislang hatten sie eigentlich kein wirkliches design. auf einer crossmaschine oder enduro lässt sich nunmal nicht viel gestalterische ambition ausleben. gefallen haben sie mir trotzdem immer. mit den LC4 adventure modellen haben sie sich anfangs beim design glaub ich auch schwer getan... hat sich dann aber durchaus entwickelt. die LC8 is wie ich finde auch äusserst gut gelungen. scheinbar haben die jetzt doch nen designer angestellt