Zeigt her eure Enduro bikes

[MalcolmX]

ich hab eine, da ich 93cm schrittlänge habe... da könnte ich die letzten 10cm der sattelstütze nicht versenken...

 

@ einfach vs. zweifach: irgendwann hatte ich die nase voll bezgl. kettenabwürfen, scheppern udgl... und hab eine1-fach kettenführung montiert. (v.a. bei den endurorennen)

dann hat sich in der praxis gezeigt, dass 1x9 für meine zwecke (steil bergauf eh meist zu faul, sich zu schinden) durchaus sehr gut funktioniert... im frühjahr kommt dann vielleicht ein 1x10 antrieb (wegen shadow plus und der 11-36er kassette) oder ich warte auf eine billigvariante der XX1...

am 29er habe ich 2x9 laufen, dort finde ich es ganz gut... könnte aber auch dort mit einem 28er blatt vorne und 11-36 hinten leben...

[GrazerTourer]

Ich hab eh auch lange mit dem Gedanken gespielt 1x10 zu fahren. Mit 26/36 wäre es bergauf noch erträglich (ich fahre ja nur 22/32 - 11/32 -auch nicht ganz gemütlich). Allerdings würde mich das bergab nerven.

 

@Klappen, tscheppern usw...

Ich bin vom Shadow+ Schaltwerk echt überzeugt! Aktuell vermisse ich keine Kettenführung oder einen simplen Kettenspanner. Ich warte aber noch ab, was sich so tut in den kommenden Wochen/Monaten. Zum Dämpfen von Schlägen, sollte die Kette doch einmal die Ketten- oder Druckstrebe touchieren, verwende ich Moosgummi. Gibt's selbstklebend beim Conrad für ~10 EUR in Form eines zirka 35x25cm Stückes. Das Zeugs ist super!

[MalcolmX]

na das wird dann wohl mein nächstes upgrade...

schade, dass es nicht 10-fach mit einer 11-38er kassette gibt (ja, die sauteure alu-kassetten von recon oder so kenne ich)

[Andretti]

Da sich hier die Spezialisten herumtreiben: Mein Covert will eine neue Gabel - die RS Lyrik RC2L Dual Position Air 2012 würde sich (weil im Abverkauf günstig) anbieten.

Kann die was oder besser Finger weg?

 

(Einsatzgebiet: alles, von Wienerwaldrunden bis Big5 in Saalbach:) )

[MalcolmX]

ich würde immer wieder die coil version empfehlen... u-turn oder normal, je nach rahmen...

[grey]

ich fahr eine lyrik coil dh - 170 (2010er) und find sie super

Wie gut oder schlecht DPA funktioniert, weiß ich allerdings nicht.

 

 

Das Covert lässt sich aber auch mit einer nicht absenkbaren 160er Gabel sehr gut bergauf fahren.

[bs99]

Da sich hier die Spezialisten herumtreiben: Mein Covert will eine neue Gabel - die RS Lyrik RC2L Dual Position Air 2012 würde sich (weil im Abverkauf günstig) anbieten.

Kann die was oder besser Finger weg?

 

(Einsatzgebiet: alles, von Wienerwaldrunden bis Big5 in Saalbach:) )

 

Wenn Dir die Air nicht taugt, umrüsten auf U-turn dauert 30min und kostet ca. 90,-

[MalcolmX]

hm, da hatter recht... kostet glaubich sogar weniger, feder und u-turn knopf kosten doch so um die 50€?

[TGru]

@andretti: wo gibts denn die lyrik momentan günstig bzw. was ist denn günstig? wenn's kein geheimnis ist und du's verraten möchtest, gerne auch per pm

 

danke und gruß tom

[Andretti]

ich würde immer wieder die coil version empfehlen... u-turn oder normal, je nach rahmen...

 

Bin der Coil nicht abgeneigt, wie siehts da gewichtsmäßig ggü der Air aus?

Problem: 2013 gibt keine Coil mehr, 2012er fand ich bislang auch keine mehr …

 

Das Covert lässt sich aber auch mit einer nicht absenkbaren 160er Gabel sehr gut bergauf fahren.

 

Das stimmt! Absenken ist nicht unbedingt Pflicht, aber halt ein nettes Feature.

