EL MARIO

Leider nein das Werkzeug muss man haben.

Gibt es da jemand der die Pedale bei lockerer Feder reparieren kann? Am besten Salzburg und Umgebung. MFG

Mono 44 und hinten 11-32 - denke hier hat man auch längere Anstiege abgedeckt.

Wie ist nun das Wetter vor Ort, sollte laut Wetterbericht heute und morgen Vormittag trocken sein. Frage bezüglich der Strecke, wenn es matschig ist muss ein anderer Reifen drauf. DANKE

super Strecke - die Idee am Berg umkehren und ein Stück zurückfahren ist optimal - so siehst man seinen Abstand extrem nette Organisatoren gute Konkurrenz nicht zu späte Siegerehrung super Fotos war zum ersten mal dabei - nächstes Jahr sicherlich wieder - klarer Tipp für ALLE

Naja bedanken gehört dazu wenn man schon überholt:) Ein kurzes Danke ist ja wohl nicht so schwierig. Und zur Veranstaltung selbst kann ich auch nur positives sagen.

Ja das gehört einfach dazu und bei deiner Kurventechnik hat man sich einiges abschaun können.

Jetzt weiss ich wenigstens wer der Ducatus is - netter Kerl

Ich kann jetzt mal den Willi Baier in Landshut empfehlen, kenn ihn durch sein Strassenrennen. Geschäft ist klein aber fein, hat Cube im Programm und Specialized, vor allem aber Corratec damit wird auch deren Team gesponsert.

Doch sicher:bounce:

Oder anders gefragt, gibt irgendein Radsportforum wo dieses Thema schon abgehandelt und beschrieben wurde?

Ja klar kann das dastelefonbuch.de helfen - ich dachte eher an Shops wo sehr gute Beratung ist und du man weiterempfehlen kann.

Hat hier einer von euch Erfahrungen! Gibt es hier Geheimtipps? Danke!

Steht dabei - 149 Euro

Seh ich auch so Schätze mal da ist die Knog Frog die beste Lampe.

Gibt es eigentlich ein Höhenprofil nur von da classic Strecke - ausgenommen von der pdf Datei? Bzw. fahren alle die gleiche Strecke nur die einen halt kürzer? Kann das pdf leider "noch" nicht öffnen.

Wurden nur auf Reifenseite beklebt.

Die Frage ist schon gut! Nunja die Masse spielt schon eine Rolle (Beziehung F = m.a) aber zu gering. Während sie beim Luftwiderstand unerheblich ist, sind Nabenreibung und Rollreibung von der Masse abhängig, weil sich dadurch die einwirkenden Kräfte verändern. Aber wie schon oben erwähnt zu gering. Kann man mit den Test von bestimmten Zeitschriften vergleichen, damit was rauskommt muss man ganz schön vergrößern MFG

Sehr lässig, bitte grüße mir den feschen neben dir - sag ihm der Gruß kommt von an Ex Teamkollegen und dann noch auf meinen Profilnamen geschaut damit müsste es klar sein MFG

Also wenn ich unter 150 Euro liege (inklusive Versand), dann ist keine Verzollung? Okay hat sich jetzt erledigt. DANKE

Kann es sein dass man auch wenn man unter 150 Euro liegt Zoll zahlen muss? Grundlage sind 100 Euro die berechnet wurden! MFG

Ist mir auch aufgefallen

Danke mich hats interessiert cyclingnews - neue Racing Jacket http://i43.tinypic.com/2pobkad.jpg

Die Kurbel naja, ich glaub die haben wirklich eine Hollowgramm genommen und die bearbeitet. http://i43.tinypic.com/2w1xfyc.jpg

http://www.arueda.com/tech/noticias/prototipo-de-bielas-perforadas-rotor-para-sastre.html Kurze Übersetzung -aber mein Spanisch is anscheinend schon wieder verflogen. Was ich so rausgelesen hab dass die von Rotor als Sponsor vom cervelo Test team beim Sastre neben de Kettenblätter nun auch einen Kurbelprototyp entwickeln wollen. Er ist durch die Bohrungen leichter und trotzdem steif (aha:) ich bin leider zu konservativ - des glaub ich ned). Auf alle Fälle soll dadurch auch die Aerodynamic gut sein. Naja machts euch ein Bild. http://i41.tinypic.com/2ed37zq.jpg