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Geschrieben
Hi Rainer,

 

gell coole Fotos. Hab die Karkasse jetzt auch noch abgemessen, beträgt so 0,4-0,5mm(seitenwand).

 

Lg Flo

 

da heißts dann wohl sauber fahren mit dem reifen, sonst löst er sich auf alla supersonic... :bump:

erklärt auch warum er mit milch etwas anspruchsvoller zu dichten ist/sein wird. :devil:

Geschrieben
hab ich gerade im Light-Bikes Forum gefunden - wisst ihr warum der Rockt Ron soo leicht ist?:D

 

 

Der wird ja eh nur fürs Foto (Schaut ja fast wie ein richtiger Reifen aus) und die Wage aufgezogen:D, dann wird ohnehin wieder ein richtiger Reifen montiert.

  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So war gerade zum ersten Mal mit ihnen unterwegs (bisher immer zu faul zum montieren).

Im Vergleich zu den Smart Sam die vorher oben waren sind sie ein wahrer Hochgenuss!

War jetzt ca. 1 Stunde damit unterwegs durch Schneegatsch, festgefahrenen/getretenen Schnee sowohl bergauf als auch bergab...bei jeder Steigung herrlich Grip am Hinterrad und beim bergab fahren auch bei kräftigen Bremsungen spurstabil ohne dass das Heck kommt. Das einzige was mir aufgefallen ist dass die 2,25 ronalds so breit sind wie die 2,1er Sams aber das dürfte schon bekannt sein dass sie recht schmal sind.

Zum aufziehen warens auch herrlich

Geschrieben

hab gestern Lieferung bekommen in 2.10 UST und 2.25 UST:

 

hier nur mal die Gewichtsangaben:

 

Rocket RON 2.10 UST EVO: 581 / 599 g (Herstellerangabe: 530 g)

Rocket RON 2.25 UST EVO: 672 / 683 g (Herstellerangabe: 580 g)

 

die gelieferten "Böcke" sind somit wesentlich schwerer wie die Racing Ralph UST die ich daheim hab. Es steht auf allen 4 Reifen definitiv EVO drauf (gibts ev. verschiedene EVO Ausführungen ?)

 

dh Gewichtsabweichung zw. 9,62 und 17.76 %. dh nichts mit den von Schwalbe immer lapidar genannten +5% möglichen Abweichungen wegen Serienstreuung etc.

 

hab den Lieferanten grad um Stellungnahme gebeten.

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