 

Wenn Dir die Air nicht taugt, umrüsten auf U-turn dauert 30min und kostet ca. 90,-

Das ist aber mal interessant! Ich nehme an, das Umbauen funktioniert ähnlich der Boxxer, so a la plug’n‘play?!

 

@andretti: wo gibts denn die lyrik momentan günstig bzw. was ist denn günstig? wenn's kein geheimnis ist und du's verraten möchtest, gerne auch per pm danke und gruß tom

 

Nö, ist ja kein Geheimnis … hatte sie zufällig bei Hibike um 549,- (2012er Modell) gesehen. Und das ist – finde ich – durchaus interessant.

 

LG, Alex

Bearbeitet 18. Dezember 2012 von Andretti

[cr1sotop]

Problem: 2013 gibt keine Coil mehr, 2012er fand ich bislang auch keine mehr …

 

Puh, jetzt hat's mich kurz geschreckt - lt. RockShox Website gibt's die aber sehrwohl noch 2013? Ich hab im Enduro eine '09er Solo Air und im SX seit ein paar Tagen eine '10er Coil und war beim ersten Vergleich fertig wieviel besser die Coil anspricht und im mittleren Federweg arbeitet. Die Endprogression fehlt ihr ein bisserl, ist aber auch nur die "billige" Variante wo nur LowSpeed Compression zum justieren ist. Gewichtsunterschied ~100g+ zu DPA und ~200g+ zu SoloAir - m. M. n. völlig wurscht

 

 

Das Rune ist sehr fesch geworden, nur die weiße Gabel wär nicht mein Geschmack Was mich allerdings stutzig macht (nicht nur beim Rune) ist die seltsame Lenkerposition die mir oft auffällt - gibt's einen Grund warum man den so stark nach vorne gedreht montiert? Macht ja die ganze Kröpfung zunichte und sieht nebenbei seltsam aus

 

vG, cri

Bearbeitet 18. Dezember 2012 von cr1sotop

[FireGuy]

In der Liste bei Rockshox stehen die Coil noch dabei, aber kein Shop führt sie weils in den Aftermarket nie ausgeliefert wurden 2013, soweit zumindest die Theorie. (Gibts im IBC Seitenweise Diskusion darüber)

 

also bei Hi-bike finde ich keine Gabel um den preis

 

Zum Umbau von Air auf Coil muss man die Gabel zerlegen, Air Einheit raus und dann Coil oder U-Turn rein. Ist aber keine Wissenschaft und kann man eigentlich ohne Probleme machen wenn man keine 2 linken Hände hat.

[bs99]

@ Ansprechverhalten: das hängt NICHT (!!!!!) vom Federmedium ab sondern wie gut die Gabel gewartet/geschmiert ist und wie eng die Toleranzen bei Dichtungen, Abstreifringen Buchsen etc. sind.

 

Meine SoloAir die jetzt auf u-turn umgebaut ist spricht immer noch gleich geil an wie vorher, bei den oben genannten Punkten hab ich ja nichts geändert sondern nur das Federmedium getauscht.

 

@Andretti: wenn ich heute dazu komme, lade ich im Bereich Serviceecke die Fotodokumentation meine Umbaus 2010er SoloAir 160mm => U-turn 170mm hoch. Bitte schau dir aber selber unter sram.com die Manuals an, welche Umbauteile du beim 2012er Modell brauchst, vielleicht wurde da was geändert.

 

2010er SoloAir => U-turn:

35,- Uturn-Federassembly

19,- Topcap Uturn

19,- Topout Feder

7,- Versand

80,- gesamt

 

Ich hatte zusätzlich vom IBC-User *smubob* die 10mm Hülse zur Verlängerung des Federwegs von 160 auf 170mm, die kostet inkl. Versand nach AT 14,-

Bearbeitet 18. Dezember 2012 von bs99

[cr1sotop]

@ Ansprechverhalten: das hängt NICHT (!!!!!) vom Federmedium ab sondern wie gut die Gabel gewartet/geschmiert ist und wie eng die Toleranzen bei Dichtungen, Abstreifringen Buchsen etc. sind.

 

Klar, das ist ein wenig unfair beschrieben, meine SA schreit schon nach neuen Dichtungen/Staubabstreifer... Trotzdem hätt ich den Unterschied im Federverhalten nicht so groß eingeschätzt...

[Andretti]

In der Liste bei Rockshox stehen die Coil noch dabei, aber kein Shop führt sie weils in den Aftermarket nie ausgeliefert wurden 2013, soweit zumindest die Theorie. (Gibts im IBC Seitenweise Diskusion darüber)

 

Ok … Bei diversen Shops werden nämlich nur die Solo-Air 170mm und die DPA 130-160 geführt, deswegen dachte ich die Coil gibt’s nimmer. Wurde auch im IBC so kommuniziert (hab' mich dort aber auch nicht detailiert eingelesen, bei den Dep... Usern dort).

 

also bei Hi-bike finde ich keine Gabel um den preis

 

… dürfte aus sein Verdammt ..

 

@Andretti: wenn ich heute dazu komme, lade ich im Bereich Serviceecke die Fotodokumentation meine Umbaus 2010er SoloAir 160mm => U-turn 170mm hoch. Bitte schau dir aber selber unter sram.com die Manuals an, welche Umbauteile du beim 2012er Modell brauchst, vielleicht wurde da was geändert.

 

2010er SoloAir => U-turn:

35,- Uturn-Federassembly

19,- Topcap Uturn

19,- Topout Feder

7,- Versand

80,- gesamt

 

Ich hatte zusätzlich vom IBC-User *smubob* die 10mm Hülse zur Verlängerung des Federwegs von 160 auf 170mm, die kostet inkl. Versand nach AT 14,-

 

Ok Danke, das meinte ich oben mit Plug’n’Play . Wobei mir 160 oder 170 wurscht sind. Das Ding sollte einfach gut funktionieren.

[martinfueloep]

The Sunn has risen again:

http://fstatic2.mtb-news.de/f/bb/7t/bb7txflwykff/large__MF_1998.jpg

http://fstatic3.mtb-news.de/f/od/j7/odj7wu0pjqxr/large__MF_1999.jpg

Nach 1,5 Jahren, in denen es nur für flache, flotte Touren und zum Singletrailern hergenommen wurde, darf das Kern LT jetzt wieder überall hin, wo es keinen Lift gibt. Dank -2° LW nun ohne den bisher stetigen Begleiter: das Überschlagsgefühl

[GrazerTourer]

Irgendwie noch immer ein schönes Radl. Es wirkt ultra - kurz!

[martinfueloep]

Es wirkt ultra - kurz!

 

ist es auch!

ich hab den radstand zwar nicht gemessen, aber lang kann er nicht sein. witzig finde ich, dass man von der agilität her die -2° überhaupt nicht spürt,von der stabilität her (sowohl im flotten als auch im technisch-steilen) aber eine ordentliche verbesserung eingetreten ist.

mir taugt's nach wie vor...

[bs99]

Letzte Ausbaustufe meines 2010er Enduros:

Gabelumbau von SoloAir 160mm auf U-turn 170mm (Umbauanleitung: http://bikeboard.at/Board/showthread.php?166212-Umbau-Lyrik-Solo-Air-auf-U-turn)

 

Mechanische Teleskopstütze Rase Black Mamba mit 9" Verstellbereich und linkem, kurzem Bedienhebel

 

Uphill:

 

 

Downhill:

 

 

Details:

 

Bearbeitet 18. Dezember 2012 von bs99

[herb_j]

olter wie lang bistn du?!

[austriacarp]

Anbei mein Enduro

[bs99]

Ist auch ein L oder?

Das Geniale ist dass der Rahmen selbst in dieser großen Größe so flach und wendig ist...

[GrazerTourer]

Specialized baut schon teile Bikes. Muss man sagen.

[lizard]

Mein Arbeitsgerät für 2013:

Bericht zum neuen Banshee Rune V2 hier!

 

Bild von der momentanen Ausbaustufe:

 

http://2.bp.blogspot.com/-daBUX40YQTQ/USeupePTRII/AAAAAAAABC0/vjR38G2Rfog/s1600/rune_8.jpg

[zec]

Njam, njam, njam - nach dem geilen blauen Rune vom Martin nun das nächste fesche Banshee. Gratuliere zum neuen Bike! Aufbau gefällt mir auch sehr gut. Wie ich sehe, hast du eine 27,2mm Sattelstütze. Was für eine ist es? Werde am neuen Bike voraussichtlich auch so ein dünnes Röhrl brauchen (aus dem selben Grund). Zur Zeit habe ich die KCNC Ti Pro Lite im Visier, die fein leicht ist.