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Das Material der Profis für 2009


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
müssen die auch schon sparen oder wieso tragen die verschiedene helme ? die specis gefallen mir. :love:
Geschrieben
http://www.arueda.com/tech/noticias/prototipo-de-bielas-perforadas-rotor-para-sastre.html

Kurze Übersetzung -aber mein Spanisch is anscheinend schon wieder verflogen.

 

Was ich so rausgelesen hab dass die von Rotor als Sponsor vom cervelo Test team beim Sastre neben de Kettenblätter nun auch einen Kurbelprototyp entwickeln wollen. Er ist durch die Bohrungen leichter und trotzdem steif (aha:) ich bin leider zu konservativ - des glaub ich ned). Auf alle Fälle soll dadurch auch die Aerodynamic gut sein. Naja machts euch ein Bild.

 

http://i41.tinypic.com/2ed37zq.jpg

 

Hallo, da ist doch der Quarq Powermeter verbaut worden. Anscheinend gibts wieder ein System zur Leistungsmessung mehr auf dem Markt. Vielleicht wird das Zeug's dann ja mal etwas günstiger in der Anschaffung, wenn mehrere Systeme auf den Markt drängen :)

Geschrieben
http://www.arueda.com/tech/noticias/prototipo-de-bielas-perforadas-rotor-para-sastre.html

Kurze Übersetzung -aber mein Spanisch is anscheinend schon wieder verflogen.

 

Was ich so rausgelesen hab dass die von Rotor als Sponsor vom cervelo Test team beim Sastre neben de Kettenblätter nun auch einen Kurbelprototyp entwickeln wollen. Er ist durch die Bohrungen leichter und trotzdem steif (aha:) ich bin leider zu konservativ - des glaub ich ned). Auf alle Fälle soll dadurch auch die Aerodynamic gut sein. Naja machts euch ein Bild.

 

http://i41.tinypic.com/2ed37zq.jpg

 

 

ich hab das mal übersetzt (falls es jemand interessiert):

 

 

Gelochte Kurbeln als Prototyp von Rotor für Sastre

 

Die spanische Firma ist einer der Sponsoren des Cervelo Test Team, welches den aktuellen Tour de France-Sieger unter Vertrag hat.

 

Rotor entwickelt seine Fahradkomponenten ständig weiter. Das Letzte was wir von diesem spanischen Hersteller entdecken konnten, war eine gelochte Kurbel, die wir auf dem Rad von Carlos Sastre fanden.

Dank den Fotos von Josu Mondelo in der Presentation vom Cervelo Test Team entdeckten wir dieses neue Element und konnten herausfinden, dass es sich dabei um einen Prototypen handelt, der eine neue externe Vakuumtechnologie nutzt.

Die Idee hinter diesen Kurbeln ist sowohl das Gewicht als auch die Aerodynamik zu verbessern.

 

Der technologische Kompromiss

Diese Kurbeln sind Teil der Zusammenarbeit zwischen dem Cervelo Test Team und seinen Sponsoren (Alles Marken, die in Zusammenhang mit dem Radsport stehen) um konstant neue Produkte mit großem technologischen Fortschritt zu entwickeln.

Die Zusammenarbeit zwischen Radfahrern, Team und Ingenieuren der jeweiligen Marken ist Grundlage für diese Verpflichtung.

 

Wie wir von Rotor informiert wurden, befinden sich diese Kurbeln noch immer im Erststadium der Prototypenentwicklung und es daher zu früh ist ein Releasedatum zu veröffentlichen.

Rotor montiert seine Agilis-Kurbeln und seine ovalen Q-Rings auf den Rädern des Cervelo Test Teams

Geschrieben
Wer ein Merida mit Cosmics fährt sollte nicht von schiarch reden.;)

 

:spinnst?:was hat des jetzt mit dem zum tun?:confused:

und außerdem sind geschmäcker verschieden, soweit ich das weiß oder hab ich was verpasst?

Geschrieben
oiso in der farbkombi schauts zum :k: aus (ist halt die livestrong edition), müsste man mal in einer anderen farbe sehen

 

in grün/silber gabs die letztes jahr schon beim hushovd zu sehen und mWn hatte sie der hincapie auch schon...

 

http://mos.bikeradar.com/images/news/2008/07/09/hushovd_oakleys-798-75.jpg

 

http://mos.bikeradar.com/images/news/2008/07/09/hincapie_oakley-850-65.jpg

